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下卧土层不均匀容易导致叠合装配式管廊发生错台、张拉和扭转等变形，进而导致混凝土开裂，严重影响管廊的日常运行。为了避免不均匀沉降产生的危害，本文基于山西某叠合装配式管廊工程，利用ABAQUS有限元软件建立管廊土体有限元模型，分析下卧土层不均匀时叠合装配式管廊的力学性能，探究管廊的最薄弱部位并提出相应的优化建议。同时，基于管廊纵向基础土体变形模量的差异对其底板沉降和应变规律的影响，建议该工程相邻管段基础土体的变形模量容差控制在200 MPa以内。 相似文献
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<正>全尺寸飞机静力试验主要采用六自由度静定支持约束方式,并采用监测约束点载荷的反馈误差作为衡量全机试验加载质量的综合指标。在理想的静定约束条件下,约束点载荷求解过程简单,解具有唯一性,是一种较为简单的工程方法。然而,约束点载荷反馈受加载误差、安装误差及飞机的变形等因素影响,反馈误差会出现偏大甚至异常情况,有时排查困难且耗时长。 相似文献
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《科技通报》2016,(1)
深层致密砂岩储层是TZ地区油气勘探、开发的重点,纵横波弹性波速精细解释对地震、测井及钻完井施工均具有重要意义。由于该地区大部分井缺少密度及横波测井资料,而这些资料往往是弹性波速反演或进行预测效果验证所必须的。本文首先利用常规中子、泥质等测井资料对声阻抗进行反演,对各井岩石密度进行精细解释。利用基质矿物模量自提取方法及Xu-White模型对致密砂岩基质矿物体积模量及剪切模量、干岩样体积模量及剪切模量进行表征,最后利用Gassman方程对岩石纵横波波速进行预测。结果表明,AC与自适应提取的基质矿物各模量间存在较好的二次多项式相关性,因此可以利用AC对基质矿物各模量进行定量表征,从而简化自适应提取方法,提高计算效率;利用该方法预测的纵波及横波波速平均相对误差分别小于0.8%和2%,明显好于常规经验法,因而对于该地区深层致密砂岩储层地质结构精细解释具有参考价值。 相似文献
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在结构的失效形态中,屈曲是其中一种。由于屈曲导致结构的不稳定,对于结构的设计来说是致命的,因为通常在结构强度还没有达到极限时就发生了屈曲。屈曲分析是一种用于确定结构开始变得不稳定时的临界载荷和屈曲结构发生响应时的模态形状的技术。在经典屈曲问题中,当力较小时系统是稳定的,而当力较大时系统就变成不稳定的。系统转变为不稳定时的力的数值称为临界载荷,通常记作Pcr。确定压杆临界载荷的理论分析方法有两种:一是根据临界状态的静力特征而提出的静力法,即采用理论解-经典欧拉解(小变形);二是根据临界状态的能量特征而提出的能量法。本文对压杆的稳定问题分别采取经典欧拉解法、能量法和ANSYS程序数值解等三种方法进行屈曲分析。 相似文献
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深层搅拌法是利用水泥或水泥砂浆作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处就地将软土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌,由固化剂和软土间所产生的一系列物理—化学反应使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基,从而提高地基的强度和增大变形模量,是用于加固饱和黏性土地基的一种新方法。 相似文献
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本文主要依据现行相关规范正文及条文的说明,并结合现场原位平板载荷试验中出现的相关问题,如岩石地基承载力特征值与桩端阻力特征值混淆。对原位平板载荷试验中主要遇到的浅层平板、深层平板、岩基载荷试验的目的及试验成果应用做些区别和总结,避免工程检测实际应用中出现一些概念错误,并探讨桩的极限端阻力标准值与特征值术语的由来,供相关同行参考。 相似文献
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复合载体夯扩桩技术拓展了传统桩基工程的设计和施工理念,改变了传统的桩端与地基土体之间的作用关系,将上部荷载通过桩身传递到载体后,再扩散到深层土体,提高了单桩承载力,减小了建筑的变形,节省投资成本。 相似文献
