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相似文献
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1.
本文将美国AASHTO LRFD中有关汽车荷载与中国《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中的汽车荷载进行了部分对比,并将两国的汽车荷载在T梁、板梁、组合箱梁及整体式箱梁简支梁桥上进行加载,得到了最不利荷载布置的数据,从而对我国公路桥梁的汽车荷载标准值与美国公路桥梁规范进行客观的对比评价,找出我国公路桥梁规范的不足并通过努解决并完善。  相似文献   

2.
为分析大跨度简支梁桥上长钢轨纵向力分布特征,本文以高速铁路64m预应力混凝土简支箱梁为例,建立了考虑相邻桥跨影响的(4-32+64+3-32)m多跨长联简支梁桥与轨道相互作用有限元模型,分析了长钢轨伸缩力、挠曲力和制动力的分布规律。在此基础上,采用考虑加载历史的分析方法,探讨了温度与挠曲力耦合作用、温度与制挠力耦合作用下,钢轨应力及墩顶水平力的分布规律。计算结果表明:在温度、竖向活载和列车制动等荷载的作用下,长钢轨纵向力峰值均出现在桥梁墩台处,其中伸缩力和制动力是大跨度简支梁桥上轨道结构的控制性荷载;由于温度跨度较大,大跨度简支梁梁端墩台均承受较大的水平力;考虑温度初始荷载后,钢轨制挠力有较大增幅,在设计过程中,应采用考虑加载历史的梁轨相互作用分析算法。  相似文献   

3.
本文将美国《AASHTO LRFD Bridge Design Specifications》(4th Edition)中有关汽车荷载部分的内容与中国《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中的汽车荷载部分的条文规定进行了对比,并将两国的汽车荷载在三种不同跨度的简支梁桥上进行加载,得到了三组最不利荷载布置的数据,从而进行分析和对比,辅以美国规范原文,得出的结论可供同行参考。  相似文献   

4.
以某自锚式悬索桥成桥荷载试验为实例,对自锚式悬索桥荷载试验所涉及到的结构分析、测点布置、工况设置等进行概述,可为同类型桥梁结构分析及荷载试验提供借鉴。  相似文献   

5.
宋少骞 《黑龙江科技信息》2014,(14):202+289-202
针对某斜交宽体空心板桥静力荷载试验受力分析进行了论述。  相似文献   

6.
通过以简支梁桥为研究对象,列举公路桥梁相关规范中冲击系数的计算方法,使用公路交通行业里常用的简支空心板桥的标准图进行结果比较,为分析冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响提供参考。  相似文献   

7.
详细介绍了某水电站岩锚梁载荷试验过程,通过对试验数据的整理分析表明,岩锚梁锚杆应力变化主要是由于围岩二次应力调整及围岩变形引起的,试验荷载本身引起的增量较小。在试验荷载作用下处于弹性范围内,岩锚梁满足设计要求。  相似文献   

8.
对某拱桥进行静力荷载试验和动力荷载试验,测试并分析静载工况下的拱肋和系梁挠度、吊杆拉力、拱肋与系梁的截面应力。试验结果表明该桥受力合理,具有良好的刚度与强度。在动载试验中,测试其自振特性,并进行了跳车试验,分析了在行车下的冲击作用。  相似文献   

9.
设于墩柱顶部的盖梁是钢筋混凝土简支梁桥下部结构的主要承力构件。文章以某市一六跨25m连续简支T梁桥为工程实例,着重设计与分析计算了其盖梁部分。  相似文献   

10.
为评价某新建连续刚构桥的结构性能和承载能力,对其进行了结构计算分析和荷载试验,为同类桥梁的试验检测和结构承载能力的评定提供参考.  相似文献   

11.
曹少辉 《中国科技纵横》2011,(7):302-302,308
某桁式组合拱桥由于长期的使用导致桥体积累了许多病害,为评价该桥的结构性能和承载能力,时其进行了结构计算和荷载试验,为同类桥梁的试验检测和结构承载能力的评定提供参考。  相似文献   

12.
以某一地铁车站为背景,采用荷载——结构模型,考虑荷载的空间效应和传递,模拟了车站施工对初期支护的影响,将三维问题二维化,得出了结构的内力及安全系数,从而可以快速地应用于实际施工。  相似文献   

13.
黄阿岗  何军 《科技风》2012,(14):133+135
介绍武汉某预应力钢筋混凝土立交匝道静、动荷载试验内容、检测方法,通过预应力钢筋混凝土立交匝道进行试验分析,对桥梁结构的承载能力和工作状况做出综合评价,确保该桥能安全使用.  相似文献   

14.
针对某一原始资料缺损的双曲拱桥,进行了现场检查和静荷载试验,对该桥的技术状况进行了综合评定,评定结果表明,该桥拱肋病害严重,部分腹拱存在渗水现象,原设计荷载低,承载能力已不能满足现行交通量的需求,提出了相应的整治加固建议,为我国同类危桥的整治加固提供了参考依据。  相似文献   

15.
文章以某旧桥为例,论述了桥梁检测中的静载试验方案及观测结果,通过对试验结果的分析,了解该桥的实际工作状态,评价其在设计荷载下的工作性能,为桥梁维护与管理提供了依据,并可为类似桥梁的承载能力检测提供参考。  相似文献   

16.
刘永辉  葛海军 《科技通报》2019,35(4):185-188
传统地铁上盖钢框架整体结构的性能分析角度单一,忽略了对框架结构的荷载与位移之间的关系分析,导致分析结果的可靠性较低,对地铁上盖钢框架整体结构的抗侧力性能进行试验分析。利用某地铁的上盖建筑所采用的结构设计和工程概况等信息数据,对地铁上盖钢框架结构的抗侧力数据进行计算,根据计算结果分别从框架刚度、侧向刚度、荷载与位移之间的关系等方面对地铁上盖钢框架整体结构的抗侧力性能进行试验分析。试验结果表明,所提方法可以较好的对框架刚度、侧向刚度理论分析结果的正确性进行验证。在建设地铁上盖时,它的承受荷载和层间角位移最好要小于它的极限荷载和最高位移值。试验分析结果为地铁上盖建筑提供了良好的参考依据。  相似文献   

17.
简支梁桥作为国内最普遍的桥型,其使用性能应该引起我们的重视。简支梁桥特别是小跨径的简支梁桥利用计算的允许上拱值来寻求更为合理的设计和施工控制方法,对工程实践具有较强的指导意义。  相似文献   

18.
简支梁桥作为国内最普遍的桥型,其使用性能应该引起我们的重视.简支梁桥特别是小跨径的简支梁桥利用计算的允许上拱值来寻求更为合理的设计和施工控制方法,对工程实践具有较强的指导意义.  相似文献   

19.
简支梁桥是目前我国公路建设中广泛使用的一种桥梁结构形式。简支桥梁构造简单,施工方便,文章从简支梁桥的结构、简支梁桥施工技术及施工注意事项三方面对简支梁桥施工技术做具体论述。  相似文献   

20.
详细论述了钢筋混凝土简支梁桥的特点和使用现状,阐述了对旧桥承载力进行检测与评估的重要性和常用方法,并结合具体工程实例对钢筋混凝土简支梁桥的检测过程进行了详细说明。  相似文献   

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