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采用市场问卷调查的方式,对郑州车站铁路客运现状进行分析,针对郑州车站存在的问题,提出改善郑州车站铁路客运服务的建议,目前部分建议已经在郑州车站得到了实施,极大提高了郑州车站在铁路客运服务中的影响力和品牌效应,对其他车站提高铁路客运服务有较好的借鉴作用。 相似文献
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李华 《成都航空职业技术学院学报》2019,35(2):48-50
自动售票机(TVM)自助售票是地铁车站主要的售票方式,TVM的服务效率直接影响了车站整个票务系统的高效性。以排队系统理论为基础,分析了乘客在TVM上购票时排队系统的基本特征,建立了M1/M2/c排队模型,并通过实例分析了车站在TVM数量配置上的合理性,给出了车站高峰时段及中长期客流增长情况下车站TVM配置建议。 相似文献
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《东南大学学报》2019,(4)
研究了基于车站分区法的车站通过能力计算方法.基于车站轨道电路分组、信号系统和车站拓扑结构,研究了车站分区划分方法及原则.基于车站分区集合建立列车进路模型,并重新定义了车站列车到达间隔时间和发车间隔时间的计算方法.通过优化不同速度等级、不同作业类型的列车运行顺序,研究了基于给定车站列车开行计划的车站通过能力优化模型和算法.最后基于京沪高速铁路的济南西站进行案例分析.通过该方法计算得到,300和250 km/h的列车最小到站间隔时间可分别降低到3.0和2.7 min,最大通过能力值可由13列/h提高到16列/h.因此该方法可以在符合实际运输组织和旅客服务需求的条件下,有效地提高高速铁路车站通过能力. 相似文献
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以地铁车站客流监测数据为分析基础,给出基于Bayes理论的地铁车站客流数据曲线自适应特征提取流程和方法,通过特征指标的提取和优选,选择4个特征指标组成地铁车站客流预测模型的特征输入向量。在提出的基于最小二乘支持向量机的地铁车站客流预测算法中,采用修剪算法,通过实例分析证明:基于最小二乘支持向量机的地铁车站客流预测算法具有较强的自学习能力和较高的预测准确率。 相似文献
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高速铁路车站是全新的铁路运营领域,其特点和管理要求与既有线有本质差别.分析现有的高铁车站管理特点,现存的几种高铁车站管理模式.高铁车站管理面临的问题主要为尚未形成统一高效的管理模式,专业管理薄弱,管理成本较大.根据西安铁路局的探索,分析高铁车站一体化集中管理模式. 相似文献
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薛涛 《东方少年(阳光阅读)》2010,(3)
正其实,写"小车站"的时候,还有一个"小车站"闪来闪去。这个小车站,深藏在一片椴树林里。它在深山这端,另一端是广阔的大世界,一条铁轨把它们相连。 相似文献
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陈婷婷 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2014,(1):17-21
在地铁工程施工中,深基坑因可以充分利用地下资源,在地铁施工中得到广泛地应用。主要阐述的车站基坑因结合上部物业开发结构,车站小里程端基坑为不规则形状,如何选择合适的开挖方案,以便在保证施工工期要求的前提下,确保基坑开挖工程安全质量,成为施工的重难点。主要阐述地铁车站异形基坑土方开挖方式以及开挖的方法,结合工程实例,针对地铁车站异形基坑土方开挖施工技术进行探讨,为类似的工程提供参考。 相似文献
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党鸿雷 《中国科教创新导刊》2011,(22):154-154
在铁路运输生产过程中,货车除随列车在区间运行外,大部分时间在车站进行中转作业和装卸作业。因此,压缩货车在车站的停留时间,对加快货车周转速度、提高运输效率,起着至关重要的作用,而车站调度指挥工作水平直接影响货车在站停留时间。本文着重从减少货车在站非生产等待时间等方面介绍了压缩中停时的措施及方法。 相似文献
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如何利用顺心品牌的创建活动,不断加强车站文明创建工作,提升车站文明服务水平,丰富顺心服务内涵,实现车站更高的创建水平目标,是我们进行调研和落实的一个重要课题。 相似文献
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李波 《启蒙(3-7岁)》2007,(1)
新年到了,小熊咕噜要去车站坐车回家。在去车站的路上,他不能走重复和交叉的路线,还要完成两个任务。他应该怎么走呢,请你帮帮他吧。第一个任务:找出下面两幅图的五处不同之处。第二个任务:先帮助狐狸哥哥找到双胞胎弟弟,再和狐狸哥哥会合。他们在哪里呢?小熊咕噜去车站》答案小熊咕噜去车站@李波~~ 相似文献
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梁艳仙 《成都航空职业技术学院学报》2017,33(3)
以南京地铁南北线建设为背景,选用100年超越概率10%时的南京人工地震波作为基岩输入地震动,用有限元软件ABAQUS对地处长江河漫滩软弱地基上的南京地铁车站进行有限元数值模拟。得出南京地铁车站结构在地震动作用下的动内力(动轴力、动剪力、动弯矩)包络图;并给出修建地铁车站对周围场地峰值加速度的影响规律,对进一步研究软弱地基地铁车站抗震性能具有一定的参考价值。 相似文献
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《石家庄铁路职业技术学院学报》2016,(1)
换乘站是地铁与轻轨课程知识会聚点,完整描述一座换乘车站需同时使用6种车站分类依据,利用软件制作车站三维图形使学生对换乘站建筑构造有更直观认识,改造校园建筑为地铁换乘站让学生直观体会车站交通流线特性。该教学方法将车站理论知识与实践应用有机结合,取得良好效果。 相似文献
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为了解决地铁车站顶板上翻梁构造引起的上方基坑回填施工困难和管线覆土厚度不足等问题,对地铁车站顶板结构设计进行优化。在充分利用地铁车站结构空间效应和组合梁结构优势的基础上,结合顶板构造特点和施工工艺要求,采用H型钢混凝土组合梁代替传统钢筋混凝土梁,并进行了承载能力和正常使用极限状态验算。结构设计优化结果表明,在降低梁高的前提下,采用组合梁方案既可以提高梁-柱节点的整体性,改善顶板的抗裂性,也为改善车站基坑回填施工条件、提高施工质量创造有利条件。 相似文献