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耿超 《临沂师范学院学报》2012,(6)
在输电导线覆冰后,不管是覆冰自然脱落还是人工除冰,都会对输电线路造成冲击.覆冰脱落会引起导线大幅跳跃,导致导地线间或导线档中空气间隙减小,严重时引起闪络,影响线路运行安全.本文以某110KV单管输电塔线路为背景,建立单管塔线体系有限元模型,采用生死单元法模拟脱冰,分析单管塔线体系在导线脱冰时的动力响应.计算结果表明,导线覆冰后体系的自振频率略低于覆冰前的频率,导线脱冰使得脱冰跨导线大幅跳跃,同时脱冰会使单管塔产生较大的顶部位移和底部弯矩,这两者都是由输电线路脱冰产生的纵向不平衡张力引起的. 相似文献
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华峰 《青苹果(高中版)》2013,(7):40-41
大家在旅行的过程中,在欣赏沿途美景的同时,相信肯定会看到一座座巨人般的铁塔擎起了一根根高压线向远处延伸。在一些超高压(220kV及其以上的电压)的输电铁塔上,如果大家注意观察还会发现每相采用两根或两根(通常为三四根)以上并联的导线,并且每隔一定的距离,导线间还要安装一个间隔棒。这种每相采用两根或两根以上导线的输电线称为分裂导线。超高压输电线路为抑制电晕放电和减少线路电抗所采取的一种导线架设方式,即每相导线由几根直径较小的分导线组成,各分导线间隔一定距离并按对称多角形排列。超高压输电线路的分裂导线数一般取3～4根。不知大家想过没有,为什 相似文献
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《实验技术与管理》2013,(9):53-57
根据750kV输电线路实际情况和复合绝缘子的特点,选择有限元法,应用ANSYS软件对在海拔高度1 5003 000m地区使用的交流750kV复合绝缘子建立电场计算模型,计算复合绝缘子V型串沿面电场强度分布和电位分布。为控制复合绝缘子表面电场,研究了均压环的环径、管径和抬高距离对绝缘子电场强度分布的影响规律,从控制电场角度得出合理的均压环结构参数。计算结果表明,均压环可显著地改善绝缘子电场强度分布,高压端均压环表面的最大电场强度峰值控制在1.54kV/mm以下,设计的均压环能够满足750kV输电线路对复合绝缘子的使用要求,为750kV交流输电线路的外绝缘设计提供有益的参考。 相似文献
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目的:针对识别输电线路金具的检测方法存在精度低、分类结果较差的问题,提出解决方案。方法:提出一种基于支持向量机(SVM)分类与改进HOG梯度方向直方图特征提取相结合的输电线路金具识别算法。对图像进行去噪预处理,提取特征信息,输入到SVM进行识别分类。将绝缘子规定为正样本,耐张线夹规定为负样本,选取500个样本进行试验。结果:准确率由未改进前的81%提升到96%。结论:所提出的算法可行、有效,为机器学习在输电线路金具识别中的应用提供一定的参考。 相似文献
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随着电网建设的不断发展,高压输电线路规模越来越大,呈现点多、线长、面广的特点。在日常运行与维护中,线路上存在复杂的地形地貌、多样的气候和不断增加的外力破坏等诸多诱发因素,容易导致线路发生故障,造成重大经济损失和不良社会影响。因此,分析和研究高压输电线路各种运行故障的原因,并提出具体针对性措施,对提高线路供电安全性和可靠性很有必要。 相似文献
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《浙江大学学报(A卷英文版)》2021,(11)
目的:针对国内外发生的多起因一条盾构隧道破坏导致邻近隧道受损甚至坍塌的事故,探讨不同工况下破坏隧道对邻近隧道结构的影响,研究两隧道连锁破坏机理,为实际工程中提高隧道抗连锁破坏能力提供设计参考。创新点:1.利用耦合的欧拉拉格朗日法成功模拟了隧道破坏时土体的变形过程;2.定义了能在一定程度上定量描述隧道接头安全程度的指标。方法:1.通过数值模拟,研究在不同双隧道位置关系中不同隧道的破坏位置与破坏模式下,受影响隧道接头进入不安全状态的顺序(图8～10)与程度(图12～14);2.通过统计分析,研究不同双隧道位置关系下受影响隧道接头进入不安全状态的平均概率和最小安全系数,并分析不同双隧道位置关系下破坏隧道剪切带的发展规律。结论:1.受影响隧道接头进入不安全状态的顺序在很大程度上取决于两隧道的相对位置关系,与破坏隧道的破坏位置与破坏模式关系较小;2.对于重叠与斜叠隧道,上线隧道发生破坏对下线隧道的影响小于下线隧道破坏对上线隧道的影响;3.当两隧道斜叠排布且下线隧道发生破坏时,因为上线的受影响隧道部分处于破坏隧道的剪切带上,土体变形梯度较大,所以受影响隧道较为危险。 相似文献
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刘如月薛潘荣颜桂云 《福建工程学院学报》2020,(6):553-559
为实现装配式结构震损后能快速修复以恢复使用功能,提出一种带可恢复功能节点的装配式框架结构体系。利用ABAQUS 有限元软件对可恢复功能节点进行数值模拟,探讨可恢复功能节点的作用机理,并将可恢复功能节点布置到装配式框架结构中形成可恢复功能装配式框架结构,考察整体结构的受力机理,可更换耗能铰、装配式节点核心区与梁柱部件的失效演化规律。结果表明,节点的失效主要是由于可恢复功能节点在削弱钢板处的损伤累积引起的断裂导致?与现浇混凝土框架及节点加强型现浇混凝土框架相比,可恢复功能装配式框架的承载能力更高、延性更好,通过可更换耗能铰的塑性变形耗散能量大幅度提高了结构的耗能能力,且结构的损伤破坏集中在削弱钢板上,有效地避免了预制梁柱和节点核心区的损伤。震后通过更换损伤耗能元件即可恢复结构的使用功能,实现了损伤可控和震后功能可恢复的抗震设防理念,具有广泛的应用前景。 相似文献
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为研究自锚式悬索桥主缆锚固区的应力分布及传力机制,以烟台夹河大桥为例,在桥梁体系转换过程中对锚固区布置测点进行应力监测。随后基于多尺度有限元方法,分别从宏观和局部尺度建立全桥杆系模型和锚固区局部精细模型,依据平截面假定在模型界面处建立控制方程,形成多尺度模型耦合。将关键工况下的测点监测结果与多尺度模型和局部精细模型的计算结果进行对比,并将多尺度模型用于主缆锚固区力学性能分析。结果表明：多尺度模型可有效改善局部模型边界的圣维南效应,与实测值更为相符;锚固区整体以受压为主,主要受力构件纵桥向应力自锚固端向跨中方向呈增大趋势;压重混凝土与钢结构共同受力,使锚固区相应构件的应力分布更加均匀;主缆力首先传递至腹板F1、F2,然后逐步传递至底板,最终各构件受力达到稳定状态。 相似文献
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目的：在列车往复动力作用和复杂环境因素耦合作用下,常出现诸如钢弹簧隔振器断裂、基底不均匀沉降诱发吊空等隔振器支承刚度失效的问题。本文提出一种钢弹簧浮置板轨道支承刚度失效的方法,能及时识别失效数量、失效程度、失效位置,以避免刚度失效引起的轨道结构劣化和行车安全威胁。创新点：1.分析隔振器支承刚度失效对浮置板轨道系统各动力指标的影响,并构建一套浮置板轨道钢弹簧失效识别方法;2.结合具有噪声的基于密度的聚类方法（DBSCAN）算法和统计分析构建一套浮置板轨道支承刚度智能监测系统,并应用于中国南部某线路。方法：1.通过动力响应敏感性分析,得出浮置板自振频率、动位移、转角对支承刚度失效的敏感性较高（图5和6）;2.通过分析多种刚度失效的情况,得出敏感性指标和支承刚度失效的关系（表3和4,图8）;3.基于上述成果,构建智能监测系统并应用到现场,验证方法的有效性（图13和15）。结论：1.动力学模型的敏感性分析表明,列车荷载下的浮置板一阶垂向自振频率、最大垂向动位移、转角有效值易受刚度失效影响。2.浮置板的一阶垂向频率主要跟失效数量有关;浮置板最大垂向动位移与失效高度具有较好的线性关系;浮置板转角之... 相似文献
