首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
文章对改性沥青及SMA路面平整度的控制作了简介,并对施工路面全线平整度进行了分析和评价.  相似文献   

2.
从改性沥青及SMA路面的特征入手.结合实际施工经验,分析影响平整度的主要因素,认为重点应从摊铺,碾压和接缝处理等施工工艺方面对平整度进行控制.  相似文献   

3.
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标,现介绍改性沥青及SMA路面平整度的控制措施。  相似文献   

4.
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。本文对改性沥青及沥青及SMA的路面平整度控制制作以简要探讨。  相似文献   

5.
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标.本文对改性沥青及SMA的路面平整度控制制作以简要探讨.  相似文献   

6.
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。随着社会的发展需要,高等级公路建设幅度的扩大,人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求。一、影响改性沥青及SMA路面平整度的因素分析。改性沥青是指掺加改性剂  相似文献   

7.
本文提出平整度对行车安全性、舒适的重要性,并就如何对改性沥青及SMA路面的平整度进行控制提出自己的见解.  相似文献   

8.
介绍了SMA沥青混合料的特性,分析了影响SMA路面平整度的因素,提出了SMA路面平整度控制措施。  相似文献   

9.
文章分析了影响改性沥青及SMA路苗平整度的因素,提出了比较有针对性的控制措施。  相似文献   

10.
文章分析了影响改性沥青及SMA路苗平整度的因素,提出了比较有针对性的控制措施.  相似文献   

11.
目前城市道路建设中普遍应用改性沥青SMA进行路面面层罩面,因此研究改性沥青SMA面层的施工工艺及质量控制方法,是道路发展的需要。  相似文献   

12.
随着社会发展需要,人们对路面行车的安全性、舒适性都提出了更高的要求.而路面平整度是路面使用性能一项关键指标,其指标是衡量高级路面运行质量好坏的直接体现.本文结合本地区公路及市政工程SMA沥青路面施工的特点,谈谈如何对SMA路面的平整度进行控制,分析其影响因素.  相似文献   

13.
李明珠  毛惠茗 《黑龙江科技信息》2011,(30):291+137-291,137
本文根据笔者多年来的工程实践经验,对路面工程施工中影响改性沥青路面平整度的因素进行了全面分析,重点对如何加强改性沥青路面平整度的控制措施进行了详细的阐述。  相似文献   

14.
随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。SMA路面的施工,影响因素很多,施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。  相似文献   

15.
随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。SMA路面的施工,影响因素很多,施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。  相似文献   

16.
刘亚军 《今日科苑》2010,(12):79-79
近年来我国大面积的使用SMA改性沥青混合料作为高等级路面面层,SMA改性沥青混合料在材料要求、施工等方面都有严格的要求,从生产到施工的严格控制是其质量保证的关键。  相似文献   

17.
浅谈SMA路面平整度的控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。SMA路面是一种新型的路面结构,它是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,它只有在高温状态下碾压才能达到密实效果,致冷后非常坚硬,强度高。SMA的特性决定了其施工与普通沥青混凝土相比具有特殊性,故应加强施工中每一环节的检测控制与管理。从其特性分析影响SMA路面平整的主要因素有:路基与下承层的施工质量;原材料及混合料的质量;施工工艺及机械配置;施工人员的素质与责任心。下面结合泉三高速公路的施工,谈谈如何对SMA路面的平整度进行控制。  相似文献   

18.
随着我国改革开放的顺利发展,各个行业、各种新技术、新工艺纷纷被我国科学工作者学习、研究、掌握及应用。交通行业自然也不利外。交通部公路科学技术研究所的研究人员,承担着交通部的研究和推广改性沥青和SMA路面的发展任务,结合建设“国门第一路”(首都机场路),“国航第一路”(首都机场东跑道)和“中华第一街”(长安街)等工程实践取得了丰硕的成果,并在全国进行推广。我省积极学习此项技术,在高速公路的建设中组织专人学习改性沥青SMA路面的施工,在我省高速公路建设的实际操作中掌握其特性,在此浅谈一下改性沥青SMA路面的施工特点。 SMA是一种新型沥青混合料结构,既沥青马蹄脂碎石混合料,在欧洲称为SplitMastixAsphalt,美国称为Stone Mastic  相似文献   

19.
周文鹏 《中国科技纵横》2013,(20):147-147,151
SMA是一种由沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,是当前国际上公认的一种抗变形能力强、耐久性较好的沥青面层混合料。由于SMA路面施工各参数要求比较高,其平整度控制就成了一项非常关键的工序,由于平整度对行车的安全性、舒适性有很大影响,因此,如何对SMA路面的平整度进行有效控制就成了施工中需要重点注意的问题。  相似文献   

20.
平整度是影响高速公路的使用性能,反映道路综合质量的重要指标之一.因此着重探讨改性沥青混凝土路面在施工过程中对平整度的控制.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号