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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
<正>综述了我国航空涡轮盘用粉末高温合金的研究发展,介绍了粉末高温合金的生产工艺及主要设备应用情况。随着航空航天技术的飞速发展,对高推比、高功重比先进航空发动机热端部件的性能要求愈加提高,尤其对涡轮盘的强韧性、疲劳性、可靠性及耐久性等力学性能提出了更高要求。但由于涡轮盘材料合金化程度的提高,合金偏析严重,热工艺性能恶化,采用传统的铸锻工艺技术制造的高温合金涡轮盘无法满足高推重比先进发动机的要求;而采用粉末冶金技术制取的粉末高温合金,粉末细小,  相似文献   

2.
在模具制造过程中,模具流道也是一个重要环节,其质量好坏对产品成形质量有极其重要影响。本文从UG和CNC数控机床相结合方式,详尽地论述了模具流道的加工。从而保证了模具流道的加工质量,提高了加工效率。同时模具成形产品质量也会更佳。  相似文献   

3.
终锻温度主要保证在结束锻造之前金属还具有足够的塑性以及锻件在锻后获得再结晶组织,没有加工硬化现象,但过高的终锻温度也会使锻件在冷却过程中晶粒度继续长大,锻后冷却时出现非正常组织,因而降低了力尤其是屈服极限和冲击韧度。终锻温度过低,会产生严重的加工硬化而导致锻造裂纹的产生。本文以40CrNiMoA、1Cr11Ni2W2MoV为例,通过选取不同的终锻温度值,来探讨终锻温度对锻件组织性能的影响。  相似文献   

4.
通过数值模拟技术分析了喷射成形铝硅合金缸套的挤压过程,揭示了挤压模具角度对挤压过程的影响规律。研究表明:挤压角度对挤压力影响明显,60°锥角具有较小的挤压力,可有效改善材料内部的缺陷,提高致密性等。  相似文献   

5.
张琳  贺辛亥 《大众科技》2011,(4):130-131
介绍了精锻成形技术及其分类,从成形工艺、模具结构优化设计等方面综述了齿轮精锻成形的国内外研究现状,阐明了精锻成形技术和计算机模拟技术在现代齿轮制造业中发挥的的重要性.  相似文献   

6.
本文在分析汽车离合器减震轴套结构的基础上,提出了一种汽车离合器减震轴套闭式冷锻成形工艺方案,并完成了模具结构设计。基于数值模拟技术,应用DEFORM-3D软件对零件成形过程中应力场、应变场及金属流动速度场进行了模拟分析,模拟结果表明,零件成形过程中材料流动、应力、应变情况良好。根据设计的工艺方案进行了成形试验,并获得了质量合格的制件,验证了成形工艺方案的合理性。  相似文献   

7.
正发动机涡轮转子是航空燃气涡轮发动机的重要部件之一。涡轮的功用是把高温、高压燃气的部分热能、压力能转变成旋转的机械功,从而带动压气机与其他附件工作,因其工作环境极为恶劣,承受的动力负荷和热负荷较大,因此易出现故障。通过对现有的航空发动机低压涡轮转子封严衬套的更换技术进行改进,可以实现整台低压涡轮转子上个别零件的更换或修理,大大降低发动机修理成本,对我国航空事  相似文献   

8.
国家自然科学基金重点项目“大型锻件的模拟技术及质量控制研究”将高温损伤、裂纹预测引入材料塑性加工的研究中,通过材料模型将热塑性加工的宏观热力参数与细观组织的变化联系起来,以制定出合理的加工工艺,达到提高大锻件质量的目的。课题组针对大锻件内部质量问题,从内部热裂纹与细观组织两方面进行了深入的研究,在大锻件的模拟技术和质量控制方面取得了重要成果,初步实现了大锻件内部质量的控制锻造。  相似文献   

9.
高温合金是航空发动机与燃气轮机制造的关键性结构材料,因合金化程度很高,国际上称其为超级合金(Superalloys)。中国钢研科技集团有限公司(原钢铁研究总院)牵头,联合国内相关单位共同承担了国家863计划新材料技术领域高品质特殊钢核心技术(二期)“大尺寸高温合金结构件材料研制及热加工技术”项目。该项目面向先进制造、航空航天等领域对高品质高温合金的重大需求,以项目承担单位在高温合金研制生产方面的长期积累为基础,充分利用近年来国内大型冶炼与热加工设备能力大幅度改善的有利条件,积极开展技术创新,通过系统的基础与技术研究攻关工作,解决大尺寸高温合金结构件材料研制及热加工技术中的重大共性技术问题。该项目包括三项研究内容,分别是:重型燃机核心热端部件超大尺寸高温合金涡轮盘、性能与粉末涡轮盘相当的航空发动机用变形高温合金涡轮盘以及大型复杂薄壁高温合金精密铸件。  相似文献   

