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相似文献
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1.
2014年3月8日,一架载有239人的马来西亚航空公司客机从吉隆坡飞往北京,从雷达屏幕上消失了,这一消息随后占据了各国媒体的头条要闻。在接下来17天里,这一消息持续性地引发国内外各大媒体的竞相报道。直到3月24日晚10点,马来西亚总理宣布失联客机终结,媒体的报道焦点才慢慢转移。然而,相对于国外媒体“倒逼反证”的表现,中国媒体在马航失联事件中的“集体失语”现象让国内网民们大加鞭挞。部分国外媒体挖掘出不少此事件中的关键信息,而国内媒体则相对表现欠佳,国内民众真正要了解事件进展,多数时候只能“据外媒报道”。  相似文献   

2.

  2014年3月8日凌晨2时40分,马来西亚航空公司一架载有239人的飞机与管制中心失去联系,该飞机原定由吉隆坡飞往北京。消息传到国内后,各媒体第一时间进行专题报道,继而展开实时直播。当时我在网易新闻客户端工作,除了不断从最新动态中感受到国内媒体对马航客机失联事件的深切关注外,也发现令人惋惜的情况:不少重要资讯当天相继被证明是不实消息。这其中包括“新华社报道称发现失联客机信号”①、“人民日报记者称越南海军确认飞机坠落”②等等。  相似文献   

3.
马航MH370客机3月8日起“失联”,至今已经一个多月。关于马航失联客机的报道,包括网络和社交媒体在内的中国媒体,与国际媒体相比,存在明显差距。  相似文献   

4.
正2014年3月8日,马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)从吉隆坡飞往北京的MH370航班失去联络。失联客机上载有227名乘客和12名机组人员,其中有154名中国人。事件牵动人心。围绕着有关马航失联的新闻报道与信息传播,产生了很多新问题与争议。其中,有的是新闻传播领域的传统问题在新媒体环境中的特殊发酵,也有一些话题是马航失联这一事件所特有的政治、地理、技术环境所带来的。这些问题与争议,注定都将成为中外新闻传  相似文献   

5.
2014年3月8日,马航MH370客机失联。中国交通报社立刻派出报道团队赴交通运输部海上搜救中心,利用"新闻信息产品协同运营平台"实时回传我国搜寻失联客机的图文信息,报社官方微博第一时间予以发布,中国交通新闻网制作专题整合发布,报纸每日头版综述报道,全媒体矩阵共同发力,报道取得良好的社会效果。而这一切,都跟中国交通报的"技术"改革有密切关系。  相似文献   

6.
王辉 《青年记者》2015,(5):30-31
2014年3月8日马航客机MH370失联事件发生后,全球媒体广泛关注,各类报道信息量之大,更新速度之快,让人应接不暇,但这无法掩饰部分媒体新闻伦理的缺失。这一事件给所有的新闻媒体敲响了警钟。面对重大事件,媒体要有自己的见解和判断在重大事件尤其是突发的重大事件中,新闻媒体和社交媒体在报道新闻和发布信息的同时,应该注意考虑是否符合新闻伦理,能否做到客观、公正,拥有人文关怀,同时肩负起新闻媒体应该  相似文献   

7.
连日空难     
《中国新闻周刊》2006,(26):16-17
5起飞行事故发生两天里,7月流火的季节因此平添阴霾。 7月9日,俄罗斯西伯利亚航空公司一架空客A310客机在西伯利亚城市伊尔库茨克降落时冲出跑道,撞上附近建筑物后起火燃烧并发生爆炸。据新华社7月11日消息,这架载员203人的客机上有74人生还。乘坐这个航班的3名中国人中有两名妇女性不幸罹难。  相似文献   

8.
2000年是世界民航史上很惨痛的一年: 8月23日,海湾航空公司一架空中客车飞机在飞往巴林的途中,发动机爆炸坠人大海,机上143人全部罹难。 7月25日,法国一架“协和”客机在从巴黎起飞时撞上巴黎酒店的大楼,导致113人死亡,其中4人是地面人员。 7月17日,一架联盟航空公司的波音737客机在试图降落印度Patna机场时坠毁,机上51人死亡。……10月31日,新加坡航空公司的波音747客机在中国台湾坠毁,80多人遇难。这是被称为全球最佳航空公司的新航安  相似文献   

9.
假如时光可以倒流,我们多想重回半年前的那个平静的夜晚——吉隆坡机场,马航MH370客机,载着离情别绪,就像每一次普通的航程,当太阳升起的时候,乘客们便能再见亲友的笑脸。然而,这一次,意外发生了——2014年3月8日凌晨,搭载239名乘客,包括154名中国同胞在内的马航MH370客机在雷达屏幕上消失。对于全世界而言,这是一段让人揪心的日子;而对于中国海军而言,这是一段与死神赛跑的日子。  相似文献   

10.
《新闻界》2014,(10):11-18
<正>2014年3月8日凌晨,从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班突然从雷达中消失。失联航班原定于早晨6点左右抵达北京首都国际机场,航班上载有239人,包括154名中国乘客。"飞机消失了!"这个令人既惧且惑的消息瞬间传遍全球。客机失联后,历时一个多月的搜救上演了南辕北辙的一幕,搜救过程坎坷曲折。截至本文完成时,MH370身在何方依旧未知。  相似文献   

