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相似文献
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1.
孟欣 《今日科苑》2010,(16):74-74
随着汽车工业的高速发展,巨大的市场需求与石油短缺及环境保护之间的矛盾越来越明显。发展代用燃料汽车以降低排放污染,促进能源转型与实现产业振兴势在必行。本文首先分析了我国天然气的资源储备情况,然后从天然气汽车的组成阐述了天然气汽车的发展可行性。在此基础上,通过相应技术改造实现现有汽柴油车的双燃料化,降低汽车尾气排放污染,减少汽车工业的能源压力。  相似文献   

2.
一种生产超低硫汽油的工艺技术和催化剂,具有加氢异构-芳构-脱硫的多种功能。可将催化汽油的硫含量由632μg/g降至5~20μg/g,辛烷值基本不损失,芳烃提高6%~10%,符合生产超低硫高清洁汽油的技术要求。工艺条件缓和、易于推广应用。可根据需要,调整工艺条件,生产符合欧IV、V燃料汽油排放标准的超低硫清洁汽油。  相似文献   

3.
主要介绍了在三催化装置生产欧Ⅲ标准汽油采取的生产方案以及组织生产欧Ⅲ标准汽油对装置物料平衡、能耗的影响。  相似文献   

4.
主要介绍了在三催化装置生产欧Ⅲ标准汽油采取的生产方案以及组织生产欧Ⅲ标准汽油对装置物料平衡、能耗的影响。  相似文献   

5.
本文通过对国内外汽柴油标准的对比分析,针对我国国情提出了制定汽柴油新标准的建议.  相似文献   

6.
瑞语 《百科知识》2004,(11):47-48
现在汽车正以前所未有的速度进入普通家庭,它扩大了人们的活动半径,提高了人们的生活质量,但是,由此带来的交通问题和大气污染,让人对汽车的态度是“爱恨交加”。如果说前者还牵扯到道路建设和市政管理问题的话,那么对于后者汽车则是罪责难逃,汽车排放的尾气对大气污染的“贡献量”惊人,已成为城市中的首要污染物质。为了控制机动车排放,北京市将于明年率先开始推行车用汽油欧Ⅲ标准(7月1日正式实施)。到时,符合欧Ⅲ标准汽油将在北京全面上市,按照这一标准,汽油中能造成尾气污染的成分更少了,汽油变得更“清洁”一些了。  相似文献   

7.
《科协论坛》2010,(4):33-35
燕化公司及科协基本情况燕山石化公司是中国石化集团下属的特大型石油化工联合企业之一,成立于1970年。公司拥有生产装置88套,辅助装置71套。原油加工能力1000万吨/年,乙烯生产能力80万吨/年,可生产欧IV标准的清洁汽油、柴油以及航空煤油、石蜡、乙烯、聚乙烯、聚丙烯、苯酚、丙酮、顺丁橡胶、丁基橡胶等120种494个牌号的石油化工产品,其中合成树脂、合成橡胶、基本有机化工产品是国内最大的生产商之一。企业在岗职工16237人,其中具有技术职称的科技人员4986人。  相似文献   

8.
2008年起,欧盟将取消从我国进口纺织品服装的贸易配额,如何避免类似2005年出口无序现象的再次发生值得探讨。通过列举欧盟对我国纺织品出口设限带来的负面影响,强调配额取消后维持纺织品有序出口的重要性,分析了欧盟限制我国纺织品进入的原因,提出输欧纺织品配额取消后的应对之策。  相似文献   

9.
研制用于稀燃汽油发动机尾气脱硝的催化剂及脱硝装置,以纳米级二氧化钛为基体材料,稀土金属铈为催化组分,金属铜为耐硫稳定剂的催化剂,通过通过在反应器内的测试效果表明对于氮氧化物的净化能够达到欧IV水平,在催化剂组分向基体覆涂的顺序和工艺等方面取得了一定的创新成果。  相似文献   

10.
随着汽车拥有量的日益增量,汽车尾气成为了污染空气的主要污染源,为了减少汽车尾气污染,改善大气环境,促进环保事业发展,必须合理调整汽车能源结构,如发展优质、高效、安全、洁净的天然气。加气站是燃气汽车储气装置充装车用压缩天然气(CNG)的专门场所,发展和运用CNG加气站,具有重要想现实意义,能有效治疗污染,改善环境质量,确保人民身体健康。本文主要分析了压缩天然气(CNG)加气站工艺流程,并阐述了压缩天然气(CNG)加气站主要设备的作用、功能和安装,以利于今后CNG加气站的设计和建设。  相似文献   

