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智能前照灯系统(AFS)研究现状综述 总被引：3，自引：0，他引：3
现有的前照灯系统在安全性方面存在隐患,人们日益关注汽车驾驶的安全性问题,从而使智能前照灯系统得以广泛发展和应用.文章简要介绍了前照灯技术的发展历程和存在的问题.阐述了传统AFS系统以及更为先进的预瞄型AFS系统的原理、控制方式和功能,并对AFS系统的发展趋势进行了分析. 相似文献
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主要介绍汽车自动弯道照明系统结构、原理.通过在车辆内部增加一套机构实现前照灯的随动转向,使得大灯能够根据夜间行驶道路的弯道情况,随时自动调整弯道照明的光束方向,减少弯道内侧出现的盲区,以便及时发现障碍物和行人,从而增强夜间驾驶的主动安全性. 相似文献
3.
对随动转向照明系统(AFS)的发展现状、构成和工作原理进行了分析,在此基础上提出了一种基于道路环境感知的汽车前照灯智能随动转向系统。该系统运用先进汽车底盘集成控制技术、GPS技术及汽车总线技术,采集道路环境信息作为AFS系统的输入,提出了基于道路环境感知的AFS系统的控制方案,并对系统硬件构成、软件流程和随动转向模型进行了阐述。 相似文献
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1 问题的提出安装在汽车头部的车灯的形状为一旋转拋物面,车灯的对称轴水平地指向正前方,其开口半径36毫米,深度21.6毫米。经过车灯的焦点,在与对称轴相垂直的水平方向,对称地放置长度为4毫米的线 相似文献
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带电粒子（不计重力）垂直电场线射入电场，在电场力的作用下，其运动方向发生偏转，简称“电偏转”，如果带电粒子垂直磁感线射入磁场，在磁场力的作用下，运动方向也可以发生偏转，简称“磁偏转”．有时候这两类偏转轨迹极其相似，但在原理上截然不同．在解答这两类习题时，所用的方法、规律也不同，本文通过对这些差异的比较研究，对于把握电偏... 相似文献
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工业生产的交流电,它的电压是随时间按正弦规律变化的,即 u=U_0sinω t用示波器来显示这一交流电压,就是要将电压u随时间t变化的正弦曲线图形显示出来。在示波器上装置有两套相互垂直的能使电子束(或光点)作水平偏转和垂直偏的系统,通常用电子束(或光点)沿水平方向的偏转表示时间t,用电子束(或光点)沿垂直方向的偏转表示电压u。由于时间t是均匀变化的,要使光点沿水平方向的移动表示时间t,则光点沿水平方向的移动必须是匀速的。为此,示波器本身根据电子学的原理,设计产生一个频率可变化的锯齿形电压,图一 相似文献
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王建伟 《延安教育学院学报》2014,(3):132-134
车辆的电子化是汽车技术的发展趋势,近年来,为提高汽车的动力性、经济性、操稳性、平顺性和安全性能等各方面性能,在发动机、变速器、悬架系统、制动系统以及转向系统中电子控制得到广泛应用,例如车辆防抱死制动系统（ABS）、半主动悬架系统（SAS）、牵引力控制系统（TCS）、电子稳定系统（ESP）、四轮转向系统（4WS）等等。其中防抱死制动系统（ABS）可以提升车辆制动工况下的制动性能和安全性能,并能适当改善车身姿态;半主动悬架系统（SAS）可以提升车辆平顺舒适性能。以上各控制系统均为单一控制系统,只能针对提高改善某一性能指标,而要提高整车性能不能仅仅将各控制子系统简单地叠加,而需要各个控制子系统协调工作。车辆底盘的集成控制成为现代车辆动力学控制研究的热点之一。 相似文献
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刘正生 《第二课堂(小学)》2007,(12)
1.转弯、上桥与圆周运动(1)汽车转弯,慎防侧滑汽车在水平公路上行驶时,转弯所需的向心力由车轮与路面间的静摩擦力提供.如果转弯时速度过大,所需向心力大于最大静摩擦力,汽车将做离心运动而造成交通事故.因此,在公路弯道处,行驶车辆不允许超过规定的速度. 相似文献
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汽车在弯道上行驶时，当转弯半径太小或车速度过快时，会发生车体侧滑或翻车．为保证行车安全，转弯时需要对车速进行控制．本文运用达朗伯原理，计算了汽车的弯道安全速度与转弯半径之间的关系，给出了不同转弯半径下的最高速度和不同速度下所允许的最小转弯半径．这为汽车的弯道速度自动控制系统建立提供了必要的理论依据． 相似文献
