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目前,对航空经济与航空金融的研究集中在三个方面:一是航空经济概念的界定;二是航空港的发展路径及战略;三是关于航空经济与航空金融方面的研究。本文认为航空金融是与航空产业链相关的金融活动的集合,航空金融具有基础服务性、外部经济、技术先导性的特征。航空金融和航空经济二者之间是相互依存、相互制约的关系,航空经济决定航空金融,航空经济的发展需要航空金融的支持。基于此,本文分析了郑州航空港地区航空金融支持航空经济的现状,认为政府在政策上的大力支持、航空港融资渠道逐渐多样化、财政资金对航空和金融、服务业的支持、经济与金融运行环境较好表明金融较好地支持经济的发展;然而,在金融方面尚未形成与航空经济相适应的金融体系、缺乏专业的航空金融人才等都制约着航空港地区经济的发展。 相似文献
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国家大力实施军民融合和知识产权保护战略以来,航空行业积极响应国家号召,促进航空军民融合技术转移转化,探索航空高新科学技术知识产权保护路径,取得了一定成果。在结合航空行业特点的基础上,详细分析航空高新科学技术知识产权保护形势,建议从建立航空高新科学技术知识产权保护体系,实施航空高新科学技术知识产权战略规划,完善航空技术协调和转化制度,加强航空知识产权管理等方面来促进航空技术知识产权保护。 相似文献
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2005年3月24日,我国唯一的集航空产业研发,航空人才培养,航空装备生产及整机制造、零部件加工,航空服务为一体的国家级高技术产业基地——西安阎良国家航空高技术产业基地正式挂牌启动。2006年6月12日,西安航空职业技术学院跟进国家航空 相似文献
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运用航空产业链发展理论与方法,结合滨州市航空产业发展现状,深入分析了滨州市航空产业发展中存在的困境,解读了滨州市航空产业发展的可行性与必要性,探讨了滨州市航空产业发展的具体路径,并在此基础上,运用国际化发展视角提出了基于中外合作模式的航空产业项目开发理念,以期实现滨州市航空产业发展的新突破。 相似文献
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张涛 《宿州教育学院学报》2012,15(2):74-76,97
航空类院校是高等教育的重要组成部分,加强航空类院校人文素质教育,对大学人文素质的提高具有很大的促进作用。本文笔者从航空类院校的航空特色入手,简单地分析了航空类院校人文精神培养的实施路径。 相似文献
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厦门大学航空专业复办以来,为国内外航空领域输送了大量专业人才,特别是民航维修领域。随着民用大飞机工程的启动和中航工业需求扩大,当前航空技术正面临快速发展的势头。厦门大学航空发动机专业课程结构作了适当的调整,以适应中国航空工业专业技术人才的需求,拓宽综合性大学的航空专业毕业生的从业范围。航空发动机是飞机推进的动力系统,是决定飞机性能和可靠性的关键。航空发动机人才的培养,对于国家航空事业的可持续发展具有举足轻重的意义。因此,飞行器动力工程历来是国内外航空院校的核心专业。中国经济的快速发展,为航空技术提供了更宽阔的应用平台。特别是国家民用大飞机工程的启动,对航空发动机专业人才提出了新的要求。厦门大学航空发动机专业顺应形势,与时俱进,适当调整专业培养目标,完善培养计划,以满足国家对于航空发动机专业人才的迫切需求。 相似文献
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本文展望我国通用航空发展前景,分析当前通用航空机务维修人才培养中面临的问题,介绍中国民航飞行学院航空工程学院机务维修人才的培养特色,提出民航院校在通用航空机务维修人才培养方面的几点建议,助力我国通用航空发展。 相似文献
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本文通过模型构建来分析航空货运与区域经济的相关性,并运用弹性方法来测得二者之间的互动关系,以航空货运产值作为航空货运能力指标,以GDP作为经济发展水平指标,以2007-2016年的相关数据为基础使用最小二乘法OLS进行回归分析,并建立航空货运与经济互动关系测度模型.研究结果表明:航空货运与经济具有显著相关性,且航空货运发展分为航空货运迅速发展,航空货运缺乏,航空货运均衡三个阶段.最后提出经济发展与航空货运的相关建议. 相似文献
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西安航空职业技术学院位于我国唯一的国家级航空产业基地,即西安阎良国家航空高技术产业基地(简称国家航空基地),是一所以航空高职教育为特色的高等职业院校,已被国家教育部、财政部确定为"国家示范性高等职业院校建设计划"立项建设院校。国家航空基地的启动运行是新世纪国家对航空产业进行战略性调整、建设航空强国的重大举措。为积极适应行业和地方 相似文献
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纵观全球,经济强国必定是航空强国。航空工业是大国强国博弈的高端平台,是大国强国快速发展的助推器。通用航空是航空工业发展的重要支撑,世界上的航空大国必定是通用航空的强国。中国向航空强国挺进,必然会带动通用航空的快速发展,而通用航空的快速发展也将有力促进中国迈向航空强国的步伐。河北省确立建设沿海经济社会发展强省的奋斗目标。为实现这一目标,必须寻求若干朝阳产业作为支撑。按照我国航空工业的结构布局,河北省把发展通用航空和通用航空产业基地建设列为建设沿海经济社会发展强省的一项重大战略举措,无疑是十分必要和非常及时的。 相似文献
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为加快构建满足浙江省航空产业发展需求的航空职业教育体系,通过分析浙江省"十三五"时期航空产业的发展现状和趋势,预测了浙江省未来几年的航空类技术技能型人才需求量,剖析了浙江省航空职业教育发展的主要问题,并提出三点发展策略:聚焦民航业重点岗位需求,全力支持高校做大做强航空类专业;依托混合所有制办学试点,创新航空类专业办学模式和管理机制;强化政策资金支持,全面提升航空类专业的产教融合办学水平。 相似文献
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王建明 《徐州师范大学学报(哲学社会科学版)》2012,38(5):12-18
相比于北洋政府时期和抗战爆发之后的航空留学教育,南京国民政府建立之后至抗战爆发前(1927～1937)的航空留学教育与之有很大差别。这一时期国民政府制定了许多航空留学教育的规章制度,以加强对航空留学教育的管理。我国航空留学生,主要由中央政府和地方实力派组织派遣。其中,中央政府派遣的航空留学生主要包括学习飞行技术和航空工程的人员,其留学的主要国家是美国和意大利。而地方实力派派遣的航空留学生主要是学习飞行技术,其留学国别较杂,留学时间短,成效一般。抗战前南京国民政府的航空留学教育开始走向正规化、制度化,并形成了陆海空三军留学局面。同时,南京国民政府又加强了自费航空留学生的管理与控制,特别是1935年出台文件,禁止其他集团或组织机构私自派遣航空留学生。此外,这一时期我国在航空留学生派遣资格上,出现了学生与学员的区别。 相似文献
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航空经济对推动区域经济发展至关重要,航空技术领域的人才培养是区域经济发展的智力支撑。以航空电气系统、航空模拟系统、机载导航及其仪表为重点建设的航空技术实验中心紧跟人才培养需求,为学生构建实践锻炼的重要基地,为教师提供坚实的实践验证与科研平台。 相似文献
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文章从目标与思路、主要做法、主要成效和经验总结三个方面,探讨西安航空职业技术学院依托航空科技馆开展航空文化教育活动,发挥航空文化育才树人功能的举措,并深入分析此举的意义及社会效应,阐明开展航空文化教育活动对育才树人所产生的重大影响。 相似文献