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近20年来,中国私人汽车经历了从无到有的阶段,其引起的物质存量的代谢格局无疑具有重要意义。本文采用自下而上的代谢分析方法,对中国1997—2016年城镇家庭乘用车消费的材料存量进行了动态分析,量化了家庭乘用车消费引起的材料代谢结构与格局。研究结果表明：家庭乘用车消费的物质存量快速增加,2016年城镇家庭乘用车消费户均物质存量已达466.62 kg,比1997年的2.29 kg增长了200多倍。乘用车物质代谢仍处于存量净增加阶段,2016年户均输入量是输出量的9倍以上。同时,存量的材料组成也在不断变化,普通钢材和铁的比例分别由1997年的46.72%和11.79%下降到2016年的37.96%和6.80%,逐渐被高强钢和铝金属替代。虽然目前材料输出还是以普通钢铁为主,但是随着存量的逐渐报废,高强钢和铝等材料会成为报废资源的重要组成,其资源的回收管理值得关注。由于汽车报废的滞后性,高强钢和铝材料等资源大量输出不可避免,这为汽车报废拆解行业资源管理和回收提供了新的方向。 相似文献
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介绍了小型乘用车变速器操作机构的功用及组成、工作原理,其结果将为后续小型乘用车操作机构的优化设计提供科学依据。 相似文献
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现如今,随着科学技术的飞速发展,乘用车的种类和性能都发生了巨大的改变,乘用车因为其性质也已经渗透了人们的生活,成为人们生活不可或缺的一部分。然而人们的过度开采,使得石油资源匮乏,这已成为如今人类社会的燃眉之急。乘用车的动力系统技术革新已经成为乘用车发展的重中之重。本文通过讲述乘用车的动力系统技术,能够论证的讲述乘用车动力系统的发展现状及趋势。 相似文献
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广西汽车集团是广西大型的汽车企业之一,已拥有客车、专用车改装车等汽车生产资质,但尚未获得新能源乘用车整车资质。在目前国家对新能源乘用车资质审批收紧及加严的背景下,公司获取新能源乘用车整车资质的难度在加大。文章通过对国家有关汽车政策法规文件进行分析解读,对目前国内所有获得乘用车资质的企业进行统计分析,并结合集团的情况采用排除法提出适合集团自己的申请路径。 相似文献
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中国的家用乘用车市场发展至今越来越趋于成熟,消费者不再盲目购买,乘用车营销企业也不再盲目乐观,竞争日益激烈,在如此的市场环境下,乘用车营销企业如何在竞争中立于不败之地,文章希望对这个问题从市场营销学的角度进行探讨,总结出了充分运用价格营销、完善体验营销、把握展会营销与节点营销、不要忽视服务推广等方面的问题,并提出建议,希望能够引起乘用车营销企业的重视,对其在推广其汽车品牌过程中给予理论支持。 相似文献
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中国的家用乘用车市场发展至今越来越趋于成熟,消费者不再盲目购买,乘用车营销企业也不再盲目乐观,竞争日益激烈,在如此的市场环境下,乘用车营销企业如何在竞争中立于不败之地,文章希望对这个问题从市场营销学的角度进行探讨,总结出了充分运用价格营销、完善体验营销、把握展会营销与节点营销、不要忽视服务推广等方面的问题,并提出建议,希望能够引起乘用车营销企业的重视,对其在推广其汽车品牌过程中给予理论支持. 相似文献
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《黑龙江科技信息》2019,(34)
由于国内非乘用车市场的快速成长,车辆行驶安全性也随之提高,国家要求所有新生产非乘用车必须标配"(antilock brake system)ABS"防抱死系统。转鼓测试台是整车工厂车辆性能检测过程中很重要的台架试验设备,它不仅能测试ASB防锁死制动控制性能,还能进行传动,制动和发动机传动测试。江铃汽车股份有限公司青云谱工厂车辆性能检测中使用了美国宝克公司的3602-SD型双轴高速转鼓测试台设备,本文首先阐述了该转鼓测试台的概况、测试原理,再描述了在实际使用中出现的复测率高的问题,针对ABS检测复测率高的问题,最后对ABS转鼓测试设备进行了部分改进,最终降低了ABS检测复测率。 相似文献
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通过对乘用车自主品牌发展历史和现状的梳理,依托可靠的统计数据,比较借鉴国内外学者对此领域的研究成果,从中期度过经济危机和长期谋求主导市场的两个目标层面,讨论我国乘用车自主品牌的发展对策和路径选择问题. 相似文献
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1 关于上海经济增长方式的总量特征:物耗 投入的规律决定经济增长的规律 我们首先从经济增长的总量变化及其与投入要素的关系来描述经济增长的总体特征。自1961年起,上海经济总量(用不变价计算的GDP测度)的增长是按15年三级跳的规律(2年低速、4年快速、1年低速、4年快速、1年低速、2年快速、1年低速)运行的,大趋势交替变化(1961～1975年间总体是升势,1975～1989年总体是降势,1989～2003年将总体成 相似文献
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