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在冲压生产中,影响生产成本最大的是材料利用率,原因就在于材料支出占整个生产成本的75%。本文将介绍一种新的计算方法,是用于实现双工件在冲压排样设计中的最佳规划方法,以便提高材料利用率。使用这种计算方法,可以预示带料中结构废料的位置及形状,以及工艺废料的位置和最佳宽度。例如将两个相同的工件中的其中一个旋转180°,或是将两个不同的工件嵌套在一起。这种计算方法适合与冲模设计CAE系统结合使用。 相似文献
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DYNAFORM在冲压成形中的应用能够有效提高生产效率、节约生产成本。文章以典型冲压成形件为例,论述了DYNAFORM数值模拟技术具体的应用方法,探讨了DYNAFORM使用中的常见技术问题。 相似文献
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工件的生产效率、生产成本以及生产质量将受到工装夹具的直接影响,所以在对工装夹具进行设计的过程中需要尽可能的简单,但与此同时也要保障易于操作的便利性、使用过程中的安全性,确保在使用过程中易于装配、制造以及检验和维修。不仅仅要满足元件的精度,更要提升整体的生产效率。 相似文献
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汽车覆盖件冲压模具的设计有许多相似之处,因此,如何利用已有模具专家的设计经验和典型的设计事例进行冲模设计,其关键技术是如何建立一个模具设计的专家系统,该系统可以通过知识的继承、繁衍、集成和管理,对工程问题提供最佳解决方案的计算机处理技术。以汽车覆盖件冲压模具的设计为例,针对其形状复杂、外轮廓尺寸大的设计特点,对专家系统中的关键技术———推理技术进行研究。将CBR(基于实例的推理)引入汽车覆盖件冲压模具设计中,采用基于相似度理论的检索策略,能够对实例库中的实例进行检索。将设计者的知识和经验很好地结合到设计过程中,使覆盖件冲压模具设计中的知识贯穿设计始终。 相似文献
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首先需要对工件的定位基准进行确定,然后选择定位元件及工件的夹紧。在对工件夹紧的选择上,本文用了两种不同的夹紧方法,即:粗铣下平面用的是螺钉压板夹紧机构;粗铣前后端面时用的是气动夹紧机构。两种方法在生产中都有各自的优点和不足,但都广泛运用在生产中。然后计算铣削力以及夹紧工件需要的夹紧力,这是该设计中的重点和难点。 相似文献
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引言 航空维修人员是使用与维修肮空装备的主体,是生成战斗力中的最重要,最活跃的因素.在航空维修保障过程中,一方面要求有足够的人力数量,以满足维修需求,另一方面义要求提高人员的利用率,尽可能地减少维修人员的数量,避免人力的浪费.因此,确定维修人员的数量是有效使用维修人力资源的基础.维修人员数量的确定一般采用利用率法、类比法、专家估算法等方法.其中利用率法是根据维修人员的利用率ε来计算所需维修人员的数量,该方法可以应用干装甲装备、航空装备及车辆运输装备等的维修人员的确定与优化,是一种通用的维修人员数量计算方法.利用率法中一个比较重要的环节就是利用率系数的确定,本文采用VIKOR的方法对利用率系数进行评价,为选取最佳的利用率系数提供依据. 相似文献
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材料消耗定额是确定制造单件产品使用的材料(基本材料和辅助材料)的必要数量。因此,制定经济合理的材料消耗定额。是在确保产品质量的前提下,最大限度地提高材料利用率的可靠保证。基于多年从事制定产品成本中的材料消耗计划和技术经济指标工作。总结归纳出“制定材料消耗定额的一般原则”。对组织物质技术供应,保证现有资源的合理分配和保证企业按计划均衡地组织生产;对生产用料的监督、生产废料的回收处理等起到了重要的作用。 相似文献
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钢铁冶炼中对含铁废料的有效利用,一方面能够为现阶段钢材冶炼行业提供可持续化的技术平台,由此提升含铁资源的利用率,增强企业对资源成本的把控性;另一方面凭借含铁废料排放量的降低,更能够有效降低对周边环境的污染,为后续城市生态体系的构建奠定了扎实的基础。本文基于钢铁冶炼中综合利用含铁废料的措施展开分析,在明确含铁废料的特性与使用方法同时,期望能够为后续钢铁冶炼行业经济体系的构建提供良好参照。 相似文献
