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齿轮传动的失效一般是指轮齿的失效。常见的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等几种形式。齿面磨损是齿轮在啮合传动过程中,轮齿接触表面上的材料摩擦损耗的现象。齿面磨损一方面导致渐开线齿廓形状被破坏,引起噪声和系统振动;另一方面使轮齿变薄,可间接导致轮齿的折断。齿轮在规定范围内的磨损正常的。齿面的磨损由于齿面间相互摩擦、滑动,研磨或划痕造成的。本文中笔者将分析齿轮齿面的磨损原因及针对磨损采取的措施。 相似文献
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本文主要介绍了根据齿轮传动的工作特点,并指出齿轮传动的失效主要在轮齿部分。同时指出轮齿的失效主要包括齿体和齿面两方面,常见的失效形式主要有:齿体折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面塑性变形和齿面胶合等。 相似文献
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齿轮齿面的粗糙度,对齿轮的强度影响较大。讨论了齿轮齿面粗糙度,对齿面抗胶合能力和齿面强度的影响、齿面粗糙度的计算方法,并举例进行了计算说明。 相似文献
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齿轮传动常见的失效形式有轮齿折断和齿面损伤,文章主要针对齿轮传动的失效形式进行了分析,根据分析的结果提出了相应的预防齿轮传动失效的措施。 相似文献
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根据矿用截齿的损坏形式、使用寿命,分析其失效的原因,为寻求出提高矿用截齿性能的技术途径提供参考。 相似文献
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针对目前齿轮产品种类多,参数不一,有的齿面经过修型,齿轮齿面的建模计算量大建模复杂的问题,本文以一种齿轮为例,首先对其进行三维扫描获得齿轮齿面的数据,采用逆向建模的方法构建齿轮的三维模型,对所建立的三维模型进行设计改进,最后应用快速成型技术制造样品。实例过程与结果表明,通过采用逆向工程获取三维模型,通过CAD/CAM改进三维模型,通过3D打印应用于曲面复杂的齿轮的开发,能有效地缩短齿轮开发周期、提高设计生产效率,为齿轮产品开发提供了新途径。 相似文献
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随着我国现代经济的发展和进步,我国市场中中的硬齿面齿轮的需求量也越来越大,所以近几年我国在加工硬齿面齿轮的加工技术也逐渐有了完善和发展。通过对目前我国加工硬齿面齿轮的技术进行分析,现在的硬齿面齿轮不仅仅能够达到七级以上的精度,而且还能够有效的节省材料,同时对工作声场效率也有很大程度的提升,从而取得比较明显的经济效果。 相似文献
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WK10B电铲齿轮多齿损坏,我们采用挖补修复工艺进行修复。本文论述了对回转大齿轮,相邻损坏5齿修复,采用拆卸快捷,简易的修复方法,以及其焊接工艺。 相似文献
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WK10B电铲齿轮多齿损坏,我们采用挖补修复工艺进行修复。本文论述了对回转大齿轮,相邻损坏5齿修复,采用拆卸快捷,简易的修复方法,以及其焊接工艺。 相似文献
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本文在Ansys软件的接触分析模块基础上,建立了面齿轮三维有限元非线性接触分析模型,对面齿轮齿面的接触状态进行了分析,并进行了承载状况下的接触状态分析。同时对面齿轮在不同载荷条件下一个啮合周期内的接触情况进行了研究。对同类产品的分析设计具有指导意义。 相似文献
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传统的蜗轮蜗杆设计基于Hertz公式,并类比齿轮参数计算过程进行设计。这种设计方法以诸多假设为基础,无法得到蜗轮蜗杆接触齿面的应力分布,很难进行精细的传动强度探讨。本文针对该问题,主要研究利用有限元(ANSYS)分析方法进行蜗轮蜗杆传动设计。利用ANSYS设计蜗轮蜗杆,不仅传动强度分析精确,而且能够准确绘制齿面接触应力图,大幅缩短设计时间,降低生产成本。 相似文献
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我国生产的采煤机大多采用齿轮—销轨式机构,根据接触理论,齿轮与销轨相啮合时将会产生较大接触应力,成为该机构点蚀和磨损的主要原因。现采用参变量变分原理及基于此原理的有限元参数二次规划法来求解齿轨弹性接触问题,经过大量的计算,求出了行走齿轮和销轨的内部应力和齿轨接触力。 相似文献
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针对锥齿轮具有对安装误差敏感,结构复杂、加工难度大的问题,提出了一种适用于相交轴系统的面齿轮传动设计方案。首先,设计了半轴面齿轮和行星齿轮的基本参数,根据啮合原理生成了半轴面齿轮齿面点云并进行了三维实体建模。其次,利用ABAQUS建立了齿轮三齿有限元模型,研究了轮齿六面体网格的划分方法,以赫兹接触应力解析公式计算结果为对比,确定了网格密度划分方法,并求出了起等臂推力杆作用的轮齿危险作用点。最合,研究了面齿轮在实际工况下的齿根弯曲应力和齿面接触应力的变化规律。研究结果表明,采用有限元法计算的结果精度可靠,获得的应力值准确可靠,满足弯曲强度要求和接触强度要求,该研究对面齿轮工程化应用具有指导意义。 相似文献
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赵华蓉 《内蒙古科技与经济》2012,(16):97-98,100
齿轮轮齿折断现象,是机械传动中最容易发生的齿轮损伤形式。文章结合实例,分析了造成轮齿折断的原因,并提出了相应的改进措施,以避免轮齿断裂的发生。 相似文献
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精密模锻齿轮有沿齿廓合理分布而连续的金属流线和致密组织,齿轮的强度,齿面的耐磨能力,热处理变形量和啮合噪声等都比切削加工的齿轮优越。与切削加工比较,精锻齿轮的强度可提高5%～20%左右,抗弯疲劳寿命提高了20%左右,热处理变形量比切削齿轮减少近30%,生产成本降低了分20%以上。 相似文献
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我矿原有的翻车机系统是老式的电动机,减速器驱动系统。该系统由于存在环节多,常引发多种机电故障,制约生产。这种系统的主要问题是减还器事故率高,联轴器部磨损严重,这此原因会导至电动机烧坏,减速器齿轮折齿。联轴器销折断,导至传动失效。为了解决上述矛盾,主要是要解 相似文献