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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
文章论述了内燃机车检修后质量保养的重要性,提出了解决机车质量保养方面存在的认识问题,如何走出机车质量保养的误区及机车检修后使用中保养的重点。  相似文献   

2.
机车整备作业是对机车定期进行的必要的临时性检修,主要是为机车填沙补油,保证电力机车的正常运转,而包西机务段担负着全局百分之八十的电力机车整备任务,因此包西机务段的电力机车整备效率关系着全局的机车运用效率,通过对整备作业中存在的问题的分析,提出了具体改进措施,以期能够有效地提高机车运用效率。  相似文献   

3.
根据机务段的实际需求与发展现状,充分利用互联网技术与现代管理科学理论,给出机车检修综合信息系统。首先给出此次设计的整体思路与相关功能,改变传统的机务段管理模式,实现生产调度、质量分析、检修控制以及决策支撑等综合性管理信息系统,实现精确化与智能化,迈入信息集成管理层次,切实提升机车检修的质量与效率。  相似文献   

4.
以大准铁路机务段检修车间机车检修质量管理为课题,深入探讨通过全面质量管理提高车间检修任务对铁路车辆检修质量及其他方面的管理.  相似文献   

5.
在机务段已建成的局域网的基础上并进一步完善之,从全段资源、信息共享的角度出发研究设计一套现代机车检修信息管理系统,建立统一的数据库,为机车检修提供信息服务,以提高机车检修质量和检修管水平。  相似文献   

6.
1 差示压力计液面超高的原因我们包头西机务段乌海折返段配备十台内燃机车 ,其中东风55台 ,东风 4c5台。在实际运用中乘务人员反映差示压力计液面有不同程度的超高问题 ,有的在运行中已发生数次柴油机停机事件。严重的影响了机车的正常使用。针对这个问题 ,我们对所属机车进行了祥细的逐一检查。特别针对东风4c型机车 ,发现了差示压力计液面超高的下面几个方面的原因 :1 .1 部分活塞环 ,缸套磨损到限或组成燃烧室的活塞、气缸套出现故障 ,使燃气窜入曲轴箱 ,使曲轴箱内气体压力增加。1 .2 没能定期清洗油气分离器内的污物 ,使油气分离器…  相似文献   

7.
本文研究了神朔铁路机务段在现场生产和管理中存在的问题,提出在机务生产作业流程和机车质量控制方面的管理思路和解决措施。通过对机车运用和检修作业流程的优化,减少生产作业非增值环节,完善机车检修作业流程所需工艺、表单、检查表等作业信息。实现对机车质量的控制,提升机车运用效率和检修质量,并通过信息化系统固化机务生产作业和管理流程,实现机务生产的精细控制。  相似文献   

8.
电力机车内部清洁除尘工作是检修工作中的一个重要内容之一,如何高效清除电力机车内部各部件表面覆盖的灰尘是提高机车运用效率和质量的重要课题,本文简述了清洁度在确保机车检修质量上的重要作用,列举和分析了目前机车检修过程中清洁除尘的主要方式的优缺点。叙述了电力机车车内清洁除尘装置的研制理论、工作原理和工作流程。该装置已在呼和浩特铁路局包头西机务段投入使用一年,大幅提高了除尘效果,压缩了机车检修车间,同时机车因清洁度造成的质量问题得到有效控制。  相似文献   

9.
DF4B型内燃机车空气压缩机电机保险烧损故障影响机车正常运行,干扰运输秩序,威胁行车安全。分析DF4B型内燃机车空气压缩机电机保险烧损原因,提出在机车检修、运用中应采取的应对措施。  相似文献   

10.
1 该型内燃机车柴油机轴瓦碾瓦、烧瓦是1 6V2 4 0 ZJB型柴油机存在的主要故障之一碾瓦、烧瓦事故的发生 ,轻者需要更换主轴瓦及连杆活塞组 ,重者会使柴油机曲轴颈严重拉伤 ,甚至还会使曲轴、机体报废。这一故障不但给正常的检修生产带来了严重的干扰 ,而且还会给国家造成很大的经济损失。柴油机轴瓦烧损的原因很复杂 ,既有轴瓦本身质量的原因 ,也有检修组装与运用保养方面的原因。十几年来 ,连杆瓦、主轴瓦碾瓦 ,烧瓦故障每年都有数起发生 ,这给机务段除造成经济损失外 ,还严重地扰乱了正常的生产秩序 ,给检修生产带来很大压力。作为一名多年从事中修机车检修的工程技术人员 ,对多次发生的烧瓦事故进行分析 ,专题攻关 ,总结并积累了一定的经验 ,同时在这方面取得了一定的成效。2 柴油机连杆轴承的工作性能与特点东风 4B型内燃机车柴油机连杆的运动过程是相当复杂的 ,在运动的每个过程中 ,连杆瓦所受的载荷不同 ,连杆瓦与连杆是柴油机的重要零件之一 ,连杆瓦的好坏直接影响着柴油机的使用寿命 ,也就决定了柴油机的修理期限 ,连杆及其瓦对柴油机的可靠性与耐久性有着直接的影响。受燃气压力推动的活塞组的上下往复运动 ,推动连杆组使曲轴...  相似文献   

