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油品储运在石油化工厂扮演着非常重要的角色,油品罐区设备和管道内的介质都是易燃易爆的物质.大罐清罐,新项目施工,管线改造,扩建或因腐蚀等原因对管线维修维护等,特别是在北方还有伴热线、保温材料的维修维护等作业.一般又离不开切割、焊接等作业,因此油品储运罐区动火作业具有很大的危险性.为了防止动火作业中发生事故,严格动火安全管理是十分必要的. 相似文献
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本文首先分析了引起油田爆炸和火灾的众多原因,如设备故障与维护、静电、动火作业、执行操作规程等。从而制定对应的防护措施,提出了以做好设备维护保养、防静电处理、做好防火设计及安全装置、落实动火作业措施及强化安全培训等方面进行综合防控的建议,以消除油田油气储运过程中引起的爆炸和火灾,以实现安全生产。 相似文献
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传统的旧管线切割及管线碰头作业,需要在旧管线上进行气焊切割,操作危险,安全要求高,同时管口一次性成型差,给管线的安全作业带来了极大的隐患,经济上也造成很大的损失.而采用管线不动火切割作业,解决了传统的旧管线切割及管线碰头中的弊病.管线不动足切割作业施工方便,安全性高,能够在任何管线上进行切割及碰头作业,管口一次性成型好（质量）,给后序施工提供了方便,使维修既迅速又经济可靠. 相似文献
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石油化工行业为我国经济的快速发展提供了保障,罐区在石油化工行业中起着承上启下的作用,依照用途罐区可以分为储运系统灌区、原料罐区以及成品罐区等,随着行业的不断发展,目前典型的罐区一般由安全消防设置、辅助生产区以及罐组组成,本文主要论述化工储运系统灌区的配管设计,希望能为相关人员带来一些帮助。 相似文献
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引起液化石油气罐区火灾爆炸的主要因素有：静电、违章动火、设备故障、雷击、误操作、泄漏、其它外界因素等,克服以上不稳定因素是预防液化石油气火灾发生的关键。本文结合液化石油气罐区火灾形成因素和液化石油气罐区设计规范,谈谈液化石油气各类火灾（事故）的预防及处置方法。 相似文献
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长期以来,易燃易爆区域动火作业的风险控制都是各个企业在安全管理上的重点工作,原因就是在动火作业时及易发生火灾爆炸事故。要想把风险减少到最低程度,一方面要减少动火频次,能不用动火解决的问题尽量不动火,采用打卡子、注胶或将需要动火处理的部位拆卸到安全区域等方法来解决问题,可以有效降低动火作业带来的高风险;另一方面,必须进行动火作业时,要想把风险减少到最低程度,就要靠作业前进行充分的风险辨识、评价和制定落实完善的防护措施,这些工作做好后也可以有效降低动火作业风险。 相似文献
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指出了油品储存损耗的原因,针对造成损耗的原因,结合实际,提出了设置油气回收系统、合理安排储运作业、改进油罐附件、降低油罐温度和加强监督与管理等项降耗措施。 相似文献
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随着城市经济的发展,在油品用量的需求上不断扩大,尤其是油品储运的安全管理就显得尤为重要,在液化石油气、成品油等油料在储运的过程中,要从多方面加强管理,都具有重要的意义.在打破传统监管模式的基础上,构建关系更顺畅、监管更严格的管理机制,将具有深远的现实意义.本文旨在全面分析当前油品储运安全管理安的运行现状和存在的问题,并结合当前的油品储运安全管理需求,从体制机制和管理创新上着手,构建从决策中心、管理机构、部门利益协调等多种深层次监督管理,探讨适合我国经济发展与民生需求相结合的油品储运安全管理的整体性治理模式. 相似文献
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油品蒸发损耗是油品储运过程中一个比较大的问题。本文介绍了油品蒸发损耗的原因,详细论述了降低油品储运蒸发损耗的措施,根据实际情况提出了几点结论。 相似文献
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本文针对炼化行业在油品输送、炼制和储存过程中出现的损失现状,通过对油品各种损失和原因分析,重点提出了主要改进措施。即:稳定油品质量、提升油品储运管网等基础设施性能、教育和提高岗位人员的操作技能及责任心、优化操作方法等方面进行了探讨和实践,对炼化行业油品储存、管理和生产具有一定的借鉴意义。 相似文献
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随着我国经济的发展,对能源资源的需求不断增加,科学技术的进步为能源资源的开发和加工提供了技术支持。在科学技术不断发展和完善的实践中,海洋石油开发逐步向深海区域发展,其中包括海底管线和水下井口等在内的水下工程设施的作业维修,海底管线是海上油气田生产设施的一部分,具有重要的作用,需要对其进行定期检查和防护,水下机器人是一种比较实用的水下作业工具,在海底管线的检测中具有重要作用,对海洋石油工程项目的作用日益重要。 相似文献
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随着我国经济的发展,对能源资源的需求不断增加,科学技术的进步为能源资源的开发和加工提供了技术支持。在科学技术不断发展和完善的实践中,海洋石油开发逐步向深海区域发展,其中包括海底管线和水下井口等在内的水下工程设施的作业维修,海底管线是海上油气田生产设施的一部分,具有重要的作用,需要对其进行定期检查和防护,水下机器人是一种比较实用的水下作业工具,在海底管线的检测中具有重要作用,对海洋石油工程项目的作用日益重要。 相似文献
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为什么要回收油气？
石油产品是多种碳氢化合物的混合物,其中的轻组分具有很强的挥发性。在油品开采、炼制、储运以及销售等各个环节,不可避免地会有一部分较轻的液态组分汽化,排入大气,造成油品损耗和大气环境污染。据估算,每年全球散失到大气中的油品数量约为10^8吨,几乎相当于中国的原油年产量。 相似文献