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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
近几年,随着我国电气化铁路不断兴建和既有线路电气化改造,弓网受流关系成了铁路安全运营的关键,而接触网的无备用特性,一旦出现故障,就会造成大面积的押车和列车晚点现象,因此越来越多的人注意到接触网设备的运行状态。随着我国电气化铁路不断提速,接触网硬点对铁路运营的危害性也更加突出,硬点容易造成弓网瞬间分离,产生电弧,电弧产生高温能使接触铜导线加速氧化,缩短寿命,严重时会烧断接触线,造成弓网事故,中断行车。硬点与列车运行速度和环境温度变化存在着一定的相对关系。所以完全消除电气化铁路上的硬点是不可能的,但是通过合理的精细化检修,是可以降低硬点危害性,保证弓网受流质量。本文重点对电气化铁路接触网硬点危害、产生原因、检测方法、对策展开探讨,从而对以后接触网硬点的预防提供一些合理化的建议。  相似文献   

2.
本文就在电气化区段实行V形天窗作业,接触网停电后验电有电原因展开分析,并且提出切实可行的安全防护措施。  相似文献   

3.
接触网支柱是接触网最主要的受力设备,也是一种没有备用的户外供电支持装置,经常遭受冰、雪、雨、雾等恶劣天气的影响,一旦遭遇故障或事故将直接影响列车的运行,因此接触网支柱的关键是其结构受力的安全可靠。另外,接触网支柱还要考虑结构的简单轻巧、良好的耐腐蚀能力和材料利用的合理性,并且要求方便施工和运营维护。  相似文献   

4.
随着高速电气化铁路的不断建成和开通运营,新技术和新设备的不断应用,给高速铁路接触网日常检修和维护提供了更好的条件和方法,同时也为施工验收和运营管理提出了更高的要求.因此,本文简要介绍了高速铁路接触网检测技术的工作原理,以及此技术在高速接触网施工验收阶段的基本应用.  相似文献   

5.
电气化铁路以其牵引力大、速度快、能耗少、效率高、价格低、无污染等优点逐渐成为铁路运输的发展方向.接触网作为电气化铁路的重要组成部分,绝大部分裸露于自然环境中且没有备份.如果防雷措施不当,可能引起绝缘子损坏、造成线路跳闸,将直接影响电气化铁路运营.同时雷击产生的侵入波过电压通过接触网传入牵引变电所,可能引起所内电气设备的损坏,造成更大的损失.因此做好接触网的防雷工作,减少接触网雷击故障不仅可以提高接触网本身的供电可靠性,而且可以使牵引变电所安全运行得到保障.对提高电气化铁路运输安全和效率具有十分重要的意义.  相似文献   

6.
中国第24次南极考察(2007-2008)正值极地考察"十五"能力建设之两站改造项目全面实施的第一年,国际极地年中国行动计划开局年,也是内陆考察站建设的起步年。这次考察的任务是紧紧围绕极地考察"十五"能力建设的两站改造项目,确保内陆站建设选址和实施国际极地年(IPY)中国行动计划三大目标开展,同时兼顾常规考察任务。由于承担极地考察的"雪龙"船改造,第23次南极考察队没有安排船舶补给任务,  相似文献   

7.
建筑节能技术已成为全世界关注的热点,也是当前国内外节能领域里一个重点研究课题。本文从既有建筑进行节能改造的意义、难点、解决难点的途径等方面进行分析,重点阐述了既有建筑节能改造的技术。  相似文献   

8.
当前正是我国铁路大发展大建设时期,电气化铁路由于其高效环保成为我国铁路的主要发展方向。在电气化铁道上,接触网和电力机车受电弓在高速滑行摩擦运动中完成输电和受电的任务。在电力机车运行过程中机车受电弓能否稳定安全的从接触网上取流是至关重要的技术参数。多年来由于弓网运行状态不良引发的事故频繁发生给铁路运输安全造成了严重影响,本文通过对电气化铁路弓网事故的总结和分析,归纳了弓网故障形成的原因并提出了相应的预防措施。  相似文献   

9.
本文介绍了接触网在铁路运输中的重要性、特殊性,以及我国现阶段对接触网动态检测的几种常见方法、原理、优缺点.  相似文献   

10.
本文简单介绍了电气化铁路中的接触网的重要性,并从设备的构造、特点等方面进行了分析,查找存在的问题并提出了相关的改进措施,达到提高接触网安全及稳定性的目的。  相似文献   