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为降低中部槽生产成本,使用普通Q345钢代替NM400钢做中板及底板,在Q345钢板上采用两种方法增添耐磨层,对其生产成本进行了比较,对使用堆焊工艺的中部槽也进行了井下实验,效果良好。在中部槽制作过程中,传统设计中板及底板材质选择的都是NM400,此材料强度高,耐磨性能好,但是在制造过程中给我们带来了难题:一是制造成本高,一般NM400材料吨单价在0.88万左右;二是NM400材料强度高,耐磨性好,在刨削或铣削对接焊口时机加工过程耗时是普通钢铁材料的3倍以上。在此基础上我们准备中板、底板采用Q345(吨单价约在0.36万元/吨以内)材料,通过增强与刮板链接触面强度的方式使中部槽整体性能达到要求。目前,能够提高接触面强度的方式有两种,一种是用堆焊焊条进行堆焊;第二种是采用山东科技大学等离子熔覆涂层的方式。下面,将两种方式技术特点及成本分析逐一说明。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2016,(19)
将坯料通过模具制成开口空心零件的冲压工艺方法称之为拉深。拉深成形的主要缺陷是起皱和拉裂。的因素很多,压边力、拉深力、模具结构、润滑剂等多种因素都会影响板料拉深成形效果。压边力(简称BHF)是其中的一个重要工艺参数,用来产生摩擦阻力,可以增加板料内部的拉应力,控制材料内部流动,如果控制合理,可使拉深过程中工件既不起皱,也不拉裂,提高可用性。故压边力在板料成形中起着重要作用,世界各国学者对压边力的研究都比较重视。在板料冲压成形领域中,曲面形零件占有相当大的比例。椭圆形零件是曲面类零件中较为典型的零件,对其冲压成形过程的研究非常必要。本文主要利用有限元分析软件《DYNAFORM》,通过数值模拟分析,研究椭圆形件在拉深过程中,压边力对其成形质量的影响,以期获得提高拉深工件质量的压边力变化规律。 相似文献
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《中国科技信息》2020,(15)
在数控机床加工中,对工件定位寻找加工零点,是加工过程中一个必不可少的环节,传统的工件定位方法一般是通过接触式对刀仪触碰工件的多个边,数控系统综合获取的数据,计算出工件的零点,对工件的过程比较耗时,手动对工件如果操作工操作不当,甚至会损坏对刀仪。本文提出一种基于视觉识别的工件定位方法,在相机标定后,通过对识别特征建模,将工业相机快速移动到定位区域,对定位区域拍照,并对获取的图像分析处理,识别出加工特征,计算出加工区域特征点相对机床零点的位置,并自动补偿至数控系统的零点偏置参数中。该定位方法只用机床移动一次,相对于传统自动测量方法的多次移动具有明显的效率优势,并且可以识别出对刀仪无法接触的特征,在多款数控机床上装载使用,定位精度都能够满足要求。 相似文献
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在我国农田灌溉项目中农田灌溉系统网格水利工程的应用在短缺水资源地区十分广泛,并且由于其灌溉效果最佳也得到了大部分人的认可,但是由于在这种灌溉方式下水利设施设置的材料以及设置的形式问题会导致一大部分水资源因为渗漏原因而直接损失,因此在水资源利用率上这类问题就有致命的缺陷,因此本文重点介绍一种新型的混凝土施工技术的设计施工,改善田间灌溉系统的渗漏情况,增加水资源利用率。 相似文献
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汽车零部件自动冲压生产线的开发与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
经济的快速发展,技术的进步,中国生产力得到了快速的提升,汽车零部件生产的技术也不断的发展,尤其是自动冲压生产线的开发,使得汽车业得到了飞速的发展。多台压力机组成的自动冲压生产线,使用带有真空吸盘的端拾器在工位间自动传递工件。文章在阐述了自动冲压生产线的概念,对自动冲压生产线的现状进行了分析,介绍了自动冲压生产线的构成系统及其特点,而且对自动冲压系统的发展前景进行了展望。 相似文献
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在采用钨钼丝进行电火花加工工件的线切割机床中,由于切割而产生的钨钼丝直径磨损的程度往往直接影响到工件加工的精度。设计了通过采用单片机作为核心,通过控制三个步进电机在不同的位置使用数显千分尺进行数据采样,然后上传到上位机进行相应的修正,进行补偿计算,从而为实现精确加工提供依据。 相似文献