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为了顺应民航事业的高速发展,机场基础设施的建设往往突击上马,由于种种原因,形成了复杂的机场构型。造成航空器在地面滑行的风险加大,诸如滑错、慢速甚至停下来等待查找滑行路线的事件时常发生,还容易发生跑道入侵,影响跑道安全。对负责地面管制的管制员来说,分散其注意力,造成很大的安全压力。因此,有必要对现有的设备设施进行改造,运用新技术,打造智能的地面滑行引导系统,对航空器进行点到点的指导滑行。以重庆江北国际机场为例,探讨基于滑行道灯光和应答机的智能地面引导系统的运用。 相似文献
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需要特别说明的是,老龄航空器并没有一个统一明确的时间界定,也不是指航空器已经老化或者界定为老龄航空器就意味着不再适航了,仅意味着各民航当局开展对航空器结构的持续完整性评估和检查工作的计划,而且随着航空器初始审定标准的提高（如损伤容限原则的应用）,不同机型进行此评估和检查的范围也不尽相同。 相似文献
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民航在意的重点永远是人们的安全问题,我国如今的科技水平不断提升,我们国家的民航事业发展也越来越快,大家更加依赖民用航空器。与此同时,民用航空的可靠性越来越高,人为原因维修航空时错误几率也在提升。民用航空的安全和定期维修民用航空器离不开关系,所以,目前应符合实际增强民用航空器的维修水平,一定要做的是对航空器维修分析得出的人为因素进行总结,知道其发生的前因后果,设定高效方针来躲避问题的发生,以保证航空的安全。 相似文献
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航空器地面滑行路径规划问题不应当只考虑滑行时间,延误时间等,还应当考虑航空器的滑行油耗问题。首先对大量QAR数据分析,得出只有滑行加速度较大时发动机推力才会发生明显变化,且对航空器地面滑行轨迹进行离散化处理,然后以此构建航空器滑行时间和滑行油耗模型,最后使用基于遗传算法的多目标算法对模型进行求解。经研究表明,航空器地面滑行时间减少的同时滑行油耗也在增大,因此在进行航空器地面滑行路径规划时应当权衡滑行时间和滑行油耗的关系。 相似文献
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民航空管工作运行中,航空器低油量作为一个关系安全的特情,对其的合理处置尤为重要,为明确航空器最低油量和紧急油量下的管制工作内容,进一步细化处置检查单,规范信息报告程序,需研究航空器低油量情况下的管制处置程序,以确保航空器发生低油量情况时空管部门能够及时正确处置,保障航空器飞行安全有序 相似文献
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在一线的管制工作中,尤其是进近管制工作中,航空器报告超重的情况时有发生。航空器超重对于一线管制员来说不仅增加了工作的难度,同时增加工作负荷与风险。随着新时代我国民航行业的快速发展,空管行业的服务意识不断提升,航空器超重对管制员工作所带来的的影响越来越大,所以针对航空器的超重情况我们在本文中做了一些探讨。 相似文献
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简要分析航空器液压系统污染的危害及来源渠道,阐明了航空器液压系统污染控制的重要意义,并从设计、制造、应用和维修四个方面针对性地提出了液压系统污染有效的控制策略. 相似文献
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维修差错,轻则影响航空器和地面设施设备的使用安全,重则导致航空器事故,造成生命财产损失。如何避免在航空器维修过程中出现差错已成为航空业界共同努力的目标和方向。 相似文献
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高原机场飞机起飞爆胎分析 总被引：1，自引：0，他引：1
《中国科技信息》2017,(21)
本文针对航空器在高原机场起飞阶段频繁发生的爆胎事件,详细的分析了事故原因并提出解决方案。在民航航空领域起到非常好的作用。如付诸现实将能极大的避免航空器在高原机场起飞阶段时发生爆胎事件,减少航空公司相关的经济损失,带来巨大的经济效益与社会效益。 相似文献
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正本文针对民用航空器搜寻救援信息平台的搭建,提出的观点。在民航应急救援行业起到为信息平台搭建提供参考作用。如付诸现实将产生经济效益。为了避免错过最佳搜寻救援时机,减少失事民用航空器二次事故的发生和消除搜救信息资源不能共享而形成的"信息孤岛"现象,提出了民用航空器搜救信息共享平台框架的构建方案,并且从搜寻救援的行动 相似文献
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2006年11月生效的国际民航公约附件推荐各缔约国对空中交通管制、机场、航空运营人和航空器维修单位要求建立安全管理体系（SMS）。对哈尔滨机场机务保障部提出了风险控制的初步方案。 相似文献
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随着经济的发展以及科学技术水平的不断提高,我国的民航取得了很大程度上的进步,极大的促进了国民经济的发展以及人民生活水平的提高。然而,从全球角度来看,即使世界航空业已经十分发达,但仍然会出现两机空中相撞的严重事故,因此,人们对于航空器飞行安全问题的关注从来不会减少。而从我国的角度来看,我国仍然处于发展中国家,虽然航空业在近年来取得一定程度上的进步,但在技术上与发达国家仍然存在着差距,在航空器飞行安全以及管理上存在着较大的难度。正是如此,我们更应当关注这一问题。本文主要针对民航空管安全系统管理进行一定的研究。 相似文献
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<正>民航高高原航线气候复杂，机载设备整体性能随着使用年限、频率的增加呈下降趋势，这对飞机健康状态监控技术提出了更高要求。基于WQAR系统无线传输数据，采用曲线拟合分析法和层次分析法特征分析，根据历史译码数据进行实验验证，建立特征性能下降趋势监控模型，提高了飞机维修工作效率。随着航空器制造领域的飞速发展，民用航空器的基本性能和安全裕度也有了显著提升。但随之带来的是航空器机载设备结构的复杂度越来越高，同时航空器各系统之间的相互交联也越来越紧密，只针对单一已知的参数进行特征分析完全无法满足当前故障监控需求。 相似文献