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张伟丽 《杨凌职业技术学院学报》2014,(4):40-43
基于某220kV羊角输电塔线体系,采用线性滤波法中的自回归（AR）模型,考虑结构节点间的风速时程相关性,利用MATLAB与VISUAL C＋＋语言的混合编程技术,建立了输电塔线体系的三维空间分析模型,并对输电塔线体系的风振反应进行分析。计算结果表明：该方法具有良好的稳定性和计算效率。对于同风向下的单塔和塔线体系而言,塔线体系的风振响应较弱。通过对比分析单塔、塔线体系及两种规范的风振系数差异,说明采用规范计算风振系数值是偏于保守的。 相似文献
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为满足超高压、长距离输电线路对继电保护主保护的要求,对基于相关分析的电流差动保护高压输电线路进行了研究,保护分析采用故障分量系统,以减少负荷电流的影响。该保护线路性能可靠、动作快,对信号的同步要求较低,也较容易实现与整定,是今后超高压长距离输电线路主保护的应用方向。 相似文献
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GONG Shunfeng LU Yong GAO Feng JIN Weiliang 《天津大学学报(英文版)》2006,12(B09):248-253
For a building structure subjected to impulsive loading, particularly shock and impact loading, the response of the critical columns is crucial to the behaviour of the entire system during and after the blast loading phase. Therefore, an appropriate evaluation of the column response and damage under short-duration impulsive loading is important in a comprehensive assessment of the performance of a building system. This paper reports a dynamic analysis approach for the response of RC columns subjected to impulsive loading. Considering that the dynamic response of a column in a frame structure can also be affected by the floor movement which relates to the global vibration of the frame system, a generic column-mass model is used, in which a concentrated mass is attached to the column top to simulate the effect of a global vibration. To take into account the high shear effect under impulsive load, the model is formulated using Timoshenko beam theory, and three main nonlinear mechanisms are considered. Two typical scenarios, one under a direct air blast loading, and another under a blast-induced ground excitation, are analyzed and the primary response features are highlighted. 相似文献
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For a building structure subjected to impulsive loading, particularly shock and impact loading , the response of the critical columns is crucial to the behaviour of the entire system during and after the blast loading phase. Therefore, an appropriate evaluation of the column response and damage under short-duration impulsive loading is important in a comprehensive assessment of the performance of a building system. This paper reports a dynamic analysis approach for the response of RC columns subjected to impulsive loading. Considering that the dynamic response of a column in a frame structure can also be affected by the floor movement which relates to the global vibration of the frame system, a generic column-mass model is used, in which a concentrated mass is attached to the column top to simulate the effect of a global vibration. To take into account the high shear effect under impulsive load, the model is formulated using Timoshenko beam theory, and three main nonlinear mechanisms are considered. Two typical scenarios, one under a direct air blast loading, and another under a blast-induced ground excitation, are analyzed and the primary response features are highlighted. 相似文献
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赵忠宪 《兰州石化职业技术学院学报》2006,6(3):40-42
通过对汽车液力自动变速器动力传动系统的理论分析,建立了包括发动机、变矩器、变速器、传动轴到车轮各环节的动态数学模型,通过对上述模型的分析与简化,建立了汽车动态行驶方程. 相似文献
