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墨菲定理:凡是有可能出错的地方,就一定会有人出错。研究人为致灾因素,通过预先的一些预防和控制手段,防止人的行为失误,进而达到防止人为差错。为此,我们将煤矿矿工的可靠性研究限定在自身和外在环境影响下,并以定量的数据加以权衡,建立人的安全行为模式是十分必要和紧迫的。 相似文献
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正针对试飞测试工作过程中出现的人为差错,采用SHEL模型因素分析法,梳理了试飞测试工作中人为差错的来源,提出了相应的预防人为差错对策。可加强试飞测试工程师安全作业意识、打牢航空测试理论基础、加强试飞测试作业流程管理研究、提高工作效率,改善工作过程中与测试工程师交互的硬件、软件、环境的相容性。飞机的诞生之初,也就伴随着试飞测试,试飞测试决定 相似文献
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地铁司机驾驶疲劳会降低对情境意识的觉知,导致判断能力和操作能力下降,威胁驾驶安全。对司机的疲劳状况进行综合量化评价可以为控制和缓解驾驶疲劳风险提供有效依据。笔者通过对地铁司机的现场调研,对疲劳影响因素的深入分析,分析个人生理、心理和管理以及环境对地铁司机驾驶疲劳因子之影响,利用层次分析法提出以全面性的工作状态以及工作环境的差别建构地铁司机驾驶疲劳因子指标体系,并应用G1法对该体系进行评价,该评价方法简便、直观,且对同一层次中元素的个数没有限制,能完整呈现专家的意见。 相似文献
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<正>司机连续长时间驾车后将会产生疲劳,疲劳将导致司机心理、生理机能的失调,从而导致驾驶机能下降。疲劳驾驶是当今社会导致交通事故的重要原因。为了减少疲劳驾驶带来的危害,疲劳驾驶自动预警系统应运而生。疲劳驾驶自动预警系统通过各类传感器检测驾驶人状态,并对其状态进行评估;当评估为疲劳时,通过报警提示提醒驾驶人关注自身状态。疲劳驾驶自动预警能够有效降低由疲劳驾驶引发的交通事故。 相似文献
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武连军 《内蒙古科技与经济》2010,(18):49-50
文章基于哈默对人的差错理论,对铁路调车作业人员的行为差错从疏忽性、执行性、多余性、次序性和时间性等5个方面进行了深入分析,并结合这5个方面的差错,给出了弱化人为的臆测性、强化调车作业的规范性、联控性、合理调配调车人员、强化调车人员业务水平、预防过度疲劳等相应的预防措施。 相似文献
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随着飞行系统的改进和发展,大量新技术在航空器上的应用,使航空器的安全性和可靠性有了很大提高,由于飞机机械原因造成的事故已大大减少,而与人为差错相关的事故却在不断地增加,航空维修中的人为差错已逐渐成为影响民用航空安全的主要因素之一。 相似文献
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浅谈特殊情况下汽车驾驶技巧 总被引：1，自引：0，他引：1
行车安全是每一个司机朋友和家人都非常关心的事情,俗话说"司机一疏忽、亲人两行泪",所以说行车安全是第一最重要的因素.笔者针对在驾驶过程中遇到的几种特殊情况提供一些驾驶技巧,与广大司机朋友们共勉. 相似文献
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传统的拍卖都是以理性人为假设的,然而实际人的行为往往是有限理性的。本文针对第一价格密封拍卖中投标人的有限理性问题,将拍卖分为估值投标两个阶段,分别讨论了投标人在这两个阶段的行为因素对拍卖的影响。具体地,在估值阶段,根据参照点和后悔理论推导物品的感知效用,并进一步求得物品的估值函数;在投标阶段,有限理性表现为投标者的风险厌恶和对获胜概率的低估,可采用序依赖期望效用理论(RDEU)对投标者的均衡报价进行分析,并且解释了一类超投标现象。同时,本文还分析了参照依赖对拍卖结果的影响,并通过一个案例验证了相关结论。 相似文献
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随着飞行系统的改进和发展,大量新技术在航空器上的应用,使航空器的安全性和可靠性有了很大提高,由于飞机机械原因造成的事故已大大减少,而与人为差错相关的事故却在不断地增加,航空维修中的人为差错已逐渐成为影响民用航空安全的主要因素之一。本文从造成人为失误的原因入手,分析并总结出相应的预防措施。 相似文献
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人为差错是航空器维修工作中最为忌讳的,通过对航空器维修工作中人为差错的类型,形成原因的分析,从而得到预防人为差错产生的一些措施。 相似文献
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本文用Reason模型对人为差错进行了分类,利用鱼骨图对造成人为差错的影响因素进行了定量分析,同时为了找出最大的影响因素,用层次分析法进行了定性分析,并且针对影响因素提出了相应的预防措施。 相似文献
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驾驶人的视觉特性引起的人因隐患是引发交通事故的核心原因,其表现为驾驶人观察不当、注意力不集中、动态视敏度较差,由视觉特性引起的驾驶疲劳和觉醒水平研究受到国内外学者的广泛关注。纵观近30年,驾驶疲劳检测的方法大致分为车辆状态检测、驾驶员生理信号检测、驾驶行为检测以及驾驶员眼动特征检测4种。前3种检测方法条件要求苛刻、过程复杂,而且和驾驶人因中重要的视觉特性没有直接关联,所以成效不高且不易推广使用。近十年来随着视线跟踪技术的发展,基于视觉特性的驾驶安全眼动研究以其准确性、可靠性和非接触性成为检测驾驶疲劳的首选。文章就眼动技术在驾驶安全研究中的应用进行了广泛的调查与分析,总结了有关驾驶疲劳的检测方法及其优缺点,并将其与基于视觉的眼动技术进行了对比分析;提炼了眼动态特征、静态特征和眼动视线特征等3大类5种指标对于驾驶安全的检测方法;同时指出了目前基于视觉特性的驾驶安全眼动研究中存在的一些问题,并对未来的发展方向进行了展望,以期对进行交通工程,人因研究和视觉特性研究的科研工作提供参考。 相似文献
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安全是民航工作的永恒主题,空管安全工作也一直是民航工作的重点,而要保证空管工作的安全关键就在于人,因此正确地认识和解决空中交通管制中的人为因素问题,对我们保障飞行安全至关重要。本文从分析管制员在工作中易产生差错的原因入手,提出一些降低管制过程中人为差错发生概率的合理建议,以更好地保障空管安全工作的顺利进行。 相似文献
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《科技风》2017,(9)
机务维修领域的研究表明,世界上20%~30%的空中停车、50%的航班延误、50%的航班取消[1]均是由维修中的人为差错引起的,而且维修差错也是诱发或直接导致飞行事故的最重要原因之一。一项安全运行审计[2]的结果表明,超过一半的维修差错归因于违章行为。所以对违章行为发生机理、诱导因素,以及应对违章的措施的研究对于航空安全有着十分重要的意义。目前,在民航界中对于违章行为的处理办法大多采用暴力罚款、取消授权、通报批评、暂扣执照、降职减薪等措施,这些措施缺乏有效性有可能产生更大的不良后果,原因是人们缺乏对违章实质的了解,所以并不能从根本上改变人们的违章行为。因此迫切需要一套完整的理论体系应用于民航机务维修中来,旨在从根本上降低违章行为发生的概率和严重度。计划行为理论对人的行为动机有着深层次解释,可以找出人员违章行为发生的根本原因,从而从根本上提高整体维修质量和航空安全水平。 相似文献