11.
接触网硬点一直是影响铁路牵引供电弓网受流质量的顽症。硬点的存在容易造成受电弓和接触线的机械损伤和电弧烧伤,严重时可能诱发弓网故障。本文根据接触网硬点产生的原因和特点,制定了消除接触网硬点的防治措施。  相似文献   

12.
接触网是与高速电气化铁路运营最为直接相关的架空设备,其工作环境恶劣,沿线架设且无备用,是整个牵引供电系统最为薄弱的环节.接触网性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量,最终影响列车的运行速度与安全.因此,接触网历来被视为高速技术的主要难点.本文主要对日本、法国,我国京沪高铁的接触网模式进行介绍和比较.  相似文献   

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电力机车所需要的电能是通过其自带的取电设施(受电弓)与悬挂在铁路上空的输电设备(接触网)滑动接触而取得的,这种接触获取电流方式极大地增加了设备状态的不可控性和不可预见性,给电气化铁路正常供电状态的保持带来了巨大的挑战.尤其在组合列车或车流密度较大区段,接触网线路发生故障的概率大大提高.当接触网发生线路故障,往往找故障的时间远远大于排除故障的时间.因此,如何有效的监测接触网的运行状况,及时发现和解决安全隐患,是当前急需解决的问题.电气化铁路线路故障诊断系统是我们研制的专门针对27.5kV铁路接触网线路故障定位的一套具有远程传输、分布监控、集中管理、可即时通知的智能化线路故障与运营监测系统.该系统利用无线通信方式,将接触网承力索、加强线、回流线的线路电流、电场实时信息和故障电流波形信息实时上传到监控中心,并通过短信方式及时通知线路管理人员,使线路故障得到及时准确的报告,无需人工查找,即可判断故障区间,大大减少了线路维护人员的工作量.  相似文献   

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该文介绍魁岐排涝站实施计算机监控改造设计及实际效果。魁岐排涝站采用PLC可编程控制器实现对水泵、闸门等运行设备的不间断监控和数据采集,实现顺序逻辑控制,提高了排涝站的运行可靠性,对城区防洪起到重要作用。  相似文献   

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行者 《网球天地》2008,(8):106-106
本月"球技宝典交流会"重庆站活动同样以握拍为核心内容,专门针对家庭团体的初学者。重庆站教练李立,这次没有做任何深入的技术分析,仅仅带给大家3种最直观有效的握拍体验。通过组织一系列活泼有趣的游戏和练习,短短两个小时就让参与者们用像模像样的动作打起了比赛。  相似文献   

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本工程在梁部挂篮悬浇节段施工要跨越既有北同蒲铁路,临近营业线共12个节段(含合拢段).挂篮走行、混凝土浇筑全部位于既有北同蒲铁路上方.此文就挂篮悬浇节段施工进行论述.  相似文献   

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2005年元旦,铁道部发行了乙酉年站台票(生肖系列之八)全套20枚。 鸡年纪念站台票仍选择"十五"期间新建、改造的20个车站,按票面所印站名分站使用,使用期为2005年1月1日至3月31日。这20个车站是佳木斯站、大庆站、尚志站、海拉尔站、辽中站、盘锦北  相似文献   

18.
2004年元旦,铁道部发行了甲申年站台票(生肖系列之七),全套20枚。猴年纪念站台票仍选择“十五”期间新建、改造的20个车站,按票面所印站名分站使用,使用期为2004年1月1日至3月31日。这20个车站是香坊站、安达站、滨江站、洛阳东站、绍兴站、上饶站、惠州站、东莞东站、汕头  相似文献   

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从高速铁路防雷设计的概况与受雷击方式的分析与计算两方面来分析高速铁路牵引供电系接触网设计,并提出采取接触网雷电防护措施应遵循的原则及可行建议。从而加强对高速铁路牵引供电系接触网的雷电防护,提高高速铁路安全系数,保障人民的安全出行,并推动我国高速铁路进一步发展。  相似文献   

20.
接触网设备故障点判断正确与否,直接影响着故障抢修时的恢复时间。快速的查找到故障点,迅速恢复正常运行,可将接触网设备故障对行车的影响缩减在最小范围。  相似文献   

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