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Dynamic characteristics analysis of a misaligned rotor-bearing system with squeeze film dampers 总被引：1，自引：0，他引：1
In this paper, a dynamic model is established for a two-stage rotor system connected by a gear coupling and supported on ball bearings with squeeze film dampers (SFDs). The nonlinear dynamic behavior of the rotor system is studied under misalignment fault condition. The meshing force of the gear coupling is calculated considering the deformation of the tooth caused by torque transmission and dynamic vibration. The contact force between the ball and race is computed based on the Hertzian elastic contact deformation theory and the elastohydrodynamic lubrication theory. The supported force of SFD is simulated by integrating the pressure distribution derived from Reynolds’s equation. The equations of motion are rewritten in non-dimensional differential form, and the fourth-order Runge-Kutta method is employed to solve the nonlinear dynamic equilibrium equations iteratively. To verify the validity of the dynamic model and the correctness of the numerical solution method, the experimental power spectra of the rotor system under various misalignment degrees are compared with the analytical results. The effects of several important parameters, such as the lubrication of the ball bearing, the centralizing spring stiffness, the radial clearance of SFD, and the misalignment of gear coupling, on the dynamic characteristics of the rotor system are investigated and discussed mainly focusing on the system stability. The response spectra, bifurcation diagrams, and Pointcaré maps are analyzed accordingly. These parametric analyses are very helpful in the development of a high-speed rotor system and provide a theoretical reference for the vibration control and optimal design of rotating machinery. 相似文献
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工程实际中,由于不能获取结构所承受的外载荷而导致无法利用数值计算方法求解结构上关心位置动态响应的问题,提出了采用数值计算和试验相结合的解决问题的途径.通过对结构模态分析,提取出结构相关模态参数,并建立结构上任意两点动态响应的传递关系,然后通过其中一点动态响应的测试数据来计算其它任意点的实际动态响应. 相似文献
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高压断路器是保证高压输电系统安全稳定运行的关键部件之一,研究其机械故障诊断并对其在线监测具有重要意义。本文在分析和比较已有研究成果的基础上提出了一种对高压断路器进行在线监测和诊断的方法,以80C196KC与PSD913F2为核心,在硬件上,解决了微弱信号的放大与传输问题,并采用高速AD实现了多个信号同步采样以满足系统数据采集的要求;在软件上,主程序采用任务调度的方法,合理的安排多个功能模块之间的相互关系,解决了短路电流信号难以完整采样的问题。 相似文献
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Voltage source converter high-voltage direct current （VSC-HVDC） is a new power transmission technology pref- erable in small or medium power transmission. In this paper we discuss a new control system based on space vector modulation （SVM） without any voltage line sensors. Using direct power control （DPC） SVM and a new double synchronous reference frame phase-locked loop （DSRF-PLL） approach, the control system is resistant to the majority of line voltage disturbances. Also, the system response has accelerated by using a feed forward power decoupled loop. The operation of this control strategy was verified in a SIMULINK/MATLAB simulation environment. To validate this control system, a 5 kV.A prototype system was constructed. Compared to the original controllers, the current total harmonic distortion （THD）, the active and reactive deviations and the DC voltage overshoot were lowered by 2.5%, 6.2% and 8%, respectively. The rectifier power factor in the worst condition was 0.93 and the DC voltage settling time was 0.2 s. 相似文献