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相似文献
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1.
魏元振 《科技风》2013,(20):132
盾构法是机械化的暗挖法施工,通过盾构外壳和管片进行隧道的支撑。盾构法在地铁隧道的施工中有效的结合了我国的水文地质特点,在地表下快速施工,突出了时空效应对防塌的重要作用。本文主要根据莞惠城际地铁隧道施工方法和土层的加固措施,对盾构法在地铁隧道施工中的应用进行分析探讨。  相似文献   

2.
主要针对地铁隧道进行施工过程中所采用的盾构法施工原理进行了阐述,并提出了施工过程中质量控制重点处理措施,以此来保证地铁隧道的盾构法施工质量能够有所保障,促进隧道建设工程的发展,为其他地铁隧道工程建设过程中提供参考。  相似文献   

3.
依托深圳地铁7号线车公庙~上沙站区间隧道在滨河大道段重叠隧道施工工程,以工程地质与水文特征分析为出发点,详细分析了重叠段施工难点,提出了地铁隧道重叠段盾构法施工关键技术,为深圳地铁建设提供了重要工程案例和设计参考。  相似文献   

4.
本文对广州地铁三号线采用盾构法施工中的地表沉降问题进行了分析,在此基础上提高了对城市地铁采用盾构法施工时对地表沉降问题的认识,对工程实践具有指导作用。  相似文献   

5.
地铁对于有效缓解城市交通压力,改善和提升城市区域生存环境的作用十分明显,所以我国很多城市规划并开展了地铁工程建设,随着地铁建设的增多,对地铁施工提出了解更高要求。盾构法作为安全、快速、环保的地铁隧道开挖工法,应用十分广泛,因此,探讨盾构法应用于地铁施工中的相关问题,对于提升地铁施工质量具有十分重要的现实意义。  相似文献   

6.
以我国哈尔滨区域的地质条件为其研究背景,对其探讨如何才能降低地铁工程造价的影响。本文是由哈尔滨区域浅层土的工程性质以与岩土施工分析的准确性及盾构法隧道的施工前周边环境分析对地铁工程造价的影响予以深入探究,同时给出了减少隧道工程造价的一些注意事项及举措。  相似文献   

7.
本文总结阐述了盾构法在施工过程中经常遇到的一些质量缺陷,包括隧道渗漏、管片裂纹、管片破损、管片扭转、隧道轴线偏差和地表沉降与隆起,分析了上述质量缺陷产生的原因,提出了预防和处理上述质量缺陷的方法,为隧道盾构法施工提供了合理的建议,便于有预见性的进行管控。  相似文献   

8.
我国的交通方式主要以公路为主,公路交通带动了经济发展,同时也使我国城市人口不断增加,导致交通压力增加。城市地铁隧道地下空间工程的建设,在保障不影响交通运行及对环境的危害较小的条件下,不仅缓解了我国城市间出行的交通压力,还开发了施工技术的先进性、施工空间领域的突破性。论文结合不同的地质条件、地铁隧道施工技术和施工方法的特点,分别简述并分析了地铁隧道施工方法中的明挖法、暗挖法、盾构法、沉管法,为类似工程提供参考依据。  相似文献   

9.
尽管盾构法施工隧道技术已发展得很成熟,但不可避免地要对土体产生扰动,引发不同程度的地层变形和位移.地铁工程大都位于繁华闹市,地下管线纵横、周围建筑物林立,隧道施工时不但要保证施工安全,还更保证管线及地表建筑物的正常使用.  相似文献   

10.
小曲线半径隧道盾构法掘进技术研讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于受规划及建、构筑物的制约,使得轨道交通的线形越来越复杂.小曲线隧道线形虽不属良好,但在应用上将会越来越多.小曲线隧道的盾构法施工技术与常规盾构法施工技术相比存在一定的特殊性,研究急曲线隧道的盾构法施工技术,相信对以后类似的急曲线隧道盾构法施工具有一定的借鉴作用.  相似文献   

11.
在隧道等效连续化模型基础上,认为环缝影响范围有限,尚未达到整环管片,对隧道纵向等效连续化模型进行深化.考虑环缝的影响范围,根据在轴力和弯矩作用下,等效连续梁模型的轴线变形与相同荷载作用下隧道的轴线变形一致的原则,并且引入横向接头影响系数和土层约束系数,得到隧道"等效弯曲刚度"的计算公式.最后,以上海地铁一号线隧道的几何数据和力学参数为基础,分别探讨了隧道结构本身各主要参数变化对其纵向刚度的影响,通过对计算结果的分析,可以增强对盾构法隧道纵向性能的认识.  相似文献   

