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1.
曾文瑜 《深圳职业技术学院学报》2010,9(5):25-30
文章介绍了基于Pro／E利用program实现渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计的方法．根据渐开线生成的原理和理论公式,在方程编辑器中输入笛卡尔坐标方程,从而生成精确的齿轮轮齿渐开线,再根据齿轮各参数的计算公式,创建了齿廓曲线,利用拉伸和阵列命令创建直齿轮的轮齿特征,使设计人员能方便快捷地实现直齿圆柱齿轮的三维特征造型设计以提高设计效率．本文提出的一种设计思路,对其他零件参数化设计具有借鉴意义． 相似文献
2.
基于Pro/E的齿轮类零件三维建模 总被引：1，自引：1，他引：1
根据齿轮渐开线齿廓的形成原理,利用Pro／E强大的参数化设计功能,通过方程建立精确的渐开线齿轮齿廓,能够简化设计过程,减少重复工作,提高齿轮类零件的设计计算效率,方便快捷地实现直齿轮、斜齿轮、圆锥齿轮、蜗轮和蜗杆等各类齿轮的三雏造型设计。 相似文献
3.
江方记 《深圳职业技术学院学报》2014,(3):43-47
通过分析机械零件参数化设计的特点,利用Microsoft Visual Studio和AutoCAD-次开发工具,设计了渐开线圆柱齿轮参数化三维建模软件系统.基于渐开线齿廓曲线的关键算法,根据渐开线极坐标和笛卡尔坐标数学方程,使用旋转和拉伸等三维建模方法完成渐开线齿轮参数化实体建模的程序设计.使用该软件系统,可根据不同结构型号的齿轮几何参数要求,实现单联滑移、双联滑移和轮毂腹板式等常见齿轮的三维实体建模.该系统须在Windows环境下的AutoCAD中运行,具有使用简单、人机界面友好和运行速度快等特点. 相似文献
4.
基于Solidworks的渐开线齿轮参数化设计 总被引：2，自引：0，他引：2
韦林 《柳州职业技术学院学报》2009,9(1):95-98,118
依据齿轮的参数化设计思想,提出一个可行的参数化设计框架,然后结合Solidworks2006的功能特点．给出了渐开线齿轮详细的参数化设计流程和设计细节。并对设计过程中涉及的一些关键技术进行了分析和论述。 相似文献
5.
基于Pro／E通过某渐开线直齿圆柱齿轮所给定的设计参数,使用Pro／E的参数化建模工具,精确创建了渐开线直齿轮齿廓、齿根过渡曲线,并介绍了具体的设计原理和推导方法,为以后对于渐开线直齿圆柱齿轮的深入研究打下基础。 相似文献
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渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化设计 总被引：1，自引：0，他引：1
李英 《常熟理工学院学报》2008,22(10):52-54
介绍了渐开线斜齿圆柱齿轮三维模型的设计方法及设计步骤,阐述了基于Pro／Program渐开线斜齿圆柱齿轮参数化设计的实现过程．只需要更改相关参数就可以生成新的齿轮,有效地缩短了建模周期,提高了生产效率． 相似文献
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采用三维CAD软件Pro/E的开发平台和二次开发模块Pro/Toolkit,在c 开发环境下对渐开线齿轮进行参数化设计,通过利用友好的图形用户界面技术输入设计参数来控制三维实体建模.该文以开发渐开线齿轮参数化CAD系统为实例,详细阐述基于Pro/Toolkit二次开发程序设计的实现过程. 相似文献
8.
渐开线斜齿轮具有非常复杂的齿廓,应用三维建模软件UG基于斜齿轮渐开线齿面的生成原理进行三维实体建模,用户只要输入新的设计参数即可实现齿轮实体模型重建。采用有限元分析软件ANSYS以及ANSYS/LS-DYNA对斜齿轮的接触性能进行有限元分析,全面反映斜齿轮传动过程中的动态特性。 相似文献
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主要通过三维软件Pro/ENGINEER的参数化建模方法,阐述了变位系数随轴变化的渐开线齿轮的建模过程,为特种齿轮传动设计提供宝贵的技术资料。 相似文献
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对渐开线齿轮加工中产生的误差原因进行分析,并给出描述齿轮误差的主要参数指标。对渐开线的参数特征进行分析,给出其参数方程及推导过程。重点介绍对齿轮加工误差的主要指标测量方法。 相似文献
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参数化设计利用参数来描述零件尺寸,设计时通过修改基本参数来更改零件的外形,实现参数对图形的驱动.文章运用UG软件对渐开线直齿圆柱齿轮进行三维建模,将设计参数和三维模型进行关联.通过改变直齿轮的齿数z、模数m和齿宽B等基本参数,即可迅速精确地生成所需的直齿圆柱齿轮三维模型,实现了渐开线直齿圆柱齿轮的参数化设计. 相似文献
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针对教学过程中渐开线齿廓的形成过程难教难学的问题,设计制造了齿轮范成加工教具。该教具采用滚齿加工蜡制齿轮,可实现渐开线直齿圆柱齿轮和变位齿轮的加工,可用于范成法加工齿轮的演示教学和学生实验。 相似文献
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渐开线内齿轮范成仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
基于VB.net语言开发了齿轮插刀加工内齿轮的范成仿真实验,实现了渐开线内齿轮范成仿真的参数化、可视化和网络化访问。通过改变齿数、齿顶高系数、压力角和变位系数模拟内齿轮范成加工过程和径向进刀顶切现象。齿轮范成仿真不需要安装任何插件就可以在计算机或手机上进行,能够自动评定学生的实验成绩。为配合仿真实验还设计制造了渐开线内齿轮范成仪,拓展了齿轮范成仪的种类,达到了与仿真实验虚实结合、优势互补的教学效果。教学实践表明,内齿轮范成仿真实验较好的达到模拟分析和拓展知识面的教学目的。 相似文献
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分析了渐开线齿轮基圆位置的变化规律 ,以此确定渐开线理论起始点的位置 ;分析了渐开线齿轮的加工过程 ,以此确定渐开线实际起始点的位置 ;最后分析了齿轮实际啮合过程 ,说明只要齿廓工作段起始点位于渐开线实际起始点之外 ,便不会出现传动的干涉。 相似文献
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依据摩擦功理论,在考虑时变摩擦因数情况下,分别推导渐开线齿轮和微线段齿轮传动效率的计算公式,将其应用于3Z-Ⅰ型渐开线和微线段齿轮行星减速器中,对比渐开线齿轮和微线段齿轮的传动效率,并对不同转速、不同负载条件下两种行星轮系的传动效率进行实验验证.结果表明：在相同工况下,微线段齿轮的传动效率高于渐开线齿轮的传动效率,从而验证了微线段齿轮较于渐开线齿轮在传动效率方面的优势. 相似文献
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介绍了以Visual basic6.0为编程语言对Solidworks进行二次开发的方法,实现了渐开线齿轮参数化三维建模过程。 相似文献
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基于UG的齿轮三维精确建模与运动仿真 总被引：2，自引：0，他引：2
齿轮传动作为一种通用的传动机构,具有其特殊的设计和制造方法。设计和制造的关键在于齿廓线的形成。利用当今世界先进的三维造型软件UG可以对齿轮进行精确三维造型并实现啮合运动仿真。以渐开线齿轮为例绘制出其精确的渐开线齿廓,实现三维造型,从而可以进行运动仿真,为齿轮有限元动力学分析提供精确的模型,减少设计开发的成本,使其具有快速响应市场的能力。 相似文献