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1.
郑建平 《蒙自师范高等专科学校学报》2011,(2):65-68
发展港口物流业是改善投资环境,扩大招商引资的重要措施。作为海峡西岸经济区东北翼的重要增长极,宁德要发挥在海西建设中的骨干作用,必须结合区位、资源、环境、产业等优势,加快港口基础设施建设,优化港口资源配置,发展现代港口物流.文章通过搜集环三都澳区域港口物流的相关数据资料,采用定性分析与定量分析相结合的方法,分析了环三都澳区域的区位环境与经济环境,指出宁德市具有发展现代港口物流的独特的优势. 相似文献
2.
分析厦门港口物流产业的发展和厦门港发展现代港口物流的必要性和具有条件。并结合厦门港口资源优势及区域经济的特点,提出了如推进区域物流一体化,建设物流信息平台,进行港航货船一体化战略,做好对台文章,加强与邻近港口合作等提升厦门港口物流化的综合竞争力的具体对策。 相似文献
3.
从全球综合物流体系的角度来看,港口已经成为综合物流体系的战略节点,对于提高区域物流运作效率及产业竞争力至关重要。在这种背景下,越来越多的港口正转变发展方式,由单一货物装卸功能向提供现代物流服务功能积极转变,现代港口物流的概念应运而生。发展现代港口物流是促进河北省物流产业发展的 相似文献
4.
梁芷铭 《南宁职业技术学院学报》2014,(2):30-33
解析港口物流产业集群的内涵和优势,剖析北部湾港口物流产业集群的现状与问题,分析广西北部湾港口物流产业集群发展模式。提出要重视构建广西北部湾港口间协同发展模式,重视构建北部湾港口物流利益相关方的协同发展模式,整合北部湾物流资源以构建物流联盟,鼓励政府建设公共物流系统以实现港口物流跨越式发展,发展第三方物流以提升北部湾物流专业化水平。 相似文献
5.
高职物流专业是培养物流应用型、技能型人才的关键方式,是缓解物流人才供需矛盾的有效途径。海西高职物流专业应当承担起促进物流产业发展,推动海西经济腾飞的重任。本文在阐述海西高职物流专业建设现状的基础上,分析了海西高职物流专业发展中面临的问题,并提出了解决问题的对策。 相似文献
6.
陈燕琴 《岳阳职工高等专科学校学报》2014,(1):102-105
港口物流与城市经济的发展是相互协调、相互促进的关系,城市经济的发展离不开港口物流服务,港口物流的运作需要城市的经济保障。分析福州港口物流发展过程中存在的问题,提出加快发展福州港口物流具有针对性的建议,可以为提升福州港口竞争力及发展城市经济提供帮助。 相似文献
7.
通过分析海西化工物流量与该地区的生产消费与流通、物流基础设施、人力资源和劳动者素质以及环境保护与治理之间的灰色关联度,得出货物运送量和第一产业是影响该地区化工物流的优先因素,而人力资源和环境保护成为海西化工物流发展的薄弱环节。 相似文献
8.
泉州区域是福建省物流战略规划的三大物流中心之一,2006年泉州市印发了《泉州市现代物流业发展规划》。文章首先分析了经过几年发展后的泉州物流业的现状和目前存在的问题。“以港兴市”是泉州在新时期的发展战略．港口是泉州新的经济增长点,海西战略的实施是泉州港口物流发展的背景。据此文章分析了发展泉州现代物流业的几个潜力因素。现代物流业是衡量一个地区综合竞争力的重要标志,综合了泉州区域经济发展的特征．提出了发展泉州现代物流业的几点思路建议。 相似文献
9.
基于港口物流的闽台两岸产业对接 总被引：1，自引：0，他引：1
港口物流是未来产业发展的一个重点方向,闽台发展港口物流具有得天独厚的优势和基础,闽台产业上又具有很强的互补性和发展基础,而且产业结构直接影响着两地的港口物流种类的流通.本文以港口物流作为切入点,对双方往来的港口物流量、物流结构、物流流向的动态变化进行了定量分析,找出支撑产业发展的主要货类,从而提出闽台的产业对接合作建议. 相似文献
10.
港口物流信息化是港口物流发展的趋势,潍坊也应该完善港口物流信息平台,推进其应用,能够增强在周边港口中的竞争力。通过探讨当前潍坊港口物流信息平台应用过程中存在的问题,寻找适当的改进对策,从而不断完善,提高潍坊港口综合服务水平。 相似文献
11.
