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本文介绍了人工开挖隧道技术应用于大坡度斜井的开挖,利用人工持风钻,提升机械,先由上至下进行开挖支护充分利用提升矿车为载体便捷式自加工台架为作业平台一架多用,再由下至上边墙砼和中隔板砼同步施工的方法,以达到用最少的投入,安全、经济、快速、优质的完成大坡度斜井的开挖支护及二衬砼施工。 相似文献
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目前国内对大坡度长斜井的快速施工可借鉴的经验不多,在水利工程建设施工中对大坡度、大断面、长斜井的正井法快速施工还是一个空白。在兰州市水源地建设工程F3断层处理斜井施工过程中,我们对长斜井快速施工进行了积极地摸索和研究,取得了不错的效果。 相似文献
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<正>目前斜井在水利水电、采矿、地铁交通等领域内已经存在较为广泛的运用。然而在斜井掘进施工过程中,尤其是部分针对大坡度斜井的掘进施工,由于施工坡度的存在,常规的掘进机构和施工工法难以直接转用,通常需要适应性的针对具体坡度在掘进机构、出渣、物料运输等方面做出相应的改进,使用掘进机进行斜井掘进施工也是目前业内的研究重点。并且这一技术在国内外也已经存在较多的应用案例,如日本在2003—2007年采用TBM施工小丸川抽水蓄能电站的引水斜井、2011年神华集团计划在新街台格庙矿区使用TBM开挖长达7km的长距离斜井、2022年由中铁工程装备集团有限公司研制的斜井TBM计划应用于洛宁抽水蓄能电站引水斜井施工。 相似文献
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棋盘关隧道属于特长隧道,主线5336多米。该工程项目所处区域地形起伏较大,山陡林茂;施工区域地质情况复杂,岩层破碎,节理发育;水文地质资料表明隧道经过区域大多处于Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩;地下水非常丰富,尤其隧道大多处于地下水以下,在施工过程中极易出现涌水或突水,其中,一道725米斜井,路面纵坡度较大,出渣、排烟、排水困难。给施工以及监理工作带来很大难度。在此通过对棋盘关隧道工程特点分析、结合隧道的通风设计、通风技术以及通风控制,说明了隧道斜井与隧道主线通风体系、通风方案确定及控制的重要性。 相似文献
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新武当山隧道螺丝沟斜井作为施工的辅助坑道和运营后的救援通道,面临工期紧、围岩差、施工难度大等诸多困难,秉承"实践创造理论、理论指导实践"的理念,对螺丝沟斜井优化设计并制定相应适合现场的施工组织及施工方案,同时保证运营后斜井洞口满足防洪的需要。优化后,施工取得了提前2个月进入正洞,提前1个月到达与官山斜井贯通点,并提前15天到达与廖家沟斜井贯通点,完成隧道成洞2100m,超额完成计划900m的佳绩。对隧道提前贯通起到了关键作用。 相似文献
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简要介绍了南钦铁路花甲山隧道斜井进入正洞施工的情况,对施工中存在的问题提出合理分析。为以后长大隧道斜井进入正洞施工提供参考。 相似文献
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以通江隧道斜井施工中的轻型轨道运输方式为例介绍轻轨运输在长斜井施工中的方案设计,长斜井施工中采取轻型轨道运输方式有着设备投入小、附属设施少、功效高、施工方法简单易行等特点,配上合理的安全保护措施便能有效的提高施工效率、缩短工期、改善施工环境、保障施工安全。 相似文献
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通过工程实践,将反井钻机施工技术成功应用到550斜井导井开挖施工中,证明反井钻机施工斜井导井工艺完全可以替代传统的人工反导井或爬罐斜井施工工艺,是一种高效、安全地施工工艺。反井钻机施工技术在550斜井导井开挖施工中的成功应用,将反井钻机的应用范围扩大到55～90°。 相似文献
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本文以京沪高铁南京铁路枢纽及相关工程NJ-3标动车走行线大坡度架梁施工为例,详细介绍了在新线铁路大坡度T梁架设施工中,DJ168架桥机组大坡度架梁施工方法和安全技术措施,并提出了施工中的有关注意事项。 相似文献
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黄草隧道是渝怀铁路第七长大隧道,该隧道地质条件复杂,施工难度大,本文详细介绍黄草隧道瓦斯防治、施工通风、有轨运输、防排水等施工技术,为同类隧道施工提供参考。 相似文献
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黄草隧道是渝怀铁路第七长大隧道,该隧道地质条件复杂,施工难度大,本文详细介绍黄草隧道瓦斯防治、施工通风、有轨运输、防排水等施工技术,为同类隧道施工提供参考。 相似文献
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在大直径或超大直径土压平衡盾构施工中,外运渣土数量将随盾构机开挖直径的增大成倍增加,若同时遇到运输距离长、渣土外运重载上坡坡度大等不利工况时,采取常规的物料运输方案,会出现物料运输效率低,导致盾构施工速度下降。针对大直径土压平衡盾构施工在长距离物料运输、重载大坡度上坡等不利工况,结合长株潭城际铁路盾构施工的实际,综合采取了双电机车重联牵引、隧道内铺设四轨三线运输轨道和盾构机尾部安装随盾构机移动的双开道岔浮放轨等三项措施,与常规的隧道内铺设单线轨道的方案相比,物料运输效率提高近一倍,解决了大直径土压平衡盾构施工物料运输效率低下、盾构施工速度慢的难题,该方案有较高的技术水平,在大直径和超大直径土压平衡盾构施工中具有广泛的推广和参考价值。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(10)
针对大临铁路红豆山隧道2号斜井平导发生大规模涌水、突泥问题,进行了详细的地质勘探、水文地质条件分析和超前地质预报,通过方案比选,采用试探性迂回绕行和深孔泄水方案,根据瞬变电磁和超前钻孔判释的围岩蚀变、地下水发育情况,灵活调整迂回导坑线路方向,顺利通过了涌水段,保证了施工安全,文章对此作了详细的介绍,以期为同类隧道施工提供参考和借鉴。 相似文献