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相似文献
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1.
1995年,世界上第一份地铁报——瑞典《地铁报》正式创刊。截至2003年底,地铁报已经覆盖了16个国家的30多个城市,每天拥有读者达1300万。①2004年3月6日,国内第一份地铁报——解放日报报业集团主办的《I时代报》正式创刊;2005年11月,  相似文献   

2.
一、免费报纸的概念及经营理念免费报纸,指面向社会公开发行、以刊载新闻、广告等信息为主的,无需付费即可获得的报纸。目前,世界上经营得最成功的免费报纸应数瑞典的《地铁报》。瑞典《地铁报》发源于1995年瑞典媒介公司现代时报集团MTGAB的一个附属公司,1999年12月29日成立瑞典地铁报集团。到了2005年,瑞典地铁报报业集团在30多个国家拥有分公司,大概有1400职员。1995年至2005  相似文献   

3.
黄楚慧 《新闻传播》2009,(7):6-7,10
1995年,瑞典斯德哥尔摩诞生了全球首份在公共交通系统免费派发的报纸METRO。14年后的今天,METRO INTERNATIONAL,已经在19个国家和地区的119个城市,每天用15种语言,出版58个版本的地铁报,日发行量为820万份,读者人数高达1740万。(来源:METRO2008年报:ANNUALREPORT2008)当前,在全球59个国家和地区,每天有238种免费日报出版,发行量为4160万份。  相似文献   

4.
2006年的最后一天,一条消息引起报人关注。创刊于1645年、被称为全世界最老报纸的瑞典《Post Oct Tnrikes报》宣布从2007年1月1日起停印,报纸内容只在网络上发行。每天另印制3份纸制拷贝,保存在大学图书馆。有关报纸与网络的话题在岁末因此显得更为沉重和阴郁。  相似文献   

5.
以瑞典《地铁报》为代表的免费报纸的成长给全世界的传统付费报纸带来了机遇与挑战。传统付费报纸与免费报纸存在着竞争与合作。本文对传统付费报纸和免费报纸的竞争战略进行分析,指出以瑞典《地铁报》为代表的免费报纸采取了蓝海战略,与付费报纸并没有在同一市场上进行有限资源的争夺,而是服务于不同的细分市场。同时,本文还对免费报纸与传统付费报纸进行优势、劣势、机会与威胁的分析,并在此基础上分析传统付费报纸的相应竞争战略,此外本文还根据市场机会的大小,传统付费报纸对免费报纸市场的态度等方面,分析在实践中传统付费报纸的四种战略。最后,本文指出国外传统付费报纸和免费报纸的竞争战略对我国报业发展的三方面借鉴意义。  相似文献   

6.
陶丽 《新闻爱好者》2011,(19):14-15
1995年世界上第一份免费地铁报"Metro"在瑞典诞生,经过十多年的发展,地铁报作为一种新型的报纸种类,已经在全球范围内形成较大的规模和广泛的影响。2003年上海出现了大陆地区的首份免费地铁报《I时代报》,这份由计算机报转型而来的地铁报曾一度引发关于国内免费报纸的大讨论。2008年7月,当时国内的4家地铁报——上海的《I时代报》、  相似文献   

7.
每天早上,他乘公共汽车赶到联合国大厦,在大楼餐厅喝一杯咖啡、吃几口早点,就匆匆走进373号房间,看材料、打电话、采访、写稿,一直忙到下午5、6点钟才离开。这就是91岁高龄、采访联合国已近50个春秋的“世界联合新闻社”主编戴维·贺洛维茨。散居在世界各地的犹太人尊他为忠实代言人,阿拉伯人视他为亲密的朋友,美国记者称他是“光荣的预言家”,瑞典新闻界则给了他“世界公民”的美誉。  相似文献   

8.
瑞典首都斯德歌尔摩有一份《地铁报》,刊登醒目的短新闻和色彩丰富的图片。它的新闻短到有时只有一小段,甚至一小句。目前,《地铁报》不仅在瑞典的日发行量达 38万份,而且走俏欧洲。《地铁报》人士称,“这种快餐式报纸,是报业的出路”。受《地铁报》启示,笔者不禁联想起了“马拉松”与  相似文献   

9.
如何打响地铁报报业类型的品牌,我对问题本身提出了一个反思。首先我们看地铁报是一个具有特别高的增长性的媒体。1995年世界上首份地铁报诞生于瑞典首都斯德哥尔摩,10多年来逆市席卷全球,到2010年,全球53个国家已经有193份免费报纸,读者超过3500万。中国媒体业迎来了第一波地铁报业大  相似文献   

