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转8A型转向架是我国货车主型转向架,是传统的铸钢三大件式转向架,本文分析了转8A转向架的结构特点,抗菱刚度差、空车动力学性能差和在运用检修中发现的减振装置中磨耗板和斜楔等部件磨耗严重等问题,并针对这些问题,提出了增加弹性交叉支撑装置等改进意见。 相似文献
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南车青岛四方机车车辆股份有限公司等中国企业和科研院所,通过自主创新申请了众多相关专利转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一,高速列车转向架的定位刚度、轴箱弹簧垂向刚度、轴箱悬挂系统(也被称为一系悬挂)垂向阻尼、中央悬挂系统(也被称为二系悬挂)弹簧的横向刚度、二系横向阻尼对车辆在高速行驶时的稳定性有重要影响。 相似文献
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文章阐述了跨座式单轨转向架悬挂系统的设计研发,并根据车辆运行特点,介绍了二系悬挂装置、牵引装置、抗侧滚扭杆装置等相关部件的结构及工作原理。跨座式单轨列车的牵引悬挂系统结构紧凑型、可维修性强,降低车体尺寸和系统部件对转向架上的空间占用。 相似文献
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转向架升降装置是转向架检修线不可或缺的检修设备,在转向架检的解体和组装过程中,其操作简单,性能稳定为转向架的检修提供了很大的便利性,同样,其安全性尤为重要。 相似文献
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高云鹤 《内蒙古科技与经济》2012,(22):89-92
基于动力学仿真软件SIM PACK,建立快速货车空车和重车多刚体动力学仿真模型,对车辆系统的动力学性能进行仿真研究,研究转向架悬挂参数对车辆动力学性能的影响规律,从而优化快速货车转向架悬挂参数。 相似文献
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太原北车辆段2013年轮轴生产线改造的主体工程--车轴加工流水线建造投产,是全路第一条半龙门轨道机械手运行模式流水线,设计五台车轴机械手完成生产过程中车轴工件的自动输送作业。由于采用伺服系统的空中作业方式,最直接的优点是输送快速准确、传递效率高、工作环境简洁开阔,但另一方面由于是空中输送,机械手上下料定位准确性、运行安全意识丝毫不能松怠。 相似文献
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CRH3型动车组转向架检修工艺的主要工作目标就是保障动车组运行的安全性,提升动车组在运行过程中的安全性以及可靠性。对此在实践中必须要加强对CRH3型动车组转向架检修工艺手段的重视,探究检修重点内容,强化研究分析,合理应用,这样才可以在根本上保障CRH3型动车组转向架检修工作的质量与效果,进而为人们的出行提供更为舒适、安全的环境。因此文章主要基于实际状况,对CRH3型动车组转向架检修工艺及运用进行了简单的研究分析。 相似文献
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在利用FPGA进行数字系统设计的过程中,运算速度是设计首要满足的条件,采用流水线技术是提高系统速度的一种重要方法。本文基于流水线的方法用Verilog硬件描述语言编写了9位加法器,在MAX PLUSⅡ中仿真了程序的正确性,综合适配到FPGA器件中,并与普通9位加法器的工作特性进行了分析,证明了采用流水线技术可以明显的提高系统的工作速度。 相似文献
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转向架是地铁车辆的重要组成部分之一,并且转向架的质量直接关系到地铁车辆能否安全运行。所以在地铁运行中,必须要实时的进行地铁车辆转向架的监管,进行故障的诊断以及维修,使得地铁车辆的转向架进行安全的运作。从地铁车辆转向架的作用进行入手,并且进行逐一分析;再分析地铁车辆转向架中的常见的故障,包括轴承的故障、转向架的裂纹的故障和监管以及检修的疏忽三个方面;最后就常见的转向架故障的排除方法展开细致阐述。以期使得更多相关人士能够认识到转向架在地铁车辆中的重要性,以及地铁车辆转向架的常见的故障及解决的办法。 相似文献
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马堵山电站位于云南省红河州个旧市蛮耗镇,电站装有D=4.3m的立式混流式水轮机组3台,单机容量100MW,总装机300MW。座环总重:69.260t,分两辨运输,在工地将其组合成整体。金属蜗壳由25块组成,总重:73.722t。在厂房桥机没有安装的情况下,现场座环采用130吨的汽车吊进行吊装,蜗壳采用10吨悬挂式桥机进行挂装。 相似文献
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动车组转向架是高速列车安全平稳运行的关键设备之一。随着动车速度的不断提高,对转向架性能的要求也越来越高。动车组转向架与传统转向架相比,在保持高速运行的稳定性方面,动车组转向架充分利用轮轨之间的黏着力,减轻轮轨之间的相互作用力,是动车组转向架具有的关键技术。本文根据近些年来高速动车组的发展,通过对CRH2型动车组转向架上的二系悬挂装置和基础制动装置的研究,来发现普遍产生在转向架上的问题。 相似文献
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针对铁路客车生产各类转向架中涉及到了大量的铸钢件,材质多为ZG230-450,屈服强度是230MPa,抗拉强度450Mpa。而这些铸钢件的铸造质量往往不能满足产品一次加工成型的要求,部分铸钢件内部存在铸造缺陷,都是在已经组合成整体转向架或是转向架整体加工时才暴露缺陷这一事实。为了弥补原材料铸造缺陷,节省工期,避免转向架整体报废造成巨大经济损失,根据缺陷实际情况和遵照铸钢件铸造缺陷补焊操作规程,使用E5015焊条修补此类缺陷,确保焊接质量,补焊后可达到正常使用要求。 相似文献
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对时速200～250公里高速动车组转向架四级检修的技术要求、工艺流程、工艺方法进行了论述分析,对构架、空气弹簧、增压缸、制动夹钳、油压减振器等重要关键零部件的检修技术要求了进行详细阐述. 相似文献