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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 344 毫秒
1.
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障,如何通过简单的诊断在最短时间内确定怠速不稳的原因并进行故障的排除是作为汽车维修技术人员的一项基本技能.本文通过分析来讲解怠速不稳的故障原因.  相似文献   

2.
介绍了发动机怠速控制的原理和控制方式,分析了引起发动机怠速不稳的主要原因,并结合故障实例,对发动机怠速不稳的故障进行了分析、诊断和排除.  相似文献   

3.
现代汽车基本采用了电控发动机系统,在维修过程中,运用故障诊断仪与发动机ECU对接,读取故障代码,从而确定故障原因,迅速对症下药,进行故障排除,已逐渐成为广大维修人员首选的高效率维修手段,但实际上,由于车辆故障现象复杂多变,故障代码往往难以直接反映出故障所在部位,这个时候可以通过汽车故障诊断仪上显示的发动机动态和静态"数据流"数据,对故障原因和故障部位进行更为精确的分析,提高维修效率。  相似文献   

4.
本田雅阁轿车发动机废气再循环控制系统由于EGR阀积碳,造成发动机故障灯亮、怠速不稳、排气有轻微黑烟故障,通过查找故障码,并对故障原因进行分析,最后进行故障排除.  相似文献   

5.
为了让广大驾驶员更加清楚明白车辆的保养维修问题,强化驾驶员的维修意识,推广常见的养车知识.本文通过对发动机机油的检查、汽车高速振摆、行驶时跑偏、ABS系统故障、发动机故障等问题的做出了解决,阐述了车辆的一系列常见故障现象,以及相应的应对方案,使维修者快速解决车辆故障,论证了车辆的保养维修的技巧性,得出了关于汽车保养维修的必要性.  相似文献   

6.
发动机微机控制系统在整个工作过程中都是以电子信号的形式进行数据传输的,因此只要能够检测出发动机微机控制系统在发动机运转过程中数据传输的波形,通过观察波形便可以得知发动机微机控制系统的工作是否正常,从而判断发动机微机控制系统的故障所在.本文从波形测试设备、传感器波形分析、执行器波形分析、点火波形分析、波形分析在电控汽车故障检测诊断中的应用等五方面论述电控汽车电子信号波形分析在汽车维修中的重要作用.  相似文献   

7.
当前,维修技术人员越来越重视示波器、发动机综合分析仪等相对复杂检测设备的使用;却常常忽略真空表这样一种简单而又实用的检测工具。实际上,借助真空表对发动机的性能与故障进行分析,可以给维修诊断工作带来很多方便。如何巧用真空表诊断汽车故障,成为当前汽车维修技术人员积极探讨的问题。  相似文献   

8.
在汽车电控发动机故障诊断和维修过程中,为了提高维修效率,汽车维修人员除了运用经验修车法、故障码诊断法和数据流分析法诊断分析故障外,还应该掌握波形分析方法对故障进行诊断。通过对发动机实验平台模拟故障实验,对电控发动机的氧传感器和点火系统的波形进行了分析介绍,结合实例分析波形分析法在电控发动机故障诊断中的应用。  相似文献   

9.
桑塔纳3000电控发动机实训教学系统开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了提高汽车维修专业实训教学效果和降低教学成本,以桑塔纳3000电控发动机为研究对象,利用工业控制KingView组态软件,研制开发了具有故障设置、实时故障检测和故障排除等功能的电控发动机实训教学系统.实际应用表明,该系统具有人机界面友好,方便电控发动机故障设置、检测与排除思路的讲解,为汽车维修专业的实训教学提供了一种新手段.  相似文献   

