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马屁股制约今天的火箭助推器现代铁路的铁轨间距是417英24尺,铁轨间距采用了电车轮距的标准,而电车轮距的标准则沿袭了马车轮距的标准。马车的轮距为何是417英尺?24原来,英国马路辙迹的宽度是417英24尺。如果马车改用其他尺寸的轮距,轮子很快就会在英国的老马路上撞坏。英国马路的辙迹宽度又从何而来?这可以上溯到古罗马时期。整个欧洲(包括英国)的老路都是罗马人为其军队铺设的,417英尺正24是罗马战车的宽度。罗马战车的宽度又是怎么来的?答案很简单,它是牵引一辆战车的两匹马的屁股的总宽度。美国航天飞机的火箭助推器也摆脱不了马屁股的… 相似文献
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朱华贤 《中学生阅读(高中版)》2004,(1)
有这么一则近于黑色幽默的小故事———美国铁路两条铁轨之间的标准距离是1.47828米(4.85英尺)。这是一个很奇怪的标准,究竟是从何而来的?原来,这是英国的铁路标准,而美国的铁路最早是由英国人设计建造的。那么,为什么英国人采用这个标准呢?原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的,而这个1.47828米正是电车轨道所用的标准。电车轨道标准又是从哪里来的呢?原来最先造电车的人以前是造马车的,因而他们用了马车的轮宽标准。那么,马车为什么要用这个一定的轮距标准呢?因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话,马车的轮子很快会在英国的老路上撞… 相似文献
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吴桂连 《教学月刊(中学下旬版)》2005,(9):56-56,F0003
你能想像美国的火箭助推器与马屁股之问存在着某种关系吗？我们知道，火箭助推器在造好以后会通过铁路运输，所以助推器的宽度受限于铁轨。早期的铁路是由建电车的人设计的，铁轨的宽度就是电车的轮距。而建电车的人最开始是造马车的，而马车的轮距又来自古罗马。那时，整个欧洲的长途路线都是罗马军队为方便征战而铺设的，罗马人用四英尺八点五英寸作为战车的轮距。 相似文献
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路径依赖定理你能想像美国的火箭助推器与马屁股之间存在着某种关系吗?我们知道,火箭助推器在造好以后会通过铁路运输,所以助推器的宽度受限于铁轨。早期的铁路是由建电车的人设计的,铁轨的宽度就是电车的轮距。而建电车的人最开始是造马车的,而马车的轮距又来自古罗马。那时,整个欧洲的长途路线都是罗马军队为方便征战而铺设的,罗马人用四英尺八点五英寸作为战车的轮距。原因很简单,这刚好是牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度。所以我们的结论就是:美国的火箭助推器的宽度是由两千年前的马屁股的宽度决定的。这个传说说明了一个著名的路径依… 相似文献
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陈鹏飞 《福建教育学院学报》2006,(2):106-107
“路径依赖”理论因道格拉斯·若斯成功地用于解释经济制度的演进而声名远播,由此,他获得诺贝尔经济学奖。“路径依赖”理论所阐释的观点,对我们学校教育亦有颇多的启示。现将有关的理论观点阐述如下。一、“路径依赖”理论的主要内容“路径依赖”一词的由来,源于4.85英尺铁路轮距的演进过程。由于两匹马屁股的宽度为4.85英尺,因此,古罗马战车轮距的宽度按此规格建造;现代电车的设计者是制造马车的,它 相似文献
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《初中生学习指导(初三版)》2011,(9):64-64
你知道现代铁路两条轨道之间的标准距离是多少吗？——4英尺8．5英寸。
为什么是这样一个奇怪的数据呢？这里面有什么科学的道理吗？其实,这压根儿和科学没关系,倒是和“传统”有关系。 相似文献
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中国于1881年自建了唐山至胥各庄铁路,由于利用骡马牵引,被称为＂马车铁路＂,高中历史课把其作为一个反面事件来讲述。本文通过对此事件的论述,说明＂马车铁路＂乃是由李鸿章提出,并非清政府要求。＂马车铁路＂是中国铁路起步的一个过渡,而且＂马车铁路＂在19世纪其实是一个正常现象。对于＂马车铁路＂应该用正确的历史观给予评价,不能讥讽。 相似文献
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吴淞铁路是我国的第一条铁路。一八六六年开始兴建,一八七六年竣工。这条四十里长的铁路,却是英国资本家未经中国政府的许可而擅自修筑的。他们为了修建这条铁路,用“建造马车道”的谎言骗过了清朝的地方官吏以后,便开始动工。先从上海外国租界修到租界以外的宝山江湾,然后又得寸进尺地修到吴淞。英国资本家为什么对在中国修铁路如此感兴趣呢?不是别的,正是企图通过这一“资本主义的密网”,“千丝万缕地把这种事业与一般生产资料私有制联系起来,把这种建筑事业 相似文献
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小慧 《中学生(作文版)》2016,(5):46-49
难不成是来自外太空的驯鹿?右图中这只驯鹿,怎么看上去那么怪呢?难不成是外太空的动物来地球造访?它可不是来自外太空的,它只是一只普通的驯鹿,只是它的鹿角有些特别而已——被涂上了反光漆。这又是为什么呢?原来是由于驯鹿常常跑上公路被车撞到,芬兰驯鹿牧民协会的工作人员决定在鹿角与它的身体上喷上反光漆,避免车祸意外。走夜路看到它,可不要被吓一跳啊! 相似文献
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孙维梓 《第二课堂(小学)》2006,(12)
新题目出来啦!这些题目是塔克博士在搭乘“时间机”去意大利、英国等国家游玩时遇到的,大家能想出正确答案来吗?加油哦,胜利正在前方招手呢!注意:第一单元的答案将在《第二课堂》小学版2007年第5期公布!塔克博士乘坐时间机来到中世纪的罗马城。这里正热火朝天地建设城内的公用设施,工人们在给铺设好的下水道加井盖。塔克博士随口对一位工人说“:咦,你们怎么也使用圆形井盖?为什么不用正方形或三角形的井盖呢?”谁知那个罗马工人不慌不忙地说出了三大理由,你知道是哪三大理由吗?塔克博士来到英国后,语言并没有成为他与当地人交往的障碍,然而… 相似文献
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火车的钢轨为什么会是一节一节的呢？读了下面的故事，你就明白了。鸦片战争以后，很多华工受洋人诱骗，被贩卖到美国旧金山做苦力。他们干着最苦、最累、最危险、报酬最低廉的工作，受尽欺凌、歧视、侮辱与迫害。有一位来自山东的华工，名叫吴士明，他是被洋人用留学的名义骗到旧金山来修建铁路的。他曾经在山东大学堂读过书，很有学问，所以很快就成了华人们的主心骨。在修铁路的过程中，很多华工因为条件恶劣，伤或病因得不到治疗而悲惨死去。吴士明多次向资本家提出改善工作和生活条件的要求，但是得到的却是更加残酷的剥削和压迫。为了给死难的同胞报仇，吴士明决定在铁路上实施复仇计划，可是，平日里监工瞪着两眼严密监视，如何才能对铁路动手脚呢？通过观察和试探，吴士明发现监工对修铁路的技术一无所知。 相似文献