10.
针对航空发动机涡轮航空机械载荷的耦合作用进行分析的过程中,还具有一定的难度,目前针对航空发动机涡轮航空机械载荷耦合响应分析的研究论文相对较少,这就使得航空机械载荷耦合的作用无法得到有效的发挥,从而严重影响到航空发动机涡轮的运行质量。本文就主要针对航空发动机涡轮航空机械载荷耦合响应进行了简要的分析和研究,仅供同行交流和借鉴。  相似文献   

11.
带冷气掺混的涡轮级三元流场分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
航空发动机向大幅度提高推重比和降低油耗的方向发展。涡轮进口温度在不断的提高。随着叶片热负荷的加大,冷却用气量也不断加大,最多已占到涡轮进口流量的 2 0 %左右。冷却气的喷射对高压涡轮级的三元流场会产生不可忽略的影响。在多叶片排三元N S方程并行解的基础上,采用冷却气射流源项模型,研究了某带冷气掺混的高压涡轮级的流场和温度场分布特点  相似文献   

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为了准确预测含裂纹轮盘的剩余寿命,结合裂纹扩展计算的一般流程,从强度分析的角度出发,探讨了燃气轮机涡轮盘裂纹关键位置选择、初始裂纹尺寸及形状的确定和选择问题,为涡轮盘裂纹扩展数值模拟及危害性分析工作奠定基础。  相似文献   

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模具是制造业的核心技术装备。模具工业不发达将严重影响汽车、IT与电子技术产品、机电产品、航空、船舶、建材、家用电器等制造业产品的生产。模具是进行制造业产品零件成形加工的专用成型工具。模具将根据制造业产品零件的形状、尺寸与尺寸精度、表面质量等技术要求与生产批量,进行专门设计与制造。因此,研究模具的现代化设计与制造技术,研究模具设计制造过程中的实践经验,以及生产过程的技术管理与过程控制,并使之形成规范,形成专家系统,对提高模具生产技术与管理水平、提高模具企业核心竞争能力,将至为重要。  相似文献   

14.
涡轮是航空发动机核心机的重要组成部分,也是温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的发动机部位。了解发动机涡轮叶片技术的发展历程,对于发动机的设计和研发有着很重要的意义。本文概括的介绍了涡轮叶片的加工技术和涡轮叶片的发展历程以及发展趋势。  相似文献   

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发动机是航空飞机中的重要的动力系统,为飞机的飞行提供了重要的动力支撑,所以发动机运行状态直接关系到飞机飞行的安全性以及运行性能。航空燃气涡轮发动机的启动是发动机运行的首要环节,如果在启动过程中出现故障,将会对发动机造成不同程度的损坏,尤其是对于军用飞机而言,不仅会影响到飞机的正常飞行,而且会对军事任务产生很大的变动。由此需要对燃气涡轮发动机在启动过程中的常见故障进行分析,总结出故障的原因,进而提前做好各项处置和预防措施,为军用飞机的正常启动飞行奠定坚实的基础。  相似文献   

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李乃柱  赵波 《科技广场》2009,(11):18-20
针对柱塞泵转子生产工艺不足,本文提出一种新型的双金属挤压铸挂工艺.采用正交试验方法,用procast软件进行挤压铸挂模拟仿真,得到一组最优的工艺参数:充型温度1150℃、充型速度0.2m/s、充型压力80MPa、保压时闻是3s、模具温度600℃.在该工艺参数下,挤压铸挂成形的转子缩孔及缩松最少,实验证明这种工艺是可行的.  相似文献   

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20多年来,随着计算机技术和数值仿真技术的发展,出现了计算机辅助工程分析(CAE)这一新兴的技术。该技术在成形加工和模具行业中的应用,即模具CAE。模具CAE是广义模具CAD/CAM中的一个主要内容,现已在实际中体现出了越来越重要的作用,也得到越来越广泛的应用。本文基于模具CAE的有限元分析方法,在空间上采用有限元方法进行数值模拟,从冷锻模具的有限元数值模拟技术应用和优化技术两个方面综合论述最终总结出冷锻模具的有限元分析方法和优化设计的发展与趋势。  相似文献   

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铁芯片是电机中重要的组成部分,其主要特点是尺寸小、形状复杂、厚度薄、精度高等。本文通过对铁芯片片冲压成形工艺进行过程及成形的难点的分析;确定了其成形工艺方案和优化了模具结构设计。结果表明该模具结构合理,提高了产品精度和保证产品质量的稳定性。  相似文献   

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根据NM-圆射流盘制件的结构特点,对制件进行结构和CAE模流的分析,设计了NM-圆射流盘注射模具。注射模具结构一模成型一腔,选用潜伏式浇口和顶杆顶出。根据产品的浇口设计,应用塑料模具CAE软件在对其进行流动、保压、翘曲变形等模拟分析,根据CAE分析软件就给出的结论,完善了模具设计方案,最终出设计合理的模具结构方案。  相似文献   

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本文以空心铝合金型材为例,采用基于拉格朗日-欧拉算法的Hyper Xtrude有限元软件对铝型材挤压成形过程进行了数值模拟,获得了分流组合模挤压过程中突破挤压力、模具出口处金属流速和型材变形量以及温度场的分布特点,并讨论了挤压速度对上述指标的影响规律。  相似文献   

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