10.
匈牙利是个美丽的国家。在这里,你处处能感到《人民自由报》的影响存在。布达佩斯主要街道相隔百十米就有一个报摊,每个报摊都有当天的《人民自由报》出售。电车、公共汽车、地铁里不时可看到乘客在阅读这份报纸,有的出租汽车上还贴有该报报头,非常引入注目。与同行们多次长聊后,《人民自由报》这几年的沉浮给我留下了深刻的印象。当年,它是执政党的党报时,在匈的影响是不言而喻的。可几年前,它已濒  相似文献   

11.
专业报要参与报业竞争,甚至要在与视听、网络等立体媒介的竞争中争取立足,困难是显而易见的。由于专业报大多不是每天出版,在新闻时效上无法与综合性报纸抗衡;由于专业报受行业性质限制,在取材上无法与综合性报纸匹敌;由于专业报的读者受专业兴趣的制约,其受众的宽泛也远不能与  相似文献   

12.
1995年,世界第一份地铁报瑞典《地铁报》创刊。15年后的今天,瑞典地铁报集团已经在全球16个国家与地区以14种语言出版了27个版本的免费日报,日均发行量逾400万份,日均读者人数超过1200万,乃是全球最大的国际化报纸。其香港版《都市日报》2002年4月15日创刊,目前每日发行已超过30万份,是香港发行量第三大的日报;其在韩国也创办了首尔《都市日报》。  相似文献   

13.
二十世纪九十年代,全球首份免费报纸——《地铁报》(metro)在瑞典诞生。到现在为止,世界上共有约15个国家或地区创办了免费报纸。其中,包括美国、日本、英国、德国和中国。我国的免费报纸只限于香港地区的《都市日报》和上海的《I时代报》两家,并且,我国免费报纸的媒介影响力和  相似文献   

14.
地铁报的内容和形式特点免费报纸专指那些定期向社会大众免费发放的,以刊载新闻信息和广告为主的印刷出版物.①地铁报是免费报纸的一种,现在免费报纸发展尚不完备,免费报纸通常被等同于地铁报.目前普遍公认1995年在瑞典斯德哥尔摩推出的<地铁报>是世界上第一份免费报纸,中国的第一份免费报纸是2004年3月16日上海的解放日报报业集团发行的<Ⅰ时代报>,这些免费报纸实际上都是地铁报.  相似文献   

15.
1995年2月,瑞典斯德哥尔摩市出现一份名为Stockholm Metro的免费报,引起报业一次强烈地震:欧洲各国地铁、火车等交通枢纽地带纷纷出现类似报纸,免费报开始在欧洲广泛流行.时至2000年,免费报的概念已经走出欧洲,开始出现于美洲和亚洲地区,先后有20多个国家接受并开办免费报.  相似文献   

16.
匈牙利是个美丽的国家。在这里,你处处能感到《人民自由报》的影响存在。布达佩斯主要街道相隔百十米就有一个报摊,每个报摊都有当天的《人民自由报》出售。电车、公共汽车、地铁里不时可看到乘客在阅读这份报纸,有的出租汽车上还贴有该报报头,非常引人注目。与同行们多次长聊后,《人民自由报》这几年的沉浮给我留下了深刻的印象。当年,它是执政党的党报时,在匈的影响是不言而喻的。可几年前,它已濒临破产的边缘,但几经搏斗,现在又成为匈国内第一  相似文献   

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1992年2月5日这天,4颗定时炸弹被分别安放在乌鲁木齐市内的公共汽车、影剧院、住宅楼里,其中在2路和30路公共汽车上的两颗炸响。2路公共汽车的爆炸异常惨烈,3人当场死亡、23人不同程度受伤,现场一片狼藉。  相似文献   

18.
近20年来.地铁报的兴起成为世界报业开拓新生市场的重要领域。这一以流动人群为目标读者、以地铁车站定点发放为渠道、以广告营销为盈利手段的经营模式一经问世.即在传统报业引发连锁反应。从瑞典、英国到美国,从日本、韩国到中国的香港、上海、广州……可谓各具特色,亮点纷呈。那么国外地铁报的发展现状如何?有哪些经验值得借鉴?本文就此做些探讨.希望能对处于萌芽状态的国内地铁报的经营有所启迪。[第一段]  相似文献   

19.
正瑞典是个十分注重儿童文学出版和青少年儿童阅读推广的国家。根据瑞典政府官网的数据显示,瑞典每出版十本书籍,其中必有一本儿童文学。2012年共出版1761种儿童文学,其中有54%是瑞典作家所写。瑞典设立诺贝尔文学奖已有上百年的传统,每年颁发世界上最大的儿童图书奖阿斯特丽德·林格伦纪念奖(ALMA,the Astrid Lindgren Memorial Award)、北欧青少年儿童文学奖(The Nordic  相似文献   

20.
据伦敦的市场分析公司《欧洲侦察》报1990年所汇集的数字,一些国家人均花在买书上的钱是:西德,120美元;挪威,115美元;芬兰,95美元;瑞典,95美元;美国,9  相似文献   

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