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油耗管理和行车费用管理是车辆管理的重要内容,车辆的油耗大小可以反应出该车运行技术状况及整车安全、经济性能,油料费用和行车过路费用是车辆最大可压缩费用之一。 相似文献
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本文结合我国北方林区道路运输的环境特点,系统地分析了影响运输油耗的相关因素,认为环境、车辆和作业行为是影响油耗的三个主要方面,并从多维的角度提出了降低运输油耗的方略。 相似文献
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重型商用车工况法油耗是一个全新的检测项目,在国际上也是一个比较前沿的课题.以GB/T 27840-2011《重型商用车辆燃料消耗量测量方法》为基础,对重型商用车工况法油耗的试验方法进行简明扼要的概括和总结.依托试验积累,对车辆准备、阻力及惯量设定、车辆加载、驾驶员操作等影响因素进行分析,并提出合理化建议. 相似文献
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本文针对厂家公布的理论油耗与车辆实际使用油耗的差异,探讨了理论油耗与实际油耗的差异原因所在,包括汽车厂商测量油耗方法容易统计、个人驾驶情况的不同、厂家的模糊宣传和消费者的盲目追捧等因素. 相似文献
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随着国民经济的发展,路由所承受的交通量趣禾趣天,负确起来越重,严重损害了沥青路面,不但减慢了车辆的行使速度,增加了车辆的磨损与油耗,而且大大影响了城市形象,阻碍了垃济的疑展。下面我们主要从公路的主要病害类型和病害公路处理的方法两方面来讲冷再生技术在公路维修中的广泛应用。 相似文献
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车辆运行燃料油是石油运输企业的主要消耗,也是企业降低成本,节约能源、增加效益的主要来源。制定出一个既符合实际,又高于平均水平,容易操作的车辆油料消耗定额,是抓好车辆油料定额管理工作的关键。本文就如何科学制定出石油运输企业,车辆运行燃料油消耗定额,对现有的定额计算方法存在的问题,提出了解决办法。对石油运输行业车辆油耗定额的制定方法作出探讨。并对车辆运行燃油消耗定额的适应范围作出分析。论文对油料定额分级管理,如何适应当前市场变化,充分发挥油料定额作用,作出了分析。提出了定额要适应改革,要适应市场变化的观点。 相似文献
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不停车收费系统（Electronic Toll Collection,ETC）是智能交通系统中的一个重要领域和应用环节。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行系统进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需要停车便能完成路桥通行费交纳的目的。通过不停车收费的技术手段,可以提高公路的通行能力、车辆运行效率,同时降低油耗和车辆损耗、减少尾气排放,起到节约能源和保护环境的作用。 相似文献
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驾驶员的不同驾驶行为会使车辆产生不同的燃油消耗量,会造成了很多不必要的能源浪费,直接影响到车辆行驶的经济性。本文对影响车辆燃油消耗的因素进行分析,并对不同驾驶操作的油耗进行分析,以便为驾驶人员和运输企业进行节能减排工作提供借鉴。 相似文献
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结合当前国内各城市地铁车辆空调设计要求、车辆技术协议书和地铁车辆的实际运营情况,提出了地铁车辆空调通风设计中应考虑和关注的几个技术问题. 相似文献
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汽车行驶过程中驾驶员的驾驶技巧和节油技术十分关键,驾驶员的驾驶技术水平对油耗有着直接的影响。随着国际油价的逐步上升,国内成品油的价格也随之上涨,汽车的使用成本不断上升,汽车驾驶的技巧和节油技术对于车辆行驶成本的降低有着直接的影响。本文根据对现代汽车这种交通工具的了解与驾驶经验,分析驾驶技巧与科学的节油技术要点。 相似文献
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通过对某款SUV增压发动机特性,结合某款电子真空泵在实际车辆上高原工况表现,进行分析、计算。从而得知电子真空泵在可以应用在配备有增压发动机车辆上,可以不依赖发动机工作,更可靠。通过改良真空管路与增压发动机一起工作,可以降低油耗。配备有电子真空泵车辆更易于改制为混合动力汽车和纯电动汽车。 相似文献
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以近年发生的特种车辆贯通轴故障为例,对不同类型生产车辆发生故障的原因进行了分析和预防,并提出技术改进措施,特种车辆技术管理效果良好,提高了车辆完好率、出勤率,提高了特车大队特种设备技术管理水平,对其它同类油田设备的技术管理具有借鉴意义。 相似文献
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随着汽车行业的不断发展,车辆油耗及尾气排放问题受到了人们的重视。因此出现了混合动力汽车、电动车等,通过利用先进的起动发电机结构及控制技术、无级变速器CVT等对汽车发动机工作区域进行了改进和优化。随之出现了一类具有双转子结构的电气变速器(EVT),本文通过对其工作原理及结构进行分析,对这种基于机电能量转换原理实现变速传动的汽车电气变速器装置进行介绍。 相似文献
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鉴于国家对机动车排放标准要求的日益提高,以及带副发动机环卫车辆的高成本、高油耗、高噪声缺点,本文通过对环卫车辆工作动力需求的分析,介绍一种单发底盘动力传动方案,即采用"液压前轮驱动+分动箱取力"的方式,高效利用发动机动力,满足环卫车辆各工作装置动力需求。 相似文献