商宪丽 《川北教育学院学报》2014,(4):36-40
物流产业整合是优化物流产业结构、实现物流一体化运作、提升物流产业国际竞争力的主要途径,是促进社会经济发展的重要动力,是物流产业发展到一定阶段的客观要求.本文分析了河南省物流产业整合的环境、物流产业整合的要素、物流产业系统整合和物流产业整合方式几个方面构建了河南省物流产业整合的模式. 相似文献
12.
成小平 《内蒙古师范大学学报(哲学社会科学版)》2011,40(4):82-85
通过建立区域产业竞争力评价指标体系,运用因子分析法对内蒙古产业竞争力进行了总体评价,分析表明：竞争优势的产业主要分布在资源密集型产业,重化工业是内蒙古工业竞争力的主要支撑;高技术产业和新兴产业成长不足,尚未在工业增长中充分发挥先导作用。 相似文献
13.
广东产业出口竞争力研究 总被引：1，自引：0，他引：1
运用贸易竞争力指数和产业内贸易指数对广东产业的出口竞争力进行实证考察, 结果表明尽管广东产业的出口竞争力整体得到了提升, 但优势仍集中在低技能的劳动密集型产品上。广东在国际分工中仍处于产业链的价值低端, 机械设备、基础原料和高新技术等产业的相对滞后制约了其工业化进程。广东应积极采取措施, 提高产业的出口竞争力, 更好地促进经济发展。 相似文献
14.
张庆武 《重庆职业技术学院学报》2012,(4):17-20
台湾经济产业特别是制造业由于受到条件的限制,向外转移发展是不可避免的趋势。福建相对于台湾具有它的发展优势．福建省的多个地区做好了承接台湾产业转移的准备工作。该文着眼于在闽台产业合作背景下研究泉州制造业竞争力．通过福建省内五个经济发展较快地区的经济发展数据,从区域经济的整体竞争力、竞争力指数、制造业行业竞争力等方面进行了对比分析,泉州作为福建省经济发展最快的区域之一．面对承接台湾制造业转移大陆的机遇,具有较强的竞争优势。 相似文献
15.
依据我国建筑行业地区差异较大的特点,构建建筑产业集聚与产业竞争力模型,通过回归分析及地理加权回归（geographically weighted regression, GWR)模型得到模型参数关系,应用系统动力学方法（system dynamics,SD）对模型进行仿真研究,分析产业集聚与竞争力关系。仿真结果显示,产业集聚整体能促进产业竞争力的发展,且各地区产业集聚的促进效应各不相同。同时,在经济较强的地区产业离心力已经产生,建筑产业的转型需求也逐步展现。 相似文献
16.
刘明 《淮北职业技术学院学报》2011,10(4):15-18
现代物流产业是现代经济中最活跃的增长因素,现代物流业已经成为新的经济增长点。实践证明,物流业的发展对地方经济的促进具有很强的后劲。物流业的发展应当注重构建观念到位、政府推动、行业协调、企业跟进、形成全社会上下联动,齐抓共管的新机制。淮北市物流业发展要以物流中心为核心,以周边市场物流基础设施与工商企业、批发市场为基础,以铁路、高速公路、水陆、航空干线、港口等综合运输网络为主干,构建以淮北为中心的物流服务时域商圈,使淮北成为淮海经济区和皖北地区的物流基地。 相似文献
17.
陈翠翠 《北京工业职业技术学院学报》2010,9(2):126-129
目前,北京物流业飞速发展,同时也存在一些问题,如:第三方物流企业的数量不足;就业人员素质偏低,物流标准化水平偏低等问题。针对这些问题,北京应提升物流基地功能,完善城市配送网络,建立物流业发展的支撑体系。大力发展物流业,可以保障北京城市正常运转,转变经济增长方式,促进产业结构调整,提高产业竞争力,增强首都综合服务功能,缩小与发达国家的差距。 相似文献
18.
邓春宁 《福建师范大学学报(哲学社会科学版)》2008,(1):97-102
产业经济竞争力是衡量区域经济综合竞争力的重要指标.区域产业经济竞争力的提升取决于区域农业、工业、服务业和企业竞争优势的相互弥补和共同加强.本文从区域产业经济竞争力的内涵出发,通过构建区域产业经济竞争力指标评价体系,结合福建省的现实情况,探讨和分析福建省产业经济竞争力水平,并提出了提升福建省产业经济竞争力的对策建议. 相似文献
19.
戴澍 《江苏经贸职业技术学院学报》2020,(2):10-13
从物流规模、物流资源、物流布局的维度构建淮安市物流业发展指标体系,从经济基础、居民生活、经济发展潜力、绿色经济等四个方面构建淮安市经济发展指标体系,对淮安市物流业发展与区域经济进行耦合度与耦合协调度分析,确定两者间的耦合关系。在此基础上,提出促进淮安市物流业与区域经济良性互动的建议。 相似文献