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1.
《荆门职业技术学院学报》2015,(6):59-64
调节型涡轮钻具是钻定向井和水平井不可缺少的有力工具。文章从其工作原理出发,对其输出转速低、能与高速牙轮钻头相匹配的功能进行了分析。实现该功能的关键部件是减速器,但因钻具径向尺寸严重受限等原因而使得减速器研制开发难度高。根据机械原理的相关知识,归纳出几类结构可行的减速传动系统,如少齿差行星减速器、活齿传动减速器等。文章同时对国内外石油行业用调节型涡轮钻具减速器进行了全面探讨,并指出了其未来的发展趋势。 相似文献
2.
周昇 《南通职业大学学报》2021,(1):68-73
为提高减速器产品的设计效率,在分析参数化设计思路和原则的基础上,以一级直齿圆柱齿轮减速器系统为例,融合减速器产品的设计经验和工艺知识,通过Creo的二次开发和参数化建模,借助Visual Studio 2019平台,进行减速器系统典型零部件的参数化设计,开发了基于Creo系统的应用程序模块。测试结果表明,运用二次开发程序进行新产品开发可缩短产品开发周期(时间只需原来的1/3左右),设计效率和可靠性得到提高,减少了设计错误,经济效益达到预期。 相似文献
3.
内齿行星减速器是一种新型传动系统。以SHQ4 0型减速器为例 ,对该传动系统中的内齿行星齿板、高速偏心轴、低速输出轴的受力情况进行研究 ,并补充建立各轴之间相互约束应满足的位移协调方程 ,分析得出 ,各轴承承载情况比较恶劣。对减速器的有关结构参数优化后 ,可以明显改善减速器各轴及轴承的承载情况 相似文献
4.
《西安文理学院学报》2016,(1)
圆锥齿轮减速器广泛应用在输入轴和输出轴需要相交成一定角度的机械设备中,传统的设计方法偏于保守.对具体的运输机用二级圆锥-圆柱齿轮减速器进行优化设计,以总中心距最小为目标函数,选择合理的设计变量,应用MATLAB工具箱获得目标函数的最优值.提出圆锥齿轮传动中名义中心距的概念,并通过背锥中心进行表达.与传统设计方法相比,优化设计使总中心距减小12%,二级圆锥-圆柱齿轮减速器的体积更小,结构更加紧凑. 相似文献
5.
卢志珍 《宁波职业技术学院学报》2004,8(6):90-92
综合运用模糊数学理论和优化设计方法，建立模糊综合评判的单级斜齿圆柱齿轮减速器多目标模糊优化设计的数学模型，对多目标模糊优化设计方法进行了探讨，结果表明，基于模糊综合评判的多目标模糊优化设计是一种更具有工程实用价值的综合设计方法。 相似文献
6.
行星齿轮减速器的最优化设计 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了行星齿轮减速器单目标优化问题数学模型的建立。在以体积为最小的基础上,以优化模数、齿数、齿宽为主要目标的单目标函数,并用内点惩罚函数法进行寻优,进行迭代得到最优解。通过对具体实例进行分析,结果表明该方法经济可靠,是一种具有工程实用价值的设计方法。 相似文献
7.
《中国远程教育(综合版)》1983,(2)
一、设计准备阶段1、了解减速器结构:(主要了解齿轮、轴系、机体及附件)1.减速器由哪几部分组成?物图对照了解每个零件的名称、作用及材料。2.分析减速器受力情况,高速级与低速级所传递扭矩及功率是否相同,减速器各部仕所受的力是如何进行平衡的。3.分析传动齿轮的类型(斜齿轮、直齿轮)、毛坯(铸、锻)、切齿方法(滚齿、铣齿)、及结构特点(齿轮轴、辐板式、孔板式),并分析原因。4.如何确定箱内齿轮的m、β及分度圆直径?5.轴系各零件如何进行周向固定和轴向固定 相似文献
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运用SolidWorks三维设计软件设计机械设计基础课程(一级斜齿圆柱齿轮减速器部分)是一项新的实践。传统的手工绘图费时费力,即使是AutoCAD绘图错误也不容易修改,学生缺乏与空间三维实体的关联,倍感枯燥。利用SolidWorks软件对减速器进行参数化设计,通过零件的三维建模、装配、运动仿真及动画,给学生带来了真实的视觉效果,通过三维零件的装配形象地对零件进行修改以达到正确的配合,有助于提高教学质量。 相似文献