11.
3月8日,在马航北京新闻发布会现场,焦急等待消息的乘客家属被上百名记者长枪短炮、大小话筒“围攻”,一些家属情绪几近失控。此后的报道进程中,一些传统媒体和新媒体也在情绪把握中有失客观理性。3月以来的马航370客机失联事件,再度引发关于灾难报道的新闻伦理反思。  相似文献   

12.
今年3月发生的马航MH370航班失联事件,已经整整过去了两个多月时间。围绕这一客机失联的原因及其数百名乘客的最终去向,海内外媒体作了大量报道,个中真相至今迷雾重重,众说纷纭,令人莫衷一是。经历这一特殊新闻事件,如何呼唤新媒体时代的专家型记者,媒体怎样把握科学原则以准确报道此类突发事件,本刊约请业界人士做一分析、探讨,供大家参阅。  相似文献   

13.
11日凌晨,吉隆坡国际机场出境检票处人影寥寥。三天前也是一个凌晨,239名乘客在这里挥别亲友,消失在电波中,从吉隆坡出发的MH370航班,至今下落不明。三天来,数百名媒体记者拎着摄像机、相机、手提电脑昼夜守候在吉隆坡国际机场,在失联客机的“始发现场”等待下一场发布会,等待人们渴望的消息。  相似文献   

14.
难写的新闻     
2001年9月11日恐怖分子在美国劫持了4架客机,其中两架撞向纽约世贸大厦,一架撞向五角大楼。第4架客机向华盛顿飞去,目标是撞击白宫,但这一阴谋没有得逞,飞机在宾夕法尼亚州匹兹堡附近的山丘坠毁。机上无一人生还。  相似文献   

15.
马航客机失联,在还没有确定答案前,让无数人不安,所以阴谋论更加盛行。特别是,各种阴谋论都指向美国  相似文献   

16.
正3月8日,在马航北京新闻发布会现场,焦急等待消息的乘客家属被上百名记者长枪短炮、大小话筒"围攻",一些家属情绪几近失控。此后的报道进程中,一些传统媒体和新媒体也在情绪把握中有失客观理性。3月以来的马航370客机失联事件,再度引发关于灾难报道的新闻伦理反思。近年来,各种灾难新闻报道日益增多,媒体人  相似文献   

17.
在马航MH370客机失联事件的报道中,国内媒体的大部分新闻都贴上了“据CNN”、“据路透社”等“据”字标签。《21世纪经济报道》是国内少数被受众“点赞”的媒体之一,本文选取今年3月11日至4月21日期间该报刊登的117篇报道,探究其从“新闻搬运工”到“新闻钻探工”的角色转变。  相似文献   

18.
3月31日中午近12点,从首都机场飞来的一架机身上喷涂“天津日报”标识的波音737客机平稳地降落在上海虹桥机场,标志着国内第一架拥有媒体标识的国内航线客机首航成功。据悉,这架由天津日报斥资500万元买断冠名权的中国新华航空公司的客机,开创了媒体与航空运输业合作的先河。天津日报社长、总编辑张建星在沪表示,买断飞机冠名权是为了扩大作为天津市委机关报——天津日报在全国的影响力,此次与新华航的强强联合将充分发挥飞机这一载体的文化宣传作用,产生“1 1>2”的巨大能量。据了解,此次天津日报冠名新华航客机,期限为一年。在此期间,这架客机除机身喷涂“天津日报”标识外,空乘人员也将佩带“天津日报”号绶带,机舱内饰等部位也均设置相应的宣传标识,并免费为乘客提供《天津日报》。据《解放日报》  相似文献   

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韩航客机关岛坠毁8月5日晚,大韩航空公司801航班的一架波音747-300大型喷气式客机从汉城起飞,机上共有乘客和机组人员254人,旅客中大多数是韩国人,还有十几位拉美裔美国公民。这架客机的目的地是位于西太平洋的美国海外自治领地关岛,该岛处于汉城东南方向3500公里外,机上的一些新婚佳偶打算共赴关岛欢度蜜月。8月6日凌晨,关岛大雨倾盆,能见度非常低。2时左右,韩航客机已邻近关岛阿加尼亚机场上空,在获准降落后不久,客机即与塔台失去联络。随即客机便被发现已坠毁在距机场只有5公里的雨林山坡上。关岛是美国海空军的重要基地,全岛三分之一的面积属于军营,基地中的美军很快  相似文献   

20.
徐策 《档案与建设》2016,(12):34-35
每年3月12日是我国的植树节,这一天也是孙中山逝世纪念日.把植树与纪念先人联系在一起,使植树节具有人文含义,是中国人的创造.除了中华民族的传统节日外,3月12日可能是现在中国大陆和台湾唯一共同的法定节日. 孙中山是中国近代史上很早意识到森林的重要意义和倡导植树造林的人.  相似文献   

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