11.
文章阐述了内燃机车牵引装置的重要性,分析了牵引装置的各种故障原因,说明了在机车日常检修工作中对牵引装置应该注意的问题及保养方法。  相似文献   

12.
摘要:通过总结DF10D型机车运用经验,有针对性地从内燃机车启动困难故障的不同现象着手,对引起该故障的原因进行全面分析,并总结该车型启动操作要领,为内燃机车检修以及在运用中快速排除类似故障提供参考。  相似文献   

13.
机车缓冲器投入运用一段时间后有可能会出现一定程度的损伤和损坏使机车无法正常运行,所以要及时在机务段和检修段对其进行必要的处理和检修,以恢复其运用状态,使机车正常运行。缓冲器的检修是指根据机车运用状态及科学的检测结果在机车部件损坏之前进行的计划预防修理,从而减少和防止运用机车出现先期损坏的可能性,达到保证行车安全和延长机车使用寿命的目的。  相似文献   

14.
根据SS4型电力机车运用状况,结构原理和机车操纵与故障处理,研究分析司机控制器的故障原因及处理方法,以便降低机车故障对铁路运输生产的影响,确保安全运输的可靠性,可供电力机务段现场检修人员工作时使用。  相似文献   

15.
在电力机车检修过程中对电力机车空转故障现象进行分析,提出了解决电力机车空转故障的技术措施,从而提高电力机车检修质量,确保了包头西机务段压减机车故障目标的实现,满足了运量日益增加的运输要求。  相似文献   

16.
SS7D型电力机车U型梁焊坡裂损是近两年我段出现的机车走行部主要质量问题之一,不仅给机务段检修部门带来很大的人力、物力的浪费,并且严重干扰了正常的运输安全秩序。本文对U型梁焊坡裂损的原因进行了全面分析,并对后续处理措施提出了改进建议,具有一定的现实意义。  相似文献   

17.
目前南昌机务段和谐型走行部安全监测装置复合传感器质量问题突出,部分机车在零公里整备时就发生故障,严重的影响机车的上线运行,针对出现的故障信息进行详细的分析,找出故障原因,提出改进措施。  相似文献   

18.
内燃机车是由柴油机、传动装置、车体转向架及辅助装置等部分组成。其中柴油机是内燃机车的动力装置 ,是整个机车的心脏 ,而辅助装置主要是保证柴油机正常工作的辅助设备 ,它包括机油系统和冷却水系统。机油系统是把清洁的具有一定压力和温度适当的机油输送到柴油机各摩擦面 ,并使之循环使用 ,而冷却水系统是通过冷却水对柴油机、增压器、增压空气及机油进行冷却。三者之间即柴油机、机油、冷却水系统是相互联系、相互影响的。任何一方出现问题 ,都会对其他两方面产生影响。从我段这几年的检修实践中 ,可以看出内燃机车机油、冷却系统方面的故障比较多 ,特别是东风 4 C型机车使用以来 ,尤其频繁出现机油压力低、油水温度高的现象 ,影响机车的正常使用 ,现就这方面的问题 ,谈谈自己的看法 ,供大家参考。1 东风 4 C型内燃机车对柴油机、冷却水系统提出了更高的要求1.1 功率提高 ,柴油机各部件热负荷增加 ,对机油冷却水系统提出更高的要求东风 4 C型内燃机车是东风 4 B型机车的改进 ,在结构上基本一致 ,只是机车功率有所提高。 C型机车标定功率为2 94 0 k W,明显高于 B型机车 2 6 4 7k W的功率 ,爆发压力和排气温度也...  相似文献   

19.
孙永峰  王虎 《科技风》2014,(8):118-118
本文介绍了HXN3型内燃机车部分惯性质量问题,通过对惯性质量问题一段时间的分析研究,了解了这些惯性质量问题发生的深层次原因,并根据实际情况对存在惯性质量问题的机车部件进行改造,有效减少了机车故障。  相似文献   

20.
通过对包神铁路集团支配的内燃机车16V240ZJB型柴油机日常出现的功率不足故障进行原因分析,提出了解决措施和处理方法,从而减少对运输生产的影响,也为机车检修工作提供参考。  相似文献   

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