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相似文献
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1.
文章总结了空管工作对空中交通管制员(以下简称管制员)的心理素质基本要求,结合相关的研究对管制员的心理特征进行了分析和阐述,针对管制员的心理素质培养,提出了一般方法和具有行业特占、的培养管理方式,揭示了心理素质培养对空管队伍建设和空管工作安全高效具有重要意义。  相似文献   

2.
随着我国航空运输量逐年增加,空中交通流量也以惊人的速度发展.空中交通管制员肩负着维持空中交通的安全,高效,有序的使命,由于增大的空中交通流量,其被要求的能力也越来越高,因此选拔和培养一支高素质的空管队伍是实现飞行安全的重要保证.本文介绍了管制员的选拔的重要性,并简单阐述了用层次分析法选拔管制员的重要作用.  相似文献   

3.
空中交通管制是高风险、高技术的行业,其任务是要保障空中飞行安全有序,并且为机组提供良好的空中交通管制服务。而空管安全是空管工作的重中之重,关系着人民生命和国家财产的安全。空中交通安全和管制员习惯有很大的关系,管制员的日常工作习惯对飞行安全十分重要,管制习惯影响飞行安全,我们应当从细节做起培养管制员良好的管制习惯,确保民航的安全。  相似文献   

4.
《科技风》2015,(21)
在空管系统中,空中交通管制员占据核心地位,是保障航空安全的重要队伍。随着新时期里我国经济的飞速发展,航空运输量越来越大,空中交通的发展速度相当惊人,只有进一步明确空中交通管制员应当具备的素质和能力,不断提高他们的素质水平,建设一支综合素质高的管制员队伍,才能为航空交通安全提供重要保障。  相似文献   

5.
正随着我国加快向民航强国的迈进,对管制员的能力要求越来越高,管制员培训工作是提高管制员素质,保障空管安全的重要一环。空管系统的诸多不安全事件,都反映出当班管制员在动态监控、冲突判断、规章遵守以及冲突解脱等方面的诸多不足,也从侧面反映出部分单位在复习培训实施管理中还有需要改进之处。根据《民用航空空中交通管制培训管理规则》(CCAR-70TM-R1)的要求,空中交通管制员每年至少应当进行  相似文献   

6.
近年来,我国的航空事业有了突飞猛进的发展,空中交通流量也在不断增加,安全问题显得尤为突出,这也给管制员提出了更高的要求。尽管这些年空管设备和方法在不断更新进步,但是,管制员的判断与决策能力仍然对管制的安全高效起到至关重要的作用是管制员必需要培养的重要素质之一。空管中的判断与决策又因为其工作特点而与我们常说的理性决策不同,它需要在极短的时间内做出正确的决策。所以空管中的判断与决策就是直觉决策。本文通过对空管中的直觉决策模型的分析,得出影响管制员的判断与决策的因素,并通过案例分析,说明判断与决策能力在管制工作中起着至关重要的作用,最后结合实际对如何提高管制员的判断与决策能力,提出了一些切实可行的建议。  相似文献   

7.
张峰 《科技风》2011,(17):267+271
通过对新形势下新入职管制员面临的经济和工作压力分析,以及新管制员工的心理特征分析,探讨了影响中国民航空管新员工迅速融入管制团队的自身问题,并结合发展心理学理论,根据空管职业对从业人员的心理品质要求,探索了如何使得空管新员工有效融入管制单位的途径和方法。  相似文献   

8.
空中交通管制员面临的工作压力越来越大,空中交通管制员的人为因素对飞机的安全有着重要的影响,如何提高空管人员在工作中的错误率是保证飞机安全的重要问题,本文将对此进行探讨。  相似文献   

9.
当前社会是一个航空迅速发展的新时代,空中交通的空管安全问题逐渐被重视起来。本文从一个管制员工作的角度,对现目前空管信息可能出现的隐患因素进行了分析和总结。并且对一些常见空管信息处理引起的不安全的事件进行透彻分析,对空管信息处理提出了一些改进建议。  相似文献   

10.
在实行倒班制的管制工作中,交接班时段容易发生"虚假安全"。笔者从唯物辩证、管制员思想层面、现象的本质等三方面分析管制交接班中的"虚假安全",并探讨空管诚信安全文化的内涵,给出建设空管诚信安全文化的有效方法。  相似文献   

