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现在,不少幼儿园忽视对家长接送孩子的管理,接送时幼儿园里秩序比较混乱。有的家长在园门口接送,有的到教室里接送;而且接送车辆种类也多,有自行车、三轮车,还有轻骑,甚至有用小汽车接送的,等等。这些情况不但造成接送时路口拥挤,容易发生事故。而且幼儿迟到、早退,家长长驱直入教室,也影响 相似文献
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本文以实现航空客运票务免费接送顾客的集约化服务为背景,首先对车辆调度与分配的相关问题进行了简单的综述,对航空客运票务免费接送服务系统的运作流程及特征进行了定量化的分析。基于以上分析构建出航空客运票务服务免费接送系统的架构,并根据此架构,提出了可行性的设计。本文能够较好的解决目前航空客运票务公司普遍存在的人工调度接送服务与动态客流脱节而发生矛盾的问题。 相似文献
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案例一:下午离园时间,某幼儿园中班一幼儿的家长来接孩子忘了带“接送卡”,老师说:“没有接送卡,是不能接孩子的,这是幼儿园的规定。”可家长解释说:“幼儿园离家很远,回去拿需要半个小时。”幼儿教师执意不放孩子。无奈,这位老师早就认识了的幼儿家长只好骑车返回,等他拿来接送卡时,班里只剩下一个幼儿——即这位家长的孩子。试想此时的家长是怎样的一种心情?家长和教师之间又怎能进行有效的交流呢?为什么教师不能灵活地处理问题呢?原来幼儿园对接送孩子的要求是:有孩子无卡(早晨送孩子将接送卡带走):有卡无孩子(下午接孩子后留下接送卡)。… 相似文献
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接送交谈是家园有效沟通的一种重要形式。早晨家长送幼儿入园时，教师和家长都比较匆忙，一般没时间进行长谈，所以接送交谈一般在下午家长接幼儿时进行。通过一段时间的观察，笔发现接送交谈存在以下主要问题： 相似文献
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《小读者》2013,(5):73-73
调查显示,85％的家长会亲自或找人代为接送孩子,因接送影响工作的家长达83％。可见,接送孩子其实是许多家长的负担。近日,《生命时报》记者在北京市朝阳区几所学校门前随机采访后发现,大多数人接送孩子是出于安全考虑：也有人担心给孩子太多自由时间,会滋生他们早恋、去网吧等不良行为;还有人平时没时间陪孩子,心怀亏欠感,所以把接送作为尽责任、弥补愧疚感的补偿行为。对此,广东省社会医学研究会心理咨询专业委员会主任委员马健文认为：在这些原因背后,其实反映了家长对孩子独立能力的不信任,担心他们处理不好上下学路上的状况。这种心态不利于培养孩子的独立意识,还容易阻碍他们的社交能力。 相似文献
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贵州省贵阳市金阳新区管委会购买了5辆"美式校车",但让人意外的是,这5辆校车并没有用来接送学生,而全是用来接送老师上下班。金阳新区教育局工作人员表示,许多老师家都住贵阳老城区,必须首先保证老师每天能够准时来学校上课。而学生都是由家长送到学校。至于以后会不会用来接送学生,还需要上 相似文献
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北安市长水河学校集中办学多年,为了切实保障中小学生的乘车安全,学校多年坚持用专车义务接送学生;同时决不允许其他人乘坐接送学生的车辆,并且有交警与孩子同行。 相似文献
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读也谈交接幼儿工作接送卡不妨试用□李莲萍□管理纵横了贵刊１９９９年第２期刊登的《有漏必堵防微杜渐———对交接幼儿工作管理的体会》这篇文章后,我想把我园用接送卡交接幼儿的做法介绍如下,供大家参考。我园于１９９４年开始使用接送卡交接幼儿,它是完善交接幼儿... 相似文献
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