12.
介绍了球状风化花岗岩“孤石”成因,分析了城市地铁在上软下硬地层和“孤石”地层的盾构法施工技术措施,并以深圳地铁一号线续线深大站-桃园区间为例,全面分析和讨论了盾构法隧道“孤石”处理关键技术。  相似文献   

13.
石军  刘剑 《科技风》2013,(20):124+126
地铁工程已在全国范围内兴起轰轰烈烈的建设热潮,而做为地铁建设不可或缺的重要机械设备——盾构机,集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,因其施工进度高、劳动强度低、对地面基本无噪音和扰动等优点被广泛使用。由于初涉盾构法施工的施工单位,经验不足,处于摸索和总结阶段,往往因组织、管理、技术等原因,会在施工过程中不能充分发挥盾构机的优势,反而会有成本控制难、安全风险高等多种感慨。  相似文献   

14.
基于城市地铁运行环境的特殊性,施工受地质结构因素影响比较大,一般会选择用盾构施工方法,具有机械程度高以及施工速度快等优点。文章分析了城市地铁隧道盾构施工技术中常见的问题,并且结合工程实际,对其施工技术及质量安全控制进行分析。  相似文献   

15.
以深圳地铁盾构隧道施工为背景,从管片拼装、管片的渗漏水及破损原因进行认真的总结分析,并在施工中总结出相应的应对措施,为盾构法隧道施工中过程质量控制,提高管片拼装施工精度。本文突出了盾构施工中管片拼装时的管片错台及渗漏水产生的特点。  相似文献   

16.
为了缓解城市交通压力,近年来我国的各大城市都在相继开展地铁工程建设。在地铁的隧道施工中,若采用明挖的方式来开挖隧道,则不但会严重影响城市的正常交通,且还会占较多的土地面积,还极易受到地面建筑的影响而不得不改道,因此在现代地铁施工中,一般多采用暗挖隧道的方式,以避免上述问题对地铁正常施工的影响。在暗挖隧道施工前,为了保证施工安全和施工进度,通常还需要先对土层进行一定的预加固处理。现本文就主要以超前小导管注浆施工技术为例,来探讨了注浆预加固施工技术在地铁隧道施工中的具体应用、  相似文献   

17.
盾构同步注浆作为盾构法隧道施工中关键工序,对工程质量安全具有重大影响。本文结合宁波某地铁项目实例,通过对新型惰性浆液的配合比研究,探讨了各组分材料对浆液性能的影响,以及惰性浆液在实际施工中的改良和应用。  相似文献   

18.
地铁区间隧道经常会发生渗漏,引起地铁设备的锈蚀,导致地铁区隧道结构稳定性的破坏,危及地铁行车安全,因而地铁区间防水是开发地下工程的重难点。本文介绍国内外地铁区隧道建设的现状和防水施工技术情况,并就地铁区间隧道施工过程中的盾构防水堵漏施工技术进行探讨,分析盾构隧道漏水的原因以及施工过程中需要控制技术要点。  相似文献   

19.
随着我国经济的快速发展,应用于各个行业的技术和设备的水平也得到了提高,使得现阶段许多领域也将在未来发展中面临更多的挑战。因为人们的生活质量和生活水平在不断地提高,使得人们对于精神层面和物质层面的追求也发生了变化,特别是与城市现代化直接相关的交通行业建设,人们对其质量和规模的要求越来越高,其中地铁施工作为工作的重点受到了各行各业的关注。正是因为地铁施工中盾构法的应用表现良好,在改善和优化传统挖掘方式方面有着出色表现,所以当前阶段进行地铁施工中盾构法应用技术的研究就是非常必要的。本文通过分析地铁施工中盾构法应用技术的概况,结合已有的研究和实际的案例,对地铁施工中盾构法的应用措施进行具体和系统阐述。  相似文献   

20.
随着城市化进程的加快,城市的基础设施建设越来越重要,在空间有限的情况下,城市用地空间逐渐向地下转移,地铁是缓解城市交通压力的重要途径。在建设地铁工程时,隧道施工是主要的形式,但是由于城市原有的地下构筑物比较复杂,所以在隧道施工时,难免会穿越天桥和立交桥,进而会引发周围土体的变动,在土层结构变化的情况下,就会导致桩与土体产生相互作用,引起桩体变形,最终会威胁到桥梁的质量和安全性。所以文章对隧道施工对桥桩受力以及变形影响进行了分析,然后提出了控制措施,对于提高隧道施工质量以及桥桩的稳定性具有重要的意义。  相似文献   

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