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马尔代夫某高层建筑工程地基由珊瑚礁灰岩与珊瑚砂组成,相关工程及地基特征缺乏地区经验。为了探究珊瑚礁地基的工程特性,在场区分别进行了室内试验和标准贯入试验、重型动力触探试验、平板载荷试验、单桩静载试验及复合地基载荷试验等原位试验,得到了珊瑚礁地基的密实度、地基承载力、CFG桩承载力等工程特性参数,并给出了珊瑚礁地基设计参数的建议值。试验结果表明:珊瑚砂的比重、密度较小,室内试验与经验公式所得变形压缩模量基本一致,珊瑚礁灰岩孔隙率大,可达13.95%～33.85%,单轴抗压强度为5.2～11.5 MPa;珊瑚礁地基地质情况不均匀,沉积环境中存在旋回现象,CFG桩桩侧阻力低,复合地基承载力较高。 相似文献
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在软土地基修建高等级公路中,"桥头跳车问题"是一个技术难题。低强度桩是一种新型处理桥头深厚软基工法,采用变桩长的思想,使沉降逐渐过渡。某大桥桥头段深厚软基采用该工法处理,对桩顶及桩间土沉降、土工格栅上沉降、深层土体水平位移、孔隙水压力、土压力等进行了现场监测,并进行了静载荷试验,对测试结果进行了分析。结果表明,该工法能大幅度减小沉降,形成沉降过渡,减小对桥台基础的水平推力,具有显著的经济效益。 相似文献
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平板载荷试验的的承载力主要决定于1倍承压板宽度或直径深度范围内土体的强度,若通过轻便触探来检验承压板下一定深度范围内土体的均匀性,则可提高试验结果的可靠性,并作为承载力试验数据的引用和施工验槽参考依据。 相似文献
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在某矿风井区巷道掘进过程中,进行了巷道煤壁松动圈测试、锚杆受力载荷测试、巷道表面变形、深基点变形规律研究,锚杆(索)锚固力、顶板离层测试等工作.观测结果对于完善和优化巷道的支护参数具有指导意义,有力地指导了现场实践. 相似文献
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以三折线线性软化模型为基础,结合Tresca屈服准则和不相关联的流动法则,同时考虑了塑性区弹性变形,推导了具有应变软化和剪胀特性的土体球孔扩张问题的解。运用所得解分析了不同剪胀特性和不同软化程度对球形孔扩张结果的影响。 相似文献
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针对大面积饱和吹填粉土地基处理的工程实例,进行了高真空击密法的试验研究。试验过程中对每遍处理效果进行了施工沉降、静力触探和孔隙水压力监测。施工结束后进行了施工效果检测,检测内容包括静力触探检测、载荷板试验和含水率检测。检测结果表明：地基处理后土体Ps值和地基承载力显著提高,证明高真空击密法处理饱和吹填粉土地基是完全可行的,且施工工期快,处理效果能满足设计要求,这对于类似工程具有一定的借鉴价值。 相似文献
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对天然土以及重塑土进行了压缩试验,分析了原状土和重塑土的压缩特征。结果表明,天然沉积软黏土具有明显的结构性特征,结构屈服应力与先期固结压力的比值σk/pc可以用来表征天然软黏土的结构性强弱程度;软黏土孔隙的组构特点是其压缩曲线不同于非结构性土的重要原因;淤泥土的结构性明显,黏质粉土结构性很弱;土体的宏观变形过程可以通过对微观结构的分析来描述,利用宏观与微观相结合的研究方法来论证土的基本特性;软黏土结构性的地域性很强,埋深较浅且处于不透水层的天然软黏土的先期固结压力较低,先期固结压力的作用使得软黏土形成结构强度,结构强度的大小是同类软黏土结构性程度强弱的重要体现;原状土和重塑土侧限压缩时的应力应变关系曲线呈上凹形,压缩模量随着荷载的增大而增长,对于成层分布的地基土而言,欲准确地计算地基沉降,应合理地选择使用随外荷载变化的压缩模量,使压缩模量随着深度的增加而增加,以符合地基土的压缩特性。得到的结论对软黏土结构性的研究和地基基础沉降计算具有一定的指导意义和工程实用价值。 相似文献
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本文提出了大直径现浇混凝土薄壁筒桩的沉降计算方法,在比较了规范推荐的应力扩散法和等效实体法之后,应用弹性力学Geddes解和Boussinesq解求解路堤荷载作用下筒桩地基的附加应力,再利用分层总和法计算其沉降,并与实际观测结果进行比较。 相似文献