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由于设计、施工、工程地质等方面的自然及人为因素,山岭隧道衬砌开裂、渗漏水等现象时有发生,给隧道施工、安全运营均带来较大隐患。本文研究了隧道衬砌裂损变形原因,并针对桃树垭隧道初期衬砌开裂情况,提出了加固方案,监测数据分析和加固验算都显示出桃树垭隧道加固措施的可行性及可靠性。 相似文献
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以黄山市羊栈岭隧道维修加固工程为例,针对隧道衬砌开裂、渗漏水等主要病害进行整治,探讨了公路隧道维修加固的技术措施. 相似文献
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本文通过对隧道二次衬砌施工方法进行了详细的探讨,对施工过程中的技术要点进行了总结,提出了二次衬砌施工质量控制措施,以提高隧道二次衬砌质量。 相似文献
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本文概要介绍319国道兴国观音坳隧道二次衬砌施工后,由于各种原因出现了地下水渗漏现象,严重影响二次衬砌的外观。本文对隧道二次衬砌渗漏原因、治理原则以及治理工程实施过程进行了较详细的论述,为类似工程起到借鉴作用。 相似文献
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通过对隧道渗漏水原因的分析，针对隧道衬砌混凝土的开裂和耐久性问题，根据粉煤灰混凝土和易性好、水密性好、水化热低、膨胀收缩小、长期强度高的特点，对粉煤灰混凝土应用于隧道村砌中进行了试验研究。 相似文献
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由于炭质页岩具有膨胀性、崩解性、风化性等物理特性,在这种地质条件下的隧道施工,极易出现衬砌混凝土开裂、衬砌侵限、钢架扭曲变形等情况。所以,有效控制炭质页岩地质条件下隧道围岩变形成了隧道施工过程中的一大难题,笔者将通过在该地质条件下从事隧道施工的一些体会,阐述在炭质页岩地质条件下,采用分阶段注浆对控制隧道围岩变形的重要作用,为今后相似地质条件下隧道施工提供依据。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2020,(21)
在山岭公路隧道中,二衬混凝土开裂是一种较为常见的病害现象。二次衬砌作为隧道的主要防水结构,在地下水丰富地段的二衬裂缝将导致结构渗水漏水,会侵蚀钢筋及混凝土等结构,造成钢筋的锈蚀,影响砼的强度、稳定性和耐久性。因此,在隧道的二衬浇筑及养护过程中,必须严格按照设计及相关规范的要求开展施工,避免二衬开裂的问题。对已经出现的对二衬裂缝的长度、宽度、深度进行统计,通过试验检测、监控量测等技术手段查明二衬裂缝产生原因,编制隧道二衬混凝土裂缝处治方案,针对不同裂缝采取有效的处治措施,处治方案通过专家评审后对现场二衬混凝土裂缝进行处理。严格按照方案对二衬裂缝进行处理,处理过程中注意留存好影像资料及二衬裂缝处理原始施工记录。对处理好的二衬裂缝继续进行检查观测,检查二衬裂缝是否处理彻底,继续观测裂缝有无进一步发展。确保结构的安全性、稳定性及持久性。本文结合桂柳高速在建隧道的施工情况,在调查分析二衬开裂原因的基础上提出裂缝修补及预防的相关措施。 相似文献
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采用ANSYSV10.0版有限元分析程序对曲靖寥廓山隧道衬砌结构进行了二维有限元分析。通过有限元计算得到的结论为连拱隧道衬砌结构厚度拟定和配筋计算提供了科学依据与技术指导。 相似文献
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文章从寒区隧道不同冬季施工阶段:初期支护、二次衬砌阶段,对寒区隧道冬季施工技术进行了阐述,同时对施工中的保温技术进行了探索.较全面的总结了寒区公路隧道的施工技术,为寒区公路隧道修筑提供指导作用. 相似文献
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为有效减少隧道二衬背后脱空现象,在峨米铁路新星隧道采用二次衬砌带模注浆施工工艺,通过与传统隧道衬砌工艺对比分析,避免了传统衬砌注浆浆液与二衬混凝土"两层皮"的现象,明显降低了脱空率。但如果在带模注浆施工过程中不注意细节控制,也会出现注浆不满,无法保证"零脱空"。现将新星隧道带模注浆施工遇到的各种问题进行归纳总结,以方便为类似工程提供借鉴。 相似文献
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公路隧道二村普遍采用整体液压模板台车配混凝土输送泵泵送混凝土浇筑．确保隧道二次衬砌密实与否不单是施工单位要特别重视的问题,也一直是业主质捡单位质量检测的重点部位,而确保隧道二衬密实的关键部位是拱部隧道二次衬砌砼的施工,因受隧道空间狭小等目素的制约影响,往往容易造成隧道二次衬砌拱部有空腔、不密实等缺陷。本文根据六武高速公路新开岭隧道施工中采取了有针对性措施后所取得的效果进行了总结,提出相应关键部位施工工艺和封密技术对策,可为类似工程施工中参考。 相似文献
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近年,随着我国公路、铁路建设事业的迅速发展,隧道施工在设备选型和施工技术方面也得到了长远发展0在长、大隧道混凝土二次衬砌施工中,为了确保二次衬砌谡凝土内实外美,大型组合式模板衬砌台车已被普遍采用,从隧道施工的安全胜及快捷性匕都大大的提高了施工效率。同时,也不可避免的出现了一些外观缺陷。本文以杭州半山隧道二次村砌混凝土施工为例,分析一下隧道二次村砌砼在施工中出现的缺陷及防治措施,提出建议。 相似文献
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复合衬砌是用锚喷支护或其他柔性支护作初期支护,模筑混凝土做二次衬砌的一种组合衬砌.本文对复合式衬砌结构的设计与计算进行了分析,并通过岩土工程通用软件MIDAS/GTS对某隧道衬砌结构进行简单分析研究. 相似文献
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地铁隧道二衬结构裂缝对地铁隧道稳定性存在较大影响,针对某地铁隧道二衬结构开裂的情况进行研究分析,找出其开裂原因,表明:二衬结构裂缝宽度未进一步扩张,裂缝的最大宽度为1.22mm,且所有裂缝宽度基本呈现缩小趋势,其中最大缩小量为0.034mm,从而确保地铁隧道的结构安全,以及地铁的正常运营。 相似文献
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介绍深溪沟水电站枢纽工程区改线公路工程Ⅱ标隧道的二次衬砌施工工艺,研究出隧道混凝土二次衬砌的最优方案。 相似文献
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根据国内外公路隧道衬砌裂缝病害研究,对公路隧道衬砌裂缝病害的产生原因、裂缝病害分级、修复加固措施及研究思路进行了分析和综述,指出了目前研究中存在的问题,提出了公路隧道衬砌裂缝病害的研究发展方向。 相似文献