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作为乘员辅助约束系统的组成部分,安全气囊在碰撞发生时对人体具有重要的保护效果。随着人们对汽车被动安全性的要求不断增高,对安全气囊的研究开发工作成为热点。参考大量近期数据与文献,对于安全气囊的新技术给予探讨。 相似文献
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作为乘员辅助约束系统的组成部分，安全气囊在碰撞发生时对人体具有重要的保护效果。随着人们对汽车被动安全性的要求不断增高，对安全气囊的研究开发工作成为热点。参考大量近期数据与文献，对于安全气囊的新技术给予探计。 相似文献
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安全气囊控制电脑是安全气囊系统的控制中心,其功用是接收碰撞传感器及其它各传感器输入的信号,判断是否点火引爆气囊,并对系统故障进行自诊断。恢复安全气囊电脑控制系统的正常使用功能,保证汽车的被动安全性,在汽车维修业中有着广泛的发展空间,并可取得较好的社会效益和经济效益。笔者通过对大众系列几种常见车型安全气囊的恢复性实验得知,只要解读了安全气囊控制电脑的故障码和原始码,汽车安全气囊控制电脑的恢复性使用是完全可行的。 相似文献
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安全气囊是汽车必备的安全系统,在汽车发生碰撞后达到减轻乘员受伤害程度的目的。当使用、维护和保养装有安全气囊的车辆时,必须按规定的要求去做,否则安全气囊不但起不到安全保护作用,还可能引起严重事故。当发现安全气囊有故障时,要及时排除,否者可能给驾驶员或车上乘员造成意外伤害。 相似文献
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在机械式汽车安全气囊中,安全气囊主要位于车内的前方、侧方以及车顶等位置;安全气囊作为车辆被动安全的辅助配置,要求具有较高的可靠性和稳定性。本文针对机械式汽车的安全气囊可靠性问题进行研究,对相应的理论基础进行了阐述,并给出了对应的解决措施。从传感器和产气药剂等角度分析了如何提高安全气囊的可靠性及稳定性。 相似文献
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结合GPS的定位功能和GSM的远程无线通讯功能,提出一种系统整合应用的构建方案。该系统会伴随安全气囊的启动而启动,也可手动启动。模块将安全气囊点火信号送入微处理器,通过串行接口驱动无线数据传输模块,经GSM网络将GPS的定位信息发送到监控中心,并可建立载体模块与监控中心之间的语音通讯,给出载体模块硬件电路实现、软件设计以及控制中心的设计方案,并对系统的关键技术进行了说明。实验结果表明,系统达到设计要求,实现预期的基本功能。 相似文献
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侧面气囊是否在最佳时刻展开直接影响汽车侧面碰撞试验的结果,其点火时刻受控于侧碰传感器,因此侧碰传感器的布置位置至关重要。本文以某车型为例,在整车布置空间受限的情况下,通过综合考查传感器可布置的不同位置、CAE模拟结果的动态响应特性和冲击加速度曲线响应等制约因素,最终确定侧碰传感器的安装位置。 相似文献
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介绍Meyer Sound有源扬声器系统所配用的功率放大器的类别、安装位置、电性能等特性,及对环境条件的要求. 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2016,(2)
当网压发生突变导致牵引系统发生中间电压过压或者四象限输入电流过流时,牵引系统和相应的辅助系统会发生重启的现象,此过程为自动过程,司机无需手柄回零,正常操作即可,对机车的正常运用不会产生太大影响。机车环境和线路状态的差异,可能引发机车ACU-MVB网卡判断有误,或发至ACU的MVB信号在时间上不匹配,导致个别机车通信异常。 相似文献
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本文用Lab VIEW软件设计了一款虚拟信号检测仪,可以从强噪声背景下检测出微弱信号,对于频率较低的信号,系统直接产生随机共振,对于频率较高的信号,使用移频随机共振系统,检测效果良好。相对传统仪器,虚拟仪器在测量上、应用上和二次开发上都体现出了很大的优越性。因此,本虚拟信号检测仪在信号检测中具有较好的应用前景。 相似文献
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人们对汽车的安全性能要求越来越高,同时,汽车安全技术也得到了快速发展。文章主要介绍汽车安全技术的重要组成部分--安全气囊碰撞传感器。文章先概述碰撞传感器的作用类型,接着重点介绍滚球式与电阻式两种典型碰撞传感器,然后讲述连接电路,最后简述国内发展现况。 相似文献
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OFDM是一种多载波调制技术,其调制特性决定了它有较高的峰均功率比高峰均功率比信号会对实际放大器提出很高的线性要求,因此,它是限制OFDM技术实用化的主要障碍。目前虽有很多降低OFDM信号的峰均功率比PAPR的方案,但大多是以增加系统的复杂程度为代价的,本文在分析牛顿寻优相位法降低多载波峰均比。 相似文献