11.
随着我国经济的快速发展,汽车已经进入寻常百姓家。汽车拥有量的增加加剧了对燃油的消耗,面对石油这一不可再生资源的日益减少,天然气在汽车的应用极大的促进了我国可持续发展路线的实施。车用天然气降低了汽车尾气污染、减少了车用燃料与工业燃料的竞争,因此加快我国天然气在汽车的应用已经势在必行。车用天然气使用的增加也对加气站提出了更高的要求,就车用天然气加气站的设计进行了简要的论述。  相似文献   

12.
本文对柴油机排气后处理装置的特点与应用情况进行了研究,介绍了选择催化还原技术(SCR)的机理、系统组成及工作原理,以及为实现欧IV排放标准,采用SCR技术的现状及未来展望。  相似文献   

13.
研究背景今天,汽车尾气已成为空气污染的一个主要因素。为了改善大气质量,我国许多城市都禁止重污染企业进市区;对原有企业进行技术改造,减少废气、烟尘排放量,集中供热。减少取暖炉灶烟尘排放量,提高柴油、汽油质量,减少铅含量,积极向无铅汽油过渡,安装汽车净化器等等。那么,怎么知道汽车尾气的危害呢?我们的调查正常大气组成中,氮约占大气总量的79%。氮作为单个游离原子具有很高的反应活性。但在大气中大量存在的是化学性质稳定的氮分子。对人体健康有危害的主要是指氮和氧相结合的各种形式的化合物,包括:一氧化二氮(N2O)、一氧化氮(NO)…  相似文献   

14.
随着汽车尾气对环境污染的加剧,成为人类社会发展中必须解决的问题。压缩天然气是一种减少大气污染的高效、清洁绿色能源,以其独特的环保性、经济性、安全性在世界各地和我国其它城市得到广泛的利用。  相似文献   

15.
姚志敏  刘长江 《内江科技》2010,31(9):186-186,195
从2005年起,浙江、陕西等省,陆续取消了高考英语听力测试:2008年四川省因汶川地震也取消了听力测试,其余省市也在呼吁取消高考听力测试部分:这将十分不利于学生全面地掌握语言技能:本文对此举进行了剖析反思,探讨了高考英语听力测试存在的合理性,并提出了建议  相似文献   

16.
王燕 《黑龙江科技信息》2009,(29):66-66,267
液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)是以三个或四个碳原子的烃类(如丙烷、丙烯、丁烷、丁烯)为主的混合物,常温常压下是无毒、无色、无味的气体,具有辛烷值高、抗爆性能好、热值高、储运压力低等优点,是一种性能优良的汽车代用燃料。CNG是指压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料利用。分析了两种天然气(LPG和CNG)与传统汽油相比的石油节约和排放降低效果。分析结果表明,天然气的利用可以大幅度降低石油燃料的消耗和污染物的排放量,使用替代汽油作为汽车燃料,可使CO排放量减少97%,CH化合物减少72%,NO化合物减少39%,CO2减少24%,SO2减少90%,噪音减少40%。而且(CNG)、(LPG)不含铅、苯等制癌的有毒物质。所有(CNG)、(LPG)是汽车运输行业解决环保问题的首选燃料。  相似文献   

17.
2013年是雾霾天气出现最多的一年。造成雾霾天气的原因是多方面的,但汽车尾气是造成城市雾霾天气的重要因素之一。本文意在通过汽车尾气"脱硝"装置的设计与研发,减少汽车尾气中硝的排放,可以减少汽车尾气对人身体的伤害并起到净化空气作用。  相似文献   

18.
国家环境保护局已作出决定,本世纪末在全国范围内停止使用含铅汽油,以无铅汽油取而代之。中国石化总公司将于1998年底停止生产含铅汽油。不久前,北京和广州在全国率先规定,不准供应、销售和使用含铅汽油。这是政府为减少环境污染而推出的一项重大环保举措。  相似文献   

19.
《百科知识》2012,(8):1
事件近日,成品油价全面进入"8元时代",中国油价已高过美国15%到20%。但油品质量却并不乐观:港媒曝出内地汽油二氧化硫含量比香港高出35到50倍,云南、贵州、广西等地因汽油质量出现车辆集体"抱病",山东济南加油站汽柴油抽样检测半数不合格。  相似文献   

20.
本文对减少汽车尾气排放提出了技术措施及对策,严格执行尾气排放的检测,提高燃油标准,大力发展采用新能源的汽车,改善城市交通状况。  相似文献   

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