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1.
郭小虎 《世界华商经济年鉴·科学教育家》2013,(6)
随着我国交通运输业的快速发展,我国的公路事业取得了显著的成效.公路事业是运输业发展的基础和载体,因此公路的路基和路面的安全质量问题是确保交通运输业畅通的重要保障.在公路的施工建设过程中,路基路面的压实是一个重要的环节.公路路基路面压实的质量好坏直接影响整个公路工程的质量.笔者通过多年的实践,对影响公路路基路面压实施工的因素进行分析,并提出了具体的施工技术措施. 相似文献
2.
为了保证路堤的整体强度、稳定性和耐久性,公路路基施工中要求对路基进行压实,并满足一定的要求.本文通过影响公路压实效果的主要因素进行分析、研究,以确定科学的施工方法和施工工艺,以求在施工中得到最佳的压实效果. 相似文献
3.
公路工程中路基工程是关键工程之一,路基工程质量的好坏,直接关系到整条公路质量的优劣.只有对路基进行充分压实,才能保证路面面层的平整度、稳定性,保证公路的使用寿命.灌砂法由于具备敬值准确、操作过程可控和结果的可代表性而得广泛认可,成为最广泛的压实度检测方法.本文通过室内标定与现场检测相结合,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素,以求提高检测质量. 相似文献
4.
公路工程路基路面施工中好的压实效果,可以提高路面强度,减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性。本文介绍了公路工程路基路面压实施工的关键因素,研究了公路工程路基路面压实施工技术措施,并强调了公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施。公路压实是公路工程施工中重要一环,对公路的整体质量有非常重要的意义。达到好的压实效果,可以提高路面强度,减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性,对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义。 相似文献
5.
浅议如何保证公路路基的压实度 总被引：1，自引：0，他引：1
公路路基是路面结构的基础,其强度和稳定性是保证路面结构强度和稳定性的基本条件,在施工过程中由于种种原因,出现路基压实度达不到要求。本文从施工季节、路基填料、压实工具和方法入手分析影响压实度不够的原因,并提出相应的预防措施。 相似文献
6.
路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命.本文对公路现场密度检测的主要测定方法,即灌砂法、环刀法、核子法、钻芯法这四种方法做了简单的分析介绍,特别是各自使用范围及操作中需要注意事项做了重点说明. 相似文献
7.
山区公路高填方路基下沉很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度,从陇南现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量、防止高填方路基沉陷最经济有效的方法. 相似文献
8.
张雷 《开封教育学院学报》2015,(4):259-260
路基是公路施工过程中的主体工程,也是对公路工程质量产生直接影响的部分,路基施工质量的优劣决定了公路工程的整体质量。路基施工的过程中,必须科学选择施工技术,保证施工质量。基于公路路基施工要求,分析路基防护、加宽路段新旧路基填料的选择、软土路基处理、路基排水、路基压实、填方施工、路堑开挖、施工准备等施工过程中常见的施工技术,保证路基施工完成后符合相关规范及设计要求。 相似文献
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针对粉土填筑路基易存在的问题,分析了不同级配的土样的压实特性、不同击实功对压实性能的影响及含水量对于压缩指标的影响.试验表明:粉土的压实特性复杂;压实功增加到一定程度,粉土的最大干密度不再增加;含水量对于粉土的压缩指标影响较大.路基压实过程中要选择恰当的压实机具及压实遍数;严格控制含水量,尤其是控制填土的含水量不大于最佳含水量,以保证填土路基的稳定性. 相似文献
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低剂量石灰土的压实度控制 总被引：2，自引：0，他引：2
徐兴梅 《南通职业大学学报》2008,22(3):96-98
结合S327一级公路路基施工实例,针对工程中石灰土压实度差异较大的问题,采用EDTA滴定法,对不同石灰等级的不同剂量石灰土进行不同龄期有效钙镁含量测试,并对5%石灰剂量的拌和石灰土进行了不同龄期灰剂量试验,分析了石灰土压实度的影响因素。试验表明,现场使用的石灰必须与标准曲线的相对应,并应考虑石灰和石灰土中的有效钙镁含量随存放时间的衰减,以正确反映石灰的真实剂量而取用合理的干密度,从而实现压实度的有效控制。 相似文献
13.
郑大鹏 《商情·科学教育家》2013,(38)
公路路基工程,是公路建设过程中的关键,它既是路面的承载体也是公路的主体.因此,公路路基工程的质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用.路基工程质量的好坏,直接关系到公路的使用品质和正常的行车交通.而影响路基质量的因素很多,但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的,所以加强对路基工程施工质量的控制,是我们刻不容缓的事情. 相似文献
14.
郑大鹏 《商情·科学教育家》2013,(33)
公路路基工程,是公路建设过程中的关键,它既是路面的承载体也是公路的主体.因此,公路路基工程的质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用.路基工程质量的好坏,直接关系到公路的使用品质和正常的行车交通.而影响路基质量的因素很多,但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的,所以加强对路基工程施工质量的控制,是我们刻不容缓的事情. 相似文献
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压实非饱和土的模量与含水率关系分析(英文) 总被引：2，自引：0，他引：2
为了客观可靠地评价实际工程中路基压实土的工程性能,在路基填筑设计时考虑了道路实际服务期内气候变化对路基压实土性能的影响. 鉴于含水率测试方法简单且应用广泛,直接采用含水率代替吸力寻求压实非饱和土模量和含水率之间的联系. 采用非饱和土三轴仪对不同初始压实含水率和经历干湿过程后不同含水率土样进行常含水率三轴试验,分析了含水率和围压等对土体模量的影响规律. 研究结果表明: 土体含水率的增加会引起非饱和压实土体模量的降低,且在试验含水率范围内非饱和压实土体模量随含水率呈指数规律变化; 土体模量随围压的增大而增加,但含水率对模量的影响较围压对模量的影响更为显著. 该研究可为服务期内非饱和压实路基土的性能变化评价提供参考. 相似文献
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交通建设历来是基础建设的重头戏,加快公路建设,是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措.自80年代中期我省一级公路拉开高等级公路建设的序幕以来,我们已积累了十余年高等级公路建设的经验与教训.工程质量有很多不尽人意的地方,存在一些不同程度的质量问题;就全省公路建设质量来讲,还存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面早期破坏、外观质量差等质量通病. 相似文献
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公路路墓施工破坏土体的天然状态,致使结构松散,颗粒重新组合.为使公路路基具有足够的强度与稳定性,必须予以压实,以提高其密实程度. 相似文献