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相似文献
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1.
对基于GPS和H.264视频压缩技术的车载导航和图像监控系统,车载终端担负着数据收集、分析处理、存储和视频压缩、传输等重要作用。本文对车载终端的框架设计作了系统性的阐述,并对车载终端中主要模块承载数据的方式和功能作了研究。  相似文献   

2.
车载远程无线监控系统设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
在Delphi环境下结合GPS、GPRS、GIS技术,开发了车载终端与监控端之间的程序。实现了车载终端与远程监控端之间的无线通信,在监控端实时显示当前被监控车辆的位置信息等,及远程控制车载终端。经过试验测试和实际运行,该系统能够准确、快速的完成指定功能。  相似文献   

3.
第三节专家决策系统一、FHW专家决策硬件系统决策系统以一台高速、大容量计算机为核心,配制多台远程终端。远程终端分别安在各个主要决策部门。二、FHW专家决策系统软件  相似文献   

4.
车载终端是车辆监控系统中重要的组成部分,它的设计开发直接影响着整个监控系统的功能实现。本文将嵌入式系统的概念引入车辆监控系统,提出了一种基于实时操作系统的车载终端的开发方案。本终端以三星S3C2410作为中央处理器,嵌入式Linux作为操作系统,GPS作为定位手段,GPRS作为无线通信方式。由GPS接收模块接收定位信息,控制模块对所接收到的定位数据进行分析.通过GPRS模块发送到监控中心,同时也可接收监控中心的控制命令。  相似文献   

5.
根据用户车载导航终端的系统要求,进行了基于嵌入式导航终端的系统设计,提取了GPS定位信号的数据,转换了坐标,实现了电子地图的重构。系统软硬件平台有较强的升级能力,可靠性较高。  相似文献   

6.
本文提出一款可应用于传统家用车的基于安卓平台的车载语音控制智能音乐播放器,该系统通过唤醒语音助手后由语音指令实时控制车载终端智能音乐播放器,具有响应速度快、识别准确率高、资源消耗低、安全性高等优点。通过具体的开发与测试检验,该系统满足各方面要求,对于车载人机交互的研究具有重要意义。  相似文献   

7.
城市交通信息服务系统的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文主要研究了交通信息服务系统的应用。从交通行业的发展现状出发,提出了交通发展对交通信息服务的需求,分析了交通信息服务系统的特点。研究了如何利用交通信息服务系统,将传统的以广播方式发布交通信息转化为以视频形式发布交通信息,并通过车载终端进行交通信息服务。文中介绍了系统的整体结构,并对实现此应用的关键设备——车载终端设备进行了需求分析和功能设计。最后,分析了武汉市应用城市交通信息服务系统的实例。城市交通信息服务系统的应用给广大出行者带来了方便,同时也带来了巨大的社会经济效益。  相似文献   

8.
基于GPRS的GPS车辆监控系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过无线传输技术GPRS、GPS定位技术和计算机对离散车辆实行集中的监控和调度,车载监控终端与监控中心形成两级分布式计算机控制系统,车载监控终端与监控中心之间采用通用分组无线业务GPRS实现数据传输。  相似文献   

9.
基于GPS技术的油田车辆监控系统设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
姚雅萍 《内江科技》2006,27(3):144-144
车辆的合理调度与安全监控已成为车辆管理的重要课题。本文在简要分析GPS、GIS技术特点的基础上,从系统组成、系统工作流程、车载终端、软件功能及胜利油田监控中心部署模式等方面对基于GPS技术的油田车辆监控系统进行了探讨。  相似文献   

10.
《科技风》2017,(2)
本文利用现有移动通讯设备作为信息显示提示终端并引入车载自组网实现车辆之间的信息交流,对现有信息提示系统进行了相应改进,提出了全方位的道路信息的采集以及实时提示系统。该系统信息提示延迟、遗漏等情况,同时有利于系统建设成本的控制。  相似文献   

11.
本文就系统软件设计,使用德州仪器公司的专门的编译软件CCS,首先描述了编程的思路,然后总结了系统软件的设计流程图和列写了系统软件的部分程序等;同时介绍了系统监控终端的上位机软件实现过程及其界面。  相似文献   

