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王月新 《忻州师范学院学报》2009,25(2)
牛顿力学研究的对象是在惯性系中的物体,那么在非惯性系下如果想运用牛顿运动定律研究物体的运动,就必须引入一个"虚拟力"或"假想力",即惯性力.文章就惯性力在不同非惯性系下的大小和方向作了一定阐述,并讲述了惯性力在现实生活中应用的几个例子. 相似文献
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描述物体的运动,可以根据研究问题的需要选择参照系,但是要注意:牛顿第一定律并非对任何参照系都成立.它成立的参照系,叫做惯性参照系,简称惯性系.反之,称为非惯性系.一切相对于惯性系加速运动的参照系都是非惯性系.在非惯性系中,引入惯性力的概念后,就可以利用牛顿第二定律的形式解决动力学问题.惯性力源于物体的惯性,是物体惯性在非惯性系中的体现.不过惯性力是一种假想的力,实际上并不存在. 相似文献
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1非惯性系中牛顿定律的修正设物体质量为m,作用在物体上的外力为F,非惯性系（加速参照系）相对于惯性系的加速度为a,物体相对于非惯性系的加速度为a’,则,或其中叫惯性力．此式就是非惯性系中的质点运动的动力学方程．它表明在非惯性参照系中,外力与惯性力的合力等于质点的质量与相对加速度的来积．引入惯性力后就可在推惯性系中应用牛顿定律来解决动力学问题了．2非惯性系中牛顿定律的推广应用在非惯性系中应用修正后的牛顿第二定律解题的基本步骤是：①确定研究对象,分析它所受到的作用力．②选取参照系,建立坐标系。③由惯性力… 相似文献
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在非惯性系中,引入惯性力,就使牛顿第二定律及由它所推导的动力学方程的形式都保持不变。但惯性力不遵从牛顿第三定律,不能看做是物体相互作用的力。因为惯性力的产生跟相互作用的某些个别物体无关。当然,这不意味着惯性力的产生跟任何实物的作用根本无关。在惯性坐标... 相似文献
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对于在非惯性系中运动的物体,其相对运动动力学基本方程为 =M。(1)式中=-M,=-M分别为牵连惯性力和柯里奥利惯性力;是物体相对于非惯性系的加速度。(1)式完全描述了物体相对于非惯性系的运动情况。在非惯性系中引入惯性力、,运动方程得以保持惯性系中的形式不变。关于惯 相似文献
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所谓“二体问题”是指两个物体组成的系统,它们彼此仅以内力相互作用,而不受外力作用.因两物体都发生加速运动,所以在一般惯性系中方程比较复杂.若以其中一个物体为参照系在非惯性系中研究比较简单,但必须引入惯性力,引入惯性力后就可把二体问题化为单体问题来处理.现考查质量为m_1和m_2的两物体,它们不受外力,相互之间的作用力f_(12)和f_(21)遵守牛顿第三定律. 相似文献
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徐厚瑜 《数理天地(高中版)》2002,(12)
牛顿定律只在惯性系中成立,为了使它能在非惯性系中也成立,可引入一个惯性力.如果非惯性系相对惯性系有平动加速度a0,那么只要认为非惯性系中的所有物体都受到一个大小为ma、方向与a的相反的惯性力,牛顿定律即可照用.由此可导出非惯性系中动能定理的表达式: 相似文献
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生活经验告诉我们:汽车在水平路面上转弯时,外侧轮胎受到地面对它的弹力会增大,内侧轮胎受到地面对它的弹力会减少,如果发生翻车,必是向外翻。那么是什么因素影响到该弹力的变化,甚至翻车事故的发生呢?汽车以恒定的速率转弯所处的状态不是平衡状态。如果我们相对汽车本身引入“惯性力”,在形式上,仍可按力矩平衡方便地处理这个问题。“惯性力”是形式上引入的假想的力,真实的力有施力物体,“惯性力”没有施力物体,它是人们在非惯性系中应用牛顿运动定律处理物理问题的手段。设质量为m的汽车以速率v沿半径为R的水平弯道转弯,汽车的重心距水… 相似文献
