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南锣鼓巷是元大都城的一条南北通道,拥有800多年的历史。巷的东西两侧各有八条东西走向的胡同,宛如多腿的蜈蚣,故南锣鼓巷又被称为"蜈蚣巷"。以南锣鼓巷为界,以东的八条胡同为"昭回坊",以西的八条胡同为"靖恭坊"。明代"昭回坊"和"靖恭坊"合二为一,更名为"昭回靖恭坊"。清代此处属镶黄旗驻地。 相似文献
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第三届由全国地铁报联盟主办,羊城地铁报承办的"全国地铁报联盟高峰论坛"于2011年12月13日在广州开幕。北京娱乐信报、上海I时代报、南京东方卫报、广州羊城地铁报、深圳地铁早8点、天津城市快报、成都新城快报、佛山广佛都市报、西安地铁新报、香港都市日报等地铁报,与正在筹办地铁报的武汉长江日报报业集团、 相似文献
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地铁媒体的价值第一就是渠道价值。但是,渠道并不是地铁报的"免死金牌"如果你不能充分吸引乘客的注意力,不能形成影响力的话,无论地铁报是10万、20万、100万的发行量,在广告商那里都会打折,它的渠道价值会变轻。因此,我们不能紧紧靠在渠道身上,而是要办一份有价值,有影响力的报纸,进而把渠道价值稳定下来,追加上去。 相似文献
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2012年5月28日下午三时许,南京东郊紫金山庄,由全国地铁报联盟主办、东方卫报承办的第四届"全国地铁报联盟峰会"隆重开幕。海外地铁报集团、全国地铁报联盟成员、国内都市报媒体精英与专家学者齐聚紫金山下,共同探讨全球地铁报与国际地铁经济发展趋势。峰会首先由南京市委常委、宣传部部长徐宁致辞,她肯定了地铁报对报业发展格局的影响,随着传媒产业的改革与创新,将迎来地铁报发展的繁荣。南京报业传媒集团党委委员、集团副总经理廖启源表示,东方卫报已发展成南京最具影响力和发展潜力的媒体之一。 相似文献
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我们从地铁报媒的报纸、环境、经济的三个媒体属性出发,设想出中国地铁报媒持续发展的三重境界,即经营地铁报媒、经营地铁环境和经营地铁经济。 相似文献
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近年来,VR技术凭借超真实的虚拟体验成为各行各业积极探索的领域之一,VR医疗、VR旅游、VR广告等成为热门行业。尤其是VR技术与广告的结合,突破了传统广告单向传递信息、无法与消费者有效互动等问题,强烈的视觉感官刺激与互动体验使得VR广告备受青睐。而地铁广告拥有庞大的乘客流与广告投放空间,VR技术与地铁广告的结合具有无限的发展前景。本文从VR技术与地铁广告相结合的角度出发,通过农夫山泉鼠年生肖瓶、雪花·马尔斯绿地铁传播、"我的未来生态家"VR体验区三个案例,分享VR广告的特征与优势,总结归纳出适用于地铁广告的创新传播策略。 相似文献
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《纽约邮报》最近刊登的"地铁事件"再一次引起大众关注,尽管美国当地公众对《纽约邮报》及该照片的摄影师乌马尔.阿巴西(R.Umar Abbasi)普遍表示出批评,但美国新闻界对该事件中的摄影师认识是不一的,对于其职业道德的争论与探讨似乎从来没有停止过。新闻从诞生起,由于其追求真实性、客观性、及时性、新鲜性的特点,与个人参与新闻、破坏其真实感本身就是相向而驰的。《纽约邮报》"地铁事件"的刊登,在美国与中国都引起了新闻学者的深度讨论,再一次将新闻伦理道德话题的探讨推向风口浪尖。本文从《纽约邮报》"地铁事件"出发,探讨其一直存在的新闻专业主义与人道主义的悖论,以期梳理其潜在的新闻伦理道德维度指标。 相似文献
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地铁报就是在地铁内进行免费派送的特殊类型的报纸.我国大部分地铁报都是地方传媒集团与地铁公司联手打造的,具有地方城市地铁独家发行权.2015年3月,由央视CTR针对北京、广州、深圳、天津、南京、杭州、苏州、沈阳、西安、重庆、武汉、郑州等地地铁乘客进行调查的《全国地铁动媒研究报告》出炉.报告显示,地铁乘客规模日益壮大,地铁报联合构成的地铁动媒应运而生,并将彰显其移动、互动、行动、心动的四动一体价值. 相似文献
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截至2013年年底,中国内地开通地铁的城市有15个,免费派送的地铁报超过16家(上海地铁报有两份,其他城市也有小规模地铁报出现)。按照国家发改委的规划,中国内地目前获批修建地铁的城市共有35个,一个地铁城市至少拥有一份地铁报实属"标配"——无论如何,"地铁报"这一报龄较短的纸媒形态,已然成为报业生态系统里的一股新势力。 相似文献
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地铁凭借人多、便利等优势,成为公共图书馆进驻的"要地"。我国大陆地区的南京、上海、武汉,台湾地区的台北、新北、高雄,西班牙马德里、韩国首尔等城市已建立了地铁图书馆。本文调查了上述城市的地铁图书馆发展现状,归纳出四种地铁图书馆的运行模式,并对其进行对比分析,探索地铁图书馆未来稳定发展的可行性。 相似文献
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1995年世界上第一份免费地铁报"Metro"在瑞典诞生,经过十多年的发展,地铁报作为一种新型的报纸种类,已经在全球范围内形成较大的规模和广泛的影响。2003年上海出现了大陆地区的首份免费地铁报《I时代报》,这份由计算机报转型而来的地铁报曾一度引发关于国内免费报纸的大讨论。2008年7月,当时国内的4家地铁报——上海的《I时代报》、 相似文献
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作为一种城市公共交通工具,地铁将乘客纳入一个移动的封闭空间中,形成了一个可供陌生人交往互动的公共平台,但列车机械运动的物理刺激、现代人内心距离的疏远等因素,导致车厢内"共处而不交流"的情境成为常态.然而,新媒介技术的应用催生了如地铁打卡、"地铁捞人"等新型社交方式,乘客的媒介实践促成了地铁虚拟空间的产生,引发了更多沟通... 相似文献
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除了领略这里美丽的北欧风情之外，就是想再次欣赏一下号称“世界最长的地下艺术长廊”——斯德哥尔摩地铁。斯德哥尔摩地铁运营于1950年，有三条主要线路，绿色、红色和蓝色，在中央火车站T—Centralen相聚。地铁总长110公里，拥有100个车站，其中地下站47站，地面地上站53站。在这些地铁站内，上百位艺术家用自己的风格和艺术构思装点出一个个不同艺术特色的站台，油画、绘画、石窟、壁画、雕塑等艺术手法，甚至保留着最原始的粗糙面的做法。在这里都可以见到，使人如醉如痴，流连忘返。 相似文献
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本刊讯7月3日,由京报集团北京娱乐信报发起的以"交流·创新·发展——地铁报的发展机遇与挑战"为主题的首届"全国地铁报发展论坛"在北京举行。中央、北京市报业管理部门和北京、上海、广州、南京等地铁报负责人、及高等院校媒介研究专 相似文献