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列车自动防护系统是确保列车安全的关键设备,同时是保障城市轨道交通、高效运营的关键系统和高速列车主要的一种控制策略。本文从列车自动防护系统技术入手,介绍了城市轨道交通应用的先进列车自动防护系统,并论述了列车自动防护系统的功能以及命令的产生和发送,旨在为城市轨道交通信号控制系统提供技术参考。 相似文献
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现阶段,我国城市轨道交通事业正处于高速发展时期,相关配套系统也在逐步建设完善。其中供电系统的建设效果将直接关系到列车能否安全运行,因此加强对供电系统的研究是非常必要的。本文将对城市轨道交通变电所和供电方式加以探析,并阐述城市轨道交通供电系统的设计与运用了路径,以期能够充分发挥供电系统设备功能,确保城市轨道交通供电系统的稳定运行,从而为列车的安全运行奠定坚实的基础。 相似文献
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城市轨道交通已经成为了城市重要的交通运输方式,其为缓解城市交通的运输压力提供重要支持。城市轨道交通作为城市公共客运系统的一种重要模式,其具有速度快、容量大等特征,对于整个城市交通运输具有十分重要的作用。城市轨道交通车辆必须要借助电力驱动力进行运行,本文针对城市轨道交通车辆系统结构组成以及应用进行探讨,为进一步认识城市轨道交通车辆电气传动系统的应用提供参考。 相似文献
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<正>本文以高职院校《城轨车辆驾驶与规章》课程为例,介绍了“1+X”证书制度背景下,通过分析城市轨道交通列车司机岗位典型职业能力,提炼岗位核心工作任务,对标“城市轨道交通乘务职业技能等级证书”的考核要求,探索了依托城轨车辆模拟驾驶虚拟仿真设备进行课程虚拟仿真实训教学项目的开发过程,并对虚拟仿真实训教学项目的应用效果进行了分析。 相似文献
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地铁车辆制动系统的安全可靠是城市轨道交通运营安全的重要保证,本文介绍了城市轨道交通车辆制动系统的功能及构成,重点总结了正线车辆空气制动系统常见的故障与应急处理,并针对典型故障案例进行了深入分析,为地铁车辆运营制动系统的故障处理及分析提供参考. 相似文献
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《科技风》2017,(16)
城市轨道交通以其运量大、价格低、绿色环保等优点成为我国目前大力发展的公共交通工具。由于路权与地铁不同,城市轨道交通的列车通过路口时存在与各种交通流共存的情况,需要占用道路资源,在运行时与其他的交通方式存在影响和干扰,车辆在行驶中,由于受到驾驶员无法控制的意外、其他车辆的干扰或交通控制设施。会对沿线路段的通过能力、线路出入口、交叉口及行人交通产生影响。本文调查优化城市轨道交通的线路,对提高城市道路的通过能力,缓解城市交通拥堵,具有重要意义。本文通过调查轨道交通在典型路段的交叉口处的延误情况,来得出城市轨道交通线路对城市道路交通的影响。经过实地调查,测量延误时间,并对数据进行分析。通过数理统计方法,总结出延误情况,最后经过检验加以验证,从而得出结论。 相似文献
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随着我国的发展和日益强大,城市轨道交通建设已经成为我国城市建设中必不可少的环节。车辆是城市轨道交通中最重要、最关键的设备,因而城市轨道交通车辆的运行安全和维修管理已经引起了人们的极大重视。为此,本文将对城市轨道交通车辆维修管理作出探讨。 相似文献
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<正>简述城市轨道交通具有安全、快速、准时、大运量和环保的突出特点,在推动城市现代化进程、改善交通环境、引导和优化城市空间布局、带动城市经济创新发展等方面发挥了巨大作用。随着中国经济和高铁技术的快速发展,城市轨道交通技术也在突飞猛进。目前,城市轨道车辆正朝着安全、高效、智慧化发展。中国中车株洲电力机车有限公司生产的超级虚拟轨道列车(以下简称SRT)就是新型城市轨道交通车辆的一种,如图1所示。SRT相比于地铁、中低速磁悬浮、有轨电车具有建设成本低、建设周期短、无需全程敷设专用轨道的特点,相比于公交车和BRT具有科技含量高、前沿技术多、载客数量大的优势。 相似文献
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社会的不断进步,以及人们对低碳出行等环保理念的追求,迫切的需要国家建立完备的公共交通体系,而在公共交通中城市轨道交通是不可缺少的重要组成部分。城市轨道交通一般是指具有固定线路、固定运行轨道,并配备有专门的运输车辆及服务的公共交通,随着我国现代建设的推进,城市轨道交通已经逐渐推广,且逐步成为现代化交通系统中的重要组成形式。城市轨道交通的发展带动了相应的轨道车辆的进步,在城市轨道车辆的使用过程中,通常要借助于一定的电气驱动及传动系统等,才能较好的完成相应的运行工作,这应相应的提高了对牵引传动系统等的要求。主要对城市轨道车辆电气传动系统的发展进行了论述。 相似文献
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城市轨道交通的车站之间距离较短,车辆需要频繁地进行制动,而在此运行过程当中就对于车辆储能技术有了更高的要求。近年来,飞轮储能、锂电池储能以及超级电容器等储能技术成为国内外城市轨道交通车辆的主流,这些技术之间有着较大的区别,在城市轨道交通车辆应用也产生了不同的效果。本文对这三种储能技术进行分析以及研究,通过性能的对比,提出新时期城市轨道交通最优储能技术。 相似文献
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城市轨道交通列车网络控制系统是一门集轨道交通系统、网络通信技术为一体的综合性课程。当前人工智能技术与轨道交通行业的融合已实现从量变到质变的转变,城市轨道交通列车网络控制系统课程在教学理念、教学模式和评价标准等多个方面都需要进行改革,以应对人工智能技术所带来的机遇和挑战。面向智慧交通背景下高职人才培养模式的新要求,针对现有城市轨道交通列车网络控制系统课程中存在的问题,对课程教学改革所涉及的课程内容设置、教学实施手段等环节进行了探索,以适应数字化时代高职院校人才培养模式转型发展的需要。 相似文献
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列车运行图及列车时刻表作为城市轨道交通系统运输组织的基础,承担着城市轨道交通列车运行组织与列车运行调整的重要职能。文章详细介绍了在Visual Studi02008环境下实现城市轨道交通列车运行图的自动铺画和调整功能。采用面向对象的程序设计方法,保证了系统的稳定性、可靠性和扩展性。并从编图系统框架和数据结构设计方面详细介绍了主要功能模块的开发,分析了在这种结构下各对象成员的层次关系。最后将该系统用于上海地铁8号线CBTC系统,实现运行图的自动铺画。 相似文献
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司机室占用电路是列车控制电路的关键,电路中的元器件一旦发生故障,将影响列车激活、牵引等列车主要功能.以石家庄地铁1号线列车为例,结合具体情况,对司机室占有电路提出了逻辑优化方案,并对方案进行了优化分析,提高车辆运营的稳定性和安全性. 相似文献