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胡志鹏 《中学物理教学参考》2001,(4):30-32
一、理论概述——密封舱模型站立在一个完全密封舱中的人看到舱中的物体做加速度为 g的自由落体运动 ,则其原因可能有二 :1.舱是一个惯性系 ,舱内物体下落是由于舱下有恒星引力 .2 .舱下无引力场 ,舱内物体下落是由于舱在太空中做加速度方向向上的匀变速运动 (舱为非惯性系 ) ,即舱内物体下落是由惯性力引起的 .而在舱内做任何实验都无法区分引力与惯性力 ,二者的效果完全相同 ,即惯性系中的引力与非惯性系中的惯性力是等效的——爱因斯坦等效性原理 .二、理论应用在高中阶段 ,对于做变速运动的系统 (非惯性系 )中的物理问题是一个大难点 ,… 相似文献
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质点系机械能守恒定律的前提条件是以惯性系为参考系,那么在非惯性系中的机械能是否守恒？本文在通过对非惯性系中惯性力的讨论引出非惯性系下机械能守恒与否的研究,并用以解决我们身边的一些问题。 相似文献
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周长春 《中学物理教学参考》2007,36(11):11-12
一、惯性是无处不在的真实现象,而惯性力是人在非惯性系中的一种感觉牛顿第一定律反映了物体不受力时的运动规律,揭示了保持原匀速直线运动或静止状态这一物体本性,牛顿把这种本性叫做惯性,惯性是一切物体固有的保持原运动状态不变的性质,牛顿第一定律又叫惯性定律.能使惯性定律成立的参考系称为惯性参考系(简称惯性系),相对某一惯性系做匀速直线运动的任何参考系都是惯性参考系,相对某一惯性系做加速运动的参考系称为非惯性参考系.惯性力是非惯性参考系中的假想力,例如站在客车车厢里的乘客,当客车突然加速时乘客会感受到一个与车加速运动方向相反的"力",这个"力"试 相似文献
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孙凤林 《陕西师范大学继续教育学报》2003,20(1):103-105
本文论述了虚功原理只对惯性系成立，如果坐标原点选在动点(非惯性系)，则必须引入惯性力，在虚功原理中计入惯性力的虚功，否则将导致错误结果。同时讨论了两体问题中，当研究行星相对于太阳的运动时，以太阳为参照系(非惯性系)，引入适当的惯性力，建立行星相对太阳的动力学方程，物理意义更突出。 相似文献
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从质点组相对运动动力学方程出发，考虑每个质点受到的惯性力，推导出非惯性系的动能定理，并在此基础上对机械能守恒进行研究，给出了惯性力为保守力的条件． 相似文献
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牛顿运动定律只在惯性系中成立．但只要引进适当的虚拟力即惯性力,也可以在非惯性系中用牛顿运动定律求解质点的运动． 相似文献
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在动静法和非惯性系问题中 ,往往出现惯性力。惯性力是一种虚拟力 ,在形式上与真实力 (主动力、约束反力 )相同。惯性力能否作功 ?在一定场合下 ,惯性力作的“功”可以计算出来 ,并且和真实的功和能相结合 ,达到一种新的平衡状态 ,可用来计算未知量。现就几种常见情况叙述如下。1 匀加速直线运动的情况如图 1,设物块A的质量为m ,沿水平方向的外力为F ,设物块A与地面之间的摩擦系数为 μ ,那么物块A受到的摩擦力 f=μmg。按牛顿运动定律 (考虑水平方向 )可得 :F -f =ma ,(1)(1)式可变形为F-f-ma =0。 (2 )物块A所受的惯性力F G =-ma ,由… 相似文献
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牛顿第二定律只适合惯性系，在非惯性系中解决问题，必须加上惯性力牛顿第二定律形式上才能成立.匀加速直线运动和匀速圆周运动都是非惯性参考系，惯性力的大小分别为：F*=-ma和F*=-mω2r,在非惯性参考系中牛顿二定律的形式变为：F外+F*=ma相对,惯性力是一种假想的力，它没有施力物体，没有反作用力，但是能做功. 相似文献