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林志伟 《福建工程学院学报》2011,9(1):65-71
从汽车的制动稳定性出发,在14自由度汽车动力学模型和G.Gim轮胎模型的基础上,研究了一种集成汽车防抱死制动系统、主动前轮转向系统和直接横摆力矩控制系统的集成控制系统,并制定了3个子系统协调控制规则。最后,通过仿真实验表明,该研究提高了汽车制动效能和制动稳定性。 相似文献
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体育教师评价的准确性和客观性,由于受到其所教学生身体素质和天赋等随机因素影响,一直都颇受质疑。为提高体育教师评价的准确和客观性,提出了一种基于AFS理论与PCA(主成分分析)的新方法。它通过使用模糊概念代替具体打分;利用AFS理论处理各个模糊概念,将其量化;使用改进后的PCA处理量化后的专家意见等步骤构建评价体系和确定指标权重,有效消除了特尔斐法和层次分析法在体育教师评价体系研究中主观因素多、定量数据少、多依赖专家背景知识等缺陷。例证实验结果显示,采用新方法的评价结果更加客观、准确。 相似文献
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在汽车电气系统中,继电器用于启动、报警、灯光控制、刹车等操作,故对其寿命有特殊的要求,而继电器的寿命主要取决于电寿命．研究了以PLC为核心的汽车继电器电寿命试验装置．结果表明,该装置实现了继电器试验次数的显示、故障的监视和控制等功能,大大提高汽车继电器电寿命试验的可靠性和安全性． 相似文献
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黄宝玉 《长江工程职业技术学院学报》2010,27(3):20-21
火灾自动报警与消防联动控制系统是各类综合高层建筑现代消防工程的核心。本文结合工程实例,阐述如何合理地对综合建筑的火灾自动报警与消防联动控制系统进行设计。 相似文献
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汪岚 《通化师范学院学报》2013,34(6):36-37,114
从系统设计需求出发,提出以S7-200的PLC为下位机,以MCGS为上位机的监控软件实现车库自动门监控系统的设计.该系统应用计算机构建动态监控画面,模拟车辆和自动门的运行,工作人员通过监控画面不仅能实现自动门的实时监视和数据采集,还可通过上位机直接控制门的运行状态.运行结果表明,系统可靠且具有人机界面友好、控制简单方便等优点,很好的提高了系统的监控力度. 相似文献
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对汽车垂直方向振动的分析,对汽车的元件进行合理的简化,建立8自由度动力学模型,给出了模型的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵.根据实际的车型,按比例缩小设计出汽车的振动模拟装置.然后通过凸轮实现路面的模拟输入,利用空气弹簧模拟汽车的内部弹簧元件.根据系统的拉格朗日方程,求解系统8自由度动力学运动微分方程,采用龙格-库塔（Runge-Kutta）法,在Matlab的环境下进行汽车运动求解,得到汽车在不同路面行驶的振动规律. 相似文献
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通过引进校企合作建设单位来共建汽车全程一站式服务基地,为汽车专业学生的培养提供硬件支撑,并从人才培养方案、课程体系建设、师资队伍建设、创新创业社团的建设和创业实习等方面对汽车服务高技能创业人才的培养进行探讨和尝试,为我国快速发展的汽车产业服务。 相似文献
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应用AFS-2201原子荧光光谱仪测水中微量元素Se 总被引：1，自引：0，他引：1
采用原子荧光光谱法，应用AFS—2201原子荧光光谱仪，探讨影响测定水中Se的各种因素．通过优化和折衷条件的方法，得出测Se的最佳条件． 相似文献
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徐斌 《重庆职业技术学院学报》2012,21(1):165-167
智能诊断技术的研发与运用为汽车的故障诊断开辟了新的途径,基于神经网络的发动机故障诊断技术是智能诊断技术的重要组成部分。本文对基于BP神经网络、非BP神经网络及神经网络与其他技术相结合的汽车发动机故障诊断的研究进展进行了综述,并对三种发动机故障诊断技术进行了比较,展现了神经网络技术在智能诊断汽车故障系统中的运用和发展。 相似文献