11.
本文针对管制员疲劳风险管理、疲劳系统构建研究方面的问题,提出了依托于安全管理体系下的管制员疲劳风险管理系统的观点。在民航空中交通管理行业起到丰富理论知识研究作用。如付诸现实将产生10万元/年经济效益。点评人:杨昌其,男,教授,工作单位:中国民航飞行学院,研究方向:空管安全管理,空管运行大数据。  相似文献   

12.
张晓峰 《科技风》2014,(3):202-203
情景意识是影响航空运输安全的一个重要因素,管制员的情景意识更是如此,它直接影响着管制工作的安全、正常。在民航空管业内已经对管制员的情景意识问题进行了大量的研究。但这些研究大多是在探讨情景意识的重要性,以及它的形成和作用过程。对情景意识培养的探讨则是少之又少。本文通过对情景意识影响因素的学习和研究,提出了一些培养情景意识的建议方法,和保持情景意识的建议措施。希望本文能够为广大管制员情景意识的培养提供一定的帮助,使每个管制员都能够建立起良好的情景意识,减少人为差错,保障航空安全。  相似文献   

13.
余长华 《科技风》2011,(12):195
安全是民航工作的永恒主题,空管安全工作也一直是民航工作的重点,而要保证空管工作的安全关键就在于人,因此正确地认识和解决空中交通管制中的人为因素问题,对我们保障飞行安全至关重要。本文从分析管制员在工作中易产生差错的原因入手,提出一些降低管制过程中人为差错发生概率的合理建议,以更好地保障空管安全工作的顺利进行。  相似文献   

14.
通常意义上的“空中交通管制员”源自“air traffic controller”一词--被授权提供空中交通服务的人员。在民航安全工作中,飞行、机务和空中交通管制(简称空管)三支队伍起着决定性作用。而空管工作随着民航的快速发展,飞行流量的日益增大,其作用越发突出。同时,管制环境、管制手段以及管制员素质相对落后的状况,现有人员评估方法逐渐不能满足民航快速发展的需要,从而造成了保证空管安全的压力越来越大。在这样的情况下,建立起一套高效准确的管制员综合素质评估系统的迫切性呼之欲出。管制工作是这样一个过程。  相似文献   

15.
李杨 《科学中国人》2014,(7S):55-55
本文应用马斯洛需要层次理论和赫兹伯格双因素理论对调查结果进行需求满足程度和需求期望分析,得出管制员目前的五种需求满足程度都处于低水平状态。最后,设计出空管安全激励机制,有助于减少人的因素对空管安全工作的影响,对提高空中交通管制效率也具有现实指导意义。  相似文献   

16.
短期冲突告警STCA作为空管自动化系统最重要的告警功能之一,如何为管制员提供高效、合理、安全的冲突告警,是空管自动化系统面临的一个重要问题。本文分别从垂直和水平方向进行冲突探测说明,介绍川大自动化系统STCA优化后的算法,详细阐述STCA告警原理。  相似文献   

17.
<正>现如今的空管工作对于管制员的依赖程度仍然非常高,但是人的精力和效率是有限的,一些差错往往是不能避免的,所以航空运输业规模的不断增大不能完全依靠人工经验和技巧等进行管制指挥。现有的空中交通管理系统规模的扩张并不能用来解决当下的问题,而是应该将人工智能技术应用到空中交通管理系统中,机器为主、管制员监控为辅,由于这一阶段仍然在探索之中,而为了能够实现这一目的以此来实现民航强国,我们提出了繁忙空域智能空管辅助决策系统来帮助管制员做出更高效、更安全的决策。  相似文献   

18.
作为空中管制的一项重要内容,信息沟通可以实现管制员与飞行员之间的信息交换,确保飞行员能够及时根据管制员的指令调整飞行高度、飞行轨迹,从而保证航空器的飞行安全。一旦信息沟通出现问题,可能会引发非常严重的后果。本文结合对当前空管信息沟通中存在的问题进行了讨论,并提出了有效的应对方法。  相似文献   

19.
李欣 《科技风》2011,(23):210
本文主要基于空管中人的因素研究成果的基础上,浅析了管制员的注意行为的特征及其影响因素,并对于改善管制员的注意行为的方法提出了建设性的措施。  相似文献   

20.
伴随着我国民航运输的高速增长,对我国民航空中交通管制员进行压力管理也提上了日程。在空中交通管制员的压力管理中,应善于发现其产生压力的源头,并提出处理办法:管制员自我的约束、管制员班组的政策管理及空管机构组织的压力管理。本文根据笔者多年工作经验,就我国民航空中交通管制员压力管理策略进行了浅要探讨。  相似文献   

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