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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
接触网被作为电气化高速铁路的主要供电装置之一,它担负着把从牵引变电所获得的电能,直接输送给电力机车作为动能使用的重要任务。接触网通过自身受电弓和接触网的滑动相互接触将电能传递给电力机车。所以,接触网和受电弓之间的接触状况是否良好,将成为保证电力机车取能质量好坏与正常高速运行的关键因素。  相似文献   

2.
接触悬挂的弹性如何,直接关系到受电弓的取流,而受电弓的取流质量,又决定电力机车的运行速度.本文分析了接触网悬挂的弹性,提出提高弹性的措施。  相似文献   

3.
文中针对八号线白云湖车辆段上盖物业方案的特点,及目前国内车辆段方案发展的趋势,本文对适用本工程及类似工程主要的接触网下锚补偿装置从结构、安装方式、景观、盖下安装工程适应性、施工安装、运营维护等方面进行了分析比较,得出更适合白云湖上盖车辆段接触网的下锚方案,对类似工程也具有指导及借鉴的意义。  相似文献   

4.
陈英杰 《今日科苑》2015,(2):114-115
随着高速铁路的日益发展,保证列车良好的取流及弓网关系显得十分重要。接触网作为高速列车受电弓滑行的通道,其两者良好的接触才能保证列车安全可靠运行。然而目前列车在高速运行时受电弓与接触线会出现连续的火花。针对此问题本文进行研究分析可能出现的原因,并提出一些改进的措施。  相似文献   

5.
HXD2B型电力机车采用DSA200型单臂受电弓,当受电弓升起时,将电流从接触网引入机车,供车内的电气设备使用。它的工作状态直接影响电力机车的运行。本文通过对风路和电器原理的分析得出故障原因和处理方法。  相似文献   

6.
电气化铁路是中国铁路发展的最终目标,而作为电气化铁路牵引供电系统的主体接触网,其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量,最终影响列车的运行速度与安全。结合工作实际,针对电气化铁路接触网的改进措施进行了探讨。  相似文献   

7.
本文提出一种用于电力机车运行实验检测系统,它是以DSP为核心的在检测弓网动态接触力的同时会对其进行实时调整,并会全程记录下受电弓的受流质量,这可以为以后确定接触网需要检修的位置提供依据。在本文中将介绍这一实验检测系统的设计方法过程。  相似文献   

8.
张宏伟 《科技风》2012,(9):97+119
电力机车是一种集机械、电力、电子、微机控制、气动装置等许多部件于一体的机电设备,其运行中灰尘多、温度变化大、工作环境恶劣。容易发生一些常见的故障,因此,对于电力机车的电气保养和维护就显得格外重要。本文将从受电弓、主断路器、劈相机电路等三个方面进行了具体的探讨,分析其中常见的故障,并提出相应的解决方案。  相似文献   

9.
熊秋龙 《科技创业月刊》2015,28(5):112-114,118
接触网交叉线岔采用交叉布置形式列车高速通过时易钻弓,接触线交叉处采用限制管固定的方式对接触网的弹性和稳定性影响较大,列车高速通过时受电弓对接触网的冲击很大,容易打弓。因此,在国内高速铁路的快速发展中,交叉线岔逐渐被淘汰,更多采用的是无交分线岔布置形式。在客运专线中,侧线通过速度要求较高时一般采用带辅助悬挂的42#无交分接触网线岔布置方式,侧线要求通过速度较低一般采用简单的18#无交分接触网线岔布置方式。文章主要是对18#和42#道岔无交分接触网线岔布置方式的分析及总结。  相似文献   

10.
补偿装置是接触网可靠运行中的重要设备,受温度影响动态调整量较大,而补偿绳偏磨或者脱槽后极易发生断线事故,从而对整个接触网的弓网关系或者设备安全产生影响。文章针对补偿绳偏磨、脱槽原因分析、产生危害和处理办法及防范措施这几方面进行探索和浅讨。  相似文献   

11.
依据正弦波拉出值平面布置原理,通过进一步优化,提出了类"之"形拉出值布置方式。基于同一条件,对两种拉出值平面布置方式下不同拉出值区段受电弓磨耗展开对比分析,结果表明,类"之"形拉出值布置方式是一种十分可靠的刚性悬挂接触网拉出值平面布置形式,可以保证受电弓磨耗均匀,延长受电弓使用寿命,提高受流质量。  相似文献   

12.
HXD2型电力机车在进行升弓作业时,如受电弓风缸阀在未开启状况下进行操作容易发生弓网故障。为了防止弓网故障的发生,研制了受电弓风缸阀未开启语音提示装置。  相似文献   

13.
从接触网弹性和受电弓性能两个方面分析了受电弓与接触网间的相互关系,对接触网设备的弹性和受电弓动态运行中的参数进行详细的分析,并针对其特点对它们之间提出改进措施。  相似文献   

14.
文章归纳了电力机车上受电弓的覆冰类型及其形成条件,针对受电弓覆冰问题,总结和归纳了受电弓的除冰方法。其次从经济投入、可靠性(对系统的影响)及操作难易度三个指标分析了各种除冰方法的优缺点。最后对各种除冰方法进行了总结,对以后受电弓的设计及运行维护都有重要的指导意义。  相似文献   

15.
目的:刚性接触网接触线脱槽的分析与解决办法。方法:对隧道内刚性接触网接触线脱槽现象进行综合分析,同时对产生脱槽的原因进行研判,得出其具体解决方案。结果:刚性接触网接触线脱槽原因主要包括轨道交通隧道内施工放线不达标、刚性接触网与汇流排之间存在着杂物、汇流排与刚性接触网之间的突出等原因。结论:使用木板或者橡胶锤对刚性接触网接触线进行敲击对短距离脱槽现象具有积极作用,积极应对隧道内漏水现象,对轨道交通的日常维护也具有良好作用,建议在工作中进行推广。  相似文献   

16.
文章从受电弓基本结构的了解与掌握,对机车在动态受流这一工作情况的调研与分析后,总结出了适应韶山4改型电力机车受电弓检修的有效方法和途径,为未来新型电力机车的受电弓检修奠定坚实的基础。  相似文献   

17.
从电分相装置自身的结构特点、工作原理出发,重点对电分相装置的中心区、无电区有效长度进行了有效的控制设计,提出了在特定土建结构条件下,通过对接触网锚段走向、接触网支持装置、绝缘设置等关键因素的改变,以实现现有电分相装置的优化方案,并以此达到其优化设计思路与同行们共享之目的.  相似文献   

18.
王青勇 《黑龙江科技信息》2011,(17):273+122-273,122
在接触网设备的各类故障中,补偿装置设备故障因其易造成接触网塌网而具有较大的危害性,已越来越引起供电运营检修部门的重视。本文通过对接触网运营中已发生了的一些补偿装置故障进行原因分析,并经过现场实践总结,提出了防治接触网补偿装置故障的一些措施。  相似文献   

19.
电气化铁路运营中,弓网故障较多,为保证电力机车的安全运行,需要对受电弓和接触网进行实时检测,故障出现时能自动采取相应的措施,为此设计了弓网自动安全检测系统。该系统包括硬件组成、软件设计,利用压力传感器实现对弓网故障的检测,当电力机车弓网发生故障时,系统能即时报警并自动降弓,达到防止弓网故障发生的目的。同时,系统还有自复位功能。  相似文献   

20.
王志雄 《今日科苑》2009,(20):284-284,286
本文简单介绍了接触网及其重要性,并从接触悬挂、定位装置、支柱基础三方面存在的问题着手,提出了相关措施,对接触网的性能进行改良。  相似文献   

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