10.
随着现代信息技术的飞速发展,汽车技术也逐渐走向了智能化,排放法规的逐步趋严和燃油经济性要求的逐步提高,发动机电子控制技术正在飞速发展,电控系统作为整个发动机系统的控制核心,如何对电控发动机故障进行诊断是很重要的部分,现在经常运用的诊断仪器是汽车故障诊断仪,通过故障诊断仪诊断发动机各个部位是否工作正常,读取故障代码,检查发动机数据流和点火波形,诊断故障部位所在,维修人员可根据故障诊断仪显示的原因进行故障分析和诊断,进一步讲故障排除,使发动机运转正常。  相似文献   

11.
高飞 《考试周刊》2009,(32):170-170
随着技术的进步,汽车正向电子化方向发展。尤其是计算机、网络技术的发展为汽车电子化带来了根本性的变革。凶此,当代汽车的维修不仅仅是单纯的机械维修,还是机械与电子为一体的维修。电子控制元件的维修比较抽象,在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,我们使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修工作带来很大的方便。  相似文献   

12.
本文主要介绍一部苏州金龙KLQ6770GCE4客车,由于燃气系统中混合器的故障,造成怠速不稳,经常熄火,通过测量氧传感器的电压,发现混合器工作不良,经加工而恢复良好的怠速.  相似文献   

13.
电喷汽车的电控发动机是高科技在汽车上的应用,是汽车技术和电子技术相结合的产物。它利用安装在发动机上的各种传感器,将不同的物理量分别转换成电信号,由电脑即电控单元(ECU)对其燃料系统、点火系统、发动机怠速、排放和进气等进行集中控制,使发动机具有良好的动力性、经济性、排放性和稳定的怠速,由于电控发动机性能卓越,优点突出,已取代化油器式发动机广泛应用在汽车上。  相似文献   

14.
为了提高汽车维修专业实验教学效果和降低教学成本,以PASSAT 1.8T电控发动机为研究对象,利用工业控制KingView组态软件,研制开发了具有故障设置、实时故障检测和故障排除等功能的实训教学系统.实际应用表明,该系统具有人机界面友好,方便发动机电控系统工作原理讲解等优点.  相似文献   

15.
针对汽车电喷发动机故障诊断,探索出电喷发动机故障诊断流程和原则.为汽车维修人员进行发动机故障诊断提供了思路和方法,能够快速诊断汽车发动机电喷故障;借助该方法维修人员可以少走弯路,对提高维修技能大有益处.  相似文献   

16.
本文在对汽车发动机的工作原理及分类研究的基础上,针对汽车发动机的运转抖动故障展开了研究,分析了汽车发动机运转抖动常见的故障现象,并对原因进行诊断.  相似文献   

17.
电控发动机故障诊断实验台的设计与研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
设计和研究了电控汽油发动机故障实验台。实验台能够准确、直观地显示发动机电控系统的数据流和故障码,并能设置故障。试验台为电控发动机的故障诊断提供了方法,汽车维修技术人员可借助该实验台进行数据流分析和故障码分析,来诊断电控发动机的故障,学生也可进行电控发动机理论和故障诊断的学习。  相似文献   

18.
对汽车发动机产生三漏故障的原因进行分析,提出汽车发动机在使用中发生漏水、漏油、漏气故障的发现、诊断方法及如何维修处理。  相似文献   

19.
选用具有代表意义的丰田卡罗拉1ZR-FE电控发动机,进行故障模拟系统设计,采用了单片机和C语言进行实训系统硬件和软件的设计,根据故障设置点需要,完成了控制面板设计、显示模块、输入模块、电压输出模块、方波模块、通道选择模块等模块的设计工作,并通过Proteus仿真软件进行了单片机和电路系统的模拟仿真.此系统可为汽车维修人员和高职学生提供良好的故障检测与诊断学习平台,提高了发动机电控技术理论与维修技术的教学效果.  相似文献   

20.
汽车点火系统是汽油机重要的五大系统之一,它的性能好坏直接关系着汽车动力性和经济性。本文主要对蓄电池、点火线圈和火花塞故障现象和故障原因进行了介绍,为其他汽车维修人员提供一定的参考。  相似文献   

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