12.
针对室外定位终端采用GPS定位及单一的通信方式,设计了基于北斗定位的智能监测一体化终端。本设计终端硬件方面以ARM S3C2440处理器为核心,集成了北斗定位模块、通信模块、无线数传模块,并保留多个扩展通信接口以便未来增加通信手段和应用于其他领域;软件方面进行了嵌入式系统和图形界面的移植和开发,开发了定位数据处理、收发通信以及多通道回传切换协议,并为了兼容终端的多通道回传方式,对监控中心数据管理软件进行改进。最后,对终端进行了软硬件的联合调试,并结合车载监控系统对整个终端进行综合性测试,效果较好。  相似文献   

13.
随着车载计算机设备的数量与功能不断增加,如何实现列车的安全运行、远程故障诊断和维护,成为机车车辆重要的研究方向.本文参照2型动车组网络系统实际车载设备信息的传递方式,结合LabVIEW虚拟仪器编程对其进行软件仿真,构建列车网络完成车载计算机设备的局域网连接、信息传送.以2型动车组网络系统为研究对象,构建基于ARCNET网络的令牌总线,模拟车载设备信息在列车网络上的传递,设计方案为建立典型的2M1T基本动力单元的列车网络.每个车辆分别搭载5个典型的车载设备以及一个终端系统.状态信息以及控制指令以布尔开关量表示.通过TCP/IP局域网通信,实现了信息传输以及车载设备的运行控制和状态监控.  相似文献   

14.
研究车载智能信息终端的人机交互信息分类及显示方式,力求为车载智能信息终端的人机交互界面设计提供指导和建议。对驾驶员在驾车时用到的人机交互信息进行评分和统计,进行各项操作的相关性研究。得出各项交互信息的驾驶相关度、使用频率和操作复杂度之间的关系。较为科学地给出车载环境下的人机交互信息输入设备选择和输出显示优先级的建议。  相似文献   

15.
针对车载终端自主型智能公交管理系统,简要介绍了OPS这种新型的里程定位技术。  相似文献   

16.
本文介绍国铁机车信号信息转接装置在铁路一线远程监测系统中的应用,通过可靠的数据传输协议和掉电保护电路,实时并可靠地记录机车信号车载设备的运行数据,并通过移动互联网向终端发送机车信号车载设备运行过程中的关键数据;当机车入库后(WLAN有效),自动向地面服务器转储本次机车运行的所有数据。信息转接装置为铁路车载信号设备的远程监测提供了可靠的数据通道,在节省了大量铁路电务维护人力资源的同时,进一步地保证了铁路运行的安全。  相似文献   

17.
为了满足测温系统系统对处理速度、实时性和可扩展性等技术指标方面的更离需求,以高性能的嵌入式ARM9芯片为处理器.采用嵌入式操作系统Linux,本文设计了一种软硬件易移植、易裁减,结构优化的电子交易信息终端。根据资源需求,给出了测温系统系统设计的硬件结构。在硬件目标平台上移植了Linux操作系统、构建了嵌入式软件开发平台,提出了新颖的带中间件模块设计的系统软件结构,确定了系统任务划分及优先级设定,并给出了主程序执行流程、同时阐述了系统实现的一些关键技术。  相似文献   

18.
雷达含有多块不同种类的电路板,包括电源、发射、接收、信号、终端、监控等。由于雷达任务的紧迫性,这些电路板在发生故障时,对雷达系统影响非常大。随着电子设备的日益复杂化,越来越需要形成一个自动的对雷达电路板进行测试的系统,即自动测试系统(Automatic Test System)。本文分析了雷达板级测试软件的功能要求,提出了基于测试程序集(TPS)的自动测试系统软件架构及实现方法。该软件已成功应用于多个雷达板级自动测试台。  相似文献   

19.
国铗机车信号便携测试终端运用Wi-Fi无线网络通信技术,完成对机车信号车载系统设备功能指标和地面环线发码的检测,通过USB接口对记录信息进行转储并生成相应的测试报表,采用RFID卡无线射频技术进行设备管理,便于铁路一线技术维护人员的工作.  相似文献   

20.
近些年来,计算机网络技术、数据库技术、移动通信技术及空间信息技术得到了迅速的发展,从而为现代车载监控系统的相关研究提供了基础条件。车载监控系统是将地理信息系统技术、空间定位技术、现代通信技术相结合所形成的一种综合性系统。而基于CDMA的车载监控系统则是将CDMA视作对无线数据进行传输的车辆监控手段。从CDMA技术出发,就这一车载监控系统的设计与实现进行分析。  相似文献   

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