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相似文献
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1.
汽车正逐渐走进我们的生活,当我们拥有一部汽车时,想要使其保持良好车况,需要对车辆进行全面系统的养护。汽车润滑系统保养是汽车保养的重要组成部分,润滑系统具有润滑、清洁、散热和密封功用。机油是润滑系统中的主角,正确的对润滑系统进行保养,需要明确掌握机油的标号分级,机油更换的方法,机油使用的注意要点。  相似文献   

2.
基本目的机油在内燃机中起润滑的作用。目前,在内燃机中主要是对机油压力进行监测,当油压降低到一定值,发出警告指示。而机油在使用一定时间后,其物  相似文献   

3.
一、引言汽车发动机冷却系统在机内漏水不象在及外漏水那样容易发现。但是,一旦出现机内漏水若发现过迟或不及时维修,将会造成较大的机械事故。原因是冷却水从机内渗漏到润滑系统的机油中,使机油稀释变质,发动机不能得到正常的润滑,加之冷却水缺少又会使发动机引起过热,严重时会因发动机过热,机油变质而使发动机出现粘缸、活塞环卡死、曲轴抱轴烧瓦的严重事故,因此,在发现  相似文献   

4.
700型压裂车的主要功能是泵柱塞做往复运动产生70MPa的输出液体压力,满足油水井作业需求。通过对泵柱塞润滑系统的技术改进.可以改善其润滑效果,降低机油消耗,提高设备使用效益。  相似文献   

5.
机油是柴油机的主要润滑油。柴油机运转时,油底壳的机油,不断地被机油泵或击溅到各润滑部位,又不断地流回油底壳循环使用。机油不但有润滑之功,而且有散热、密封、清洗等作用。它在循环使用中,由于渗漏、串烧等原因,必然会逐渐损耗;长期使用的机油,因高温、高压、、杂质、烟气等作用,也会逐渐变质、变脏而丧失润滑功能。所以经常要添加机油,定期更换机油。如何减少渗漏、串烧等损耗,预防变质、变脏延长机油使用寿命,是节约机油必须解决的技术问题。  相似文献   

6.
机油压力过低,是柴油机常见的故障,如果忽视不管,就会造成烧瓦接缸的事故,但是在排除故障中如果判断方法不对或不明原理,就会多走不少弯路,并且效果也不明显,现以135型柴油机为例,谈一谈机油压力过低的原因及我所遇到的故障排除。135型柴油机的正常工作压力应在0.25—0.35MPa之间,基怠速工况压力应不低于0.05MPa,如果在机器工作时其油压低于0.05MPa或忽高忽  相似文献   

7.
本文针对国产机2L50在野外作业时机油温度过高及机油压力下降原因检修中,出现不能起动的原因进行分析,并通过维修解决了问题。  相似文献   

8.
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机,是汽车的心脏。要让汽车使用寿命延长,发动机起到关键性的作用,因此如何保养发动机成了其中最为重要的方法。工作实践证明,正确使用润滑油是保养发动机的基本手段,不仅可以延长汽车发动机寿命,还能减少油耗。本文通过对润滑机油作用的分析,论证正确使用润滑机油是养护汽车发动机不可缺少的一环。  相似文献   

9.
通过润滑气门摇臂的机油顺着进气门的开启,在气门油封密封不好的情况下很自然的往低处流,进入汽缸燃烧室,从而造成机油的损耗。  相似文献   

10.
1引言发动机润滑系的良好工作性能是保证发动机正常工作的不可缺少的重要条件之一,润滑系的主要任务是把机油及时供给发动机的各摩擦表面,使之处于液体摩擦状态,以减少摩擦损失和零件磨损,发动机润滑系统具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用。  相似文献   

11.
景旭  马明  吴荣鑫 《科技风》2013,(9):39-40
机油热交换器的作用是使柴油机润滑系统中机油温度得到冷却,使机油保持某一合适温度范围,来确保柴油机获得经济、可靠和有效工作的热状态。为此,设计了一种内部为管片结构的管壳式既有热交换器,并首次应用于国产内燃机车上。阐述了这种新结构的机油热交换器具体结构,设计计算参数,并与现有结构热交换器进行了比较,通过试验,表明满足设计要求。  相似文献   

12.
发动机润滑油压力过低的故障是发动机比较常见的故障之一,由于润滑油压力系统比较复杂,所以一旦发生压力过低,感知和处理都比较困难,给故障的处理带来很大的不便,所以了解造成润滑故障系统压力过低的原因,在维修中有着重要的意义。  相似文献   

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1 引言东风 4型机车在正常工作状态下 ,机油温度应在 65℃ - 75℃范围内 ,极限工作温度为 88℃。当存在某种故障时 ,油温会达到甚至超过 88℃ ,这里就会出现机油温度超高现象 ,机油压力下降 ,最终导致油压断电器动作 ,柴油机停机 ,机车无法继续运行 ,造成临修或机破。柴油机工作时 ,如果油温超高会造成某些零件过热 ,柴油机正常工作间系被破坏 ,润滑条件恶化 ,严重时造成零部件损坏 ,甚至人为扩大事故 (如乘务员短接油压继电器 ,造成主轴瓦碾片、曲轴拉伤、增压器转子和轴承烧损等 )。2 原因分析造成油温超高的原因归纳起来大致有以下 3个…  相似文献   

14.
文章分别从机油系统布置、主机油泵流量以及柴油机轴承间隙三个方面介绍了造成DF8B、DF11型机车机油压力低故障的原因,并对相关系统设备重新进行分析与计算,最后提出了解决机油压力低故障的措施。  相似文献   

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发动机润滑系统的运行状况对发动机的运转状况和使用寿命起着重要作用,而决定润滑系统运行状况的是发动机油。发动机油应具有的主要性能及其选用又是关键。本文就如何选用高品质机油谈点自己的体会。  相似文献   

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我单位的XC3260铁马自卸车在使用中常发现发动机机油液面增高,问题究竟出在什么地方呢?我们对多台该车型进行综合,归纳了以下几点原因: 1、个别喷油器在校定压力时,设定压力值偏低(喷油咀喷射压力的标准值为180Pa),致使高压泵供油量过大,燃烧不完全,多余的柴油沿气缸壁流入机油底;在校高压泵时,个别柱塞调定油量过大,也会产生多余的柴油进入油底。对喷油器及高压泵重新进行校定,即能排除此故障。  相似文献   

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柴油机的诸多问题中机油压力异常是比较普遍的一个问题.本文就柴油机机油压力异常的三种情况进行分析.  相似文献   

18.
发动机是所有机器运转的心脏,发动机机油保证了发动机的正常工作。本文分析了发动机机油压力变化的各种因素,并阐述了发动机压力不正常时如何排除故障。  相似文献   

19.
拖拉机在炎热季节工作时也会“中暑”。只有做好防暑降温工作,才能使它正常运行。具体措施如下: 1.高温季节,机油容易受热变稀,降低润滑性能。所以,发动机要加夏用机油,如果是柴油机,就得添加14号柴油机油。有  相似文献   

20.
本文从数控系统故障诊断与维修入手,重点阐述了数控系统的故障诊断技术、方法及需要掌握的原则,提出了系统故障快速诊断的方法.  相似文献   

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