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1908年9月10日,菜特兄弟驾机飞行成功后,世界上第一次有了飞机。这时,美国海军一些人士主张用飞机在高空侦察,代替用舰艇水上侦察。要能用飞机在高空侦察,这就需要飞机能在军舰上起降。美国海军物资局局长助理华盛顿·钱伯斯决定对此进行试验。1910年1月,钱伯斯在"伯明翰"号巡洋舰的前甲板上安装了一个长25.3米、宽7.3米的木制起飞平台,打算进行起飞试验。他慕名找到莱特兄弟,遭到他们拒绝。他又找到另一位飞行先驱格伦·柯蒂斯,也没成功。 相似文献
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无人驾驶飞机简称无人飞机,无人飞机的诞生可追溯到1913年。那年,美国劳伦斯·斯佩里驾驶柯蒂斯双翼飞机第一次成功地试验了他的陀螺稳定器——世界上第一个自动驾驶仪雏型,从此开创了无人飞机的新纪元。在此后短暂的80多年里,无人飞机由机械式自动飞行控制,经过电子管、晶体管式自动飞行控制,到目前的数字式集成电路自动飞行控制,使飞行控制精度、控制功能和工作可靠性有了质的飞跃,从而 相似文献
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胡忆默 《大科技．科学之谜》2007,(4):30-31
固特异公司是全球最大的轮胎制造商之一,世界上的许多汽车的轮胎都是该公司生产的。"固特异"这个名字是为了纪念公司的创始人、"橡胶之父"查理斯·固特异。他是个传奇式的人物,一生都很贫穷,生活困苦不堪,因为还不起借债而几次坐牢。但他却有一个终生的爱好,热衷于研究橡胶的制法和改 相似文献
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保罗·穆勒的梦想是城市里的汽车都变成能飞能跑的立体交通工具,他和他的公司几十年如一日地进行着让汽车飞行的尝试,终于打造出一款看上去还比较靠谱的"飞车"。飞行汽车这种产品也许不具备蒸汽机一样革命性的历史条件,但它的发明和蒸汽机一样,建立在都市人内心迫切的需求上。对飞行汽车来说,这个需求就是如何摆脱各大城市碍事、令人生厌的地面交通拥堵。更重要的是,越来越频繁的商业和私人飞行已经令目前相对成熟的空中交通到达了变革的临界点。空中管理正向密集化、智能化转变,这对本身就是小型飞行器的飞行汽车来说应当是个好消息。不管飞行汽车未来能在多大程度上实现,至少我们能够透过这类产品的出现,看到未来城市生活的一种可能性。开车到大厦200层的会所喝杯咖啡?飞车、大厦、空中道路我们都有了,剩下的就是如何把它们组合成一个新的城市交通系统。 相似文献
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英国《新科学家》杂志近日以封面文章推介类似科幻小说中的“飞行汽车”。 按航空工程师和飞行汽车先驱莫勒与其他一些工程师的说法,也许要不了太长时间,这种部分是汽车、部分是飞机、部分是直升机的个人飞行器“飞行汽车”就可以在公路上随时起飞,在空中自由飞翔,躲开地面上拥挤的交通成为最具魅力的交通工具。 上世纪50年代开始研制第一辆飞行汽车,当时,一个叫莫尔顿·泰 相似文献
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<正>迪斯尼著名动画影片《飞机总动员》中,有一个有趣的小配角弗兰茨,它是一辆小巧的飞行汽车。如果你是个飞机粉,你绝对应该快速甄别出它的原型,那便是泰勒上世纪50年代推出的飞行汽车。这个小配角反映了社会公众对飞行汽车的长期眷恋。今天关于飞行汽车的新闻仍不绝于耳,但如果以为飞行汽车是解决交通拥堵的终极解决方案,那么你一定错了。且不说当年追逐这一概念的人们初衷本不如此,如果没有超乎我们想象力的管制技术和能力,那么这些能飞能跑穿梭城市之中的东西可能不是令人心悦的交通精灵,而是安全的祸害。 相似文献
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很多科学家认为,2020年将是技术"大爆炸"的一年,很多新兴技术届时将成熟并造福于人类。这包括首个完整的人造大脑已被构建出来;汽车能在天空飞行;阳光、生物燃料以及从月球采来的矿物质携手为城市供电;计算机将比人脑更"给力";万事万物都将成为触摸屏等。 相似文献
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<正>网络游戏弱爆了,在家学开飞机开火车开舰艇吧马航MH370事件中,机长扎哈里家中的飞行模拟器成为了调查的焦点之一,正是从这一新闻中,许多人才发现,高仿真的交通工具模拟系统近年已成为一种"高大上"的高科技娱乐。不光有飞行模拟器,市场上还出现了舰艇、汽车、火车等模拟器,以及仿真度极高的电子游戏,迎合模拟器爱好者的需求。而这些高科技的驾驶模拟器,售价动辄高达几十万元人民币。 相似文献
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正伽利略既是物理学家、天文学家,又是哲学家,是近代实验科学的奠基者之一,被誉为"近代力学之父"、"现代观测天文学之父"、"现代物理学之父"和"现代科学之父"。他喜欢动手验证别人的发现,敢于挑战权威大人物。比如,当阿基米德在浴室里想到如何证明金冠纯度后不久,他便用类似的实验方法证明了浮力原理。 相似文献