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本文主要介绍了根据齿轮传动的工作特点,并指出齿轮传动的失效主要在轮齿部分。同时指出轮齿的失效主要包括齿体和齿面两方面,常见的失效形式主要有:齿体折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面塑性变形和齿面胶合等。 相似文献
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齿轮传动常见的失效形式有轮齿折断和齿面损伤,文章主要针对齿轮传动的失效形式进行了分析,根据分析的结果提出了相应的预防齿轮传动失效的措施。 相似文献
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分析齿轮失效原因,目的在于寻求齿轮设计的依据,并采取有效措施,以保证齿轮在预定寿命内能正常工作。齿轮传动的失效形式主要是齿的折断和齿面的损坏。齿面的损坏又分为齿面的点蚀、胶合、躇损等。由轮齿的失效形式可知,齿面应具有较高的抗点蚀、耐磨损、抗胶合以及抗塑性流动的能力,齿根要有较高的抗折断能力。因此,齿轮材料应具有齿面硬度高、齿心韧性好的基本性能。此外还应具有良好的加工性能,以获得较高的表面质量和精度,而且热处理变形小。常用的齿轮材料是锻钢,其次是铸钢和铸铁,某些情况下,也采用非金属材料。 相似文献
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赵华蓉 《内蒙古科技与经济》2012,(16):97-98,100
齿轮轮齿折断现象,是机械传动中最容易发生的齿轮损伤形式。文章结合实例,分析了造成轮齿折断的原因,并提出了相应的改进措施,以避免轮齿断裂的发生。 相似文献
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我矿原有的翻车机系统是老式的电动机,减速器驱动系统。该系统由于存在环节多,常引发多种机电故障,制约生产。这种系统的主要问题是减还器事故率高,联轴器部磨损严重,这此原因会导至电动机烧坏,减速器齿轮折齿。联轴器销折断,导至传动失效。为了解决上述矛盾,主要是要解 相似文献
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针对锥齿轮具有对安装误差敏感,结构复杂、加工难度大的问题,提出了一种适用于相交轴系统的面齿轮传动设计方案。首先,设计了半轴面齿轮和行星齿轮的基本参数,根据啮合原理生成了半轴面齿轮齿面点云并进行了三维实体建模。其次,利用ABAQUS建立了齿轮三齿有限元模型,研究了轮齿六面体网格的划分方法,以赫兹接触应力解析公式计算结果为对比,确定了网格密度划分方法,并求出了起等臂推力杆作用的轮齿危险作用点。最合,研究了面齿轮在实际工况下的齿根弯曲应力和齿面接触应力的变化规律。研究结果表明,采用有限元法计算的结果精度可靠,获得的应力值准确可靠,满足弯曲强度要求和接触强度要求,该研究对面齿轮工程化应用具有指导意义。 相似文献
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彭兴萍 《内蒙古科技与经济》2011,(22):109-110
文章针对主、从动齿轮啮合间隙和啮合印迹如何调整进行了阐述。1 啮合印迹与啮合间隙调整的必要性 主、从动锥齿轮在工作中不仅要有合适的啮合间隙,更要有合适的啮合印迹,即要有较大的受力面积和正确的受力位置。对于螺旋圆锥齿轮,在工作中可以同时有几个轮齿参加啮合,因而能获得较大的受力面积,但是它的传力过程必须是由小端逐渐移向大端,这就要调整使其具有正确的啮合印迹,理论上,为保证螺旋圆锥齿轮轮齿工作时能沿全长接触,必须使两圆锥齿轮的圆锥母线在圆锥顶点会合,并使两齿轮啮合的曲面具有完全一致的曲率半径,但实际上汽车行驶中特别是主减速器在大负荷的作用下,轴、轴承、壳体产生变形以及装配误差的影响,两齿轮的啮合位置必然会有所改变,其实际接触位置出现偏移现象,使载荷偏向轮齿一端造成应力集中,轻者使轮齿磨损加剧,重者会造成轮齿折断。为消除这一危险,在齿轮设计制造时,规定齿轮的轮齿不允许全齿长接 相似文献
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齿轮齿面的粗糙度,对齿轮的强度影响较大。讨论了齿轮齿面粗糙度,对齿面抗胶合能力和齿面强度的影响、齿面粗糙度的计算方法,并举例进行了计算说明。 相似文献
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斜齿圆柱齿轮机构正确啮合的条件之一是两齿轮互相啮合轮齿的倾斜方向一致。在实际工作中,经常会遇到更换一件或两件齿轮情况,需要对其进行测绘。在测绘时,应准确确定斜齿圆柱齿轮的分度圆柱螺旋角,应尽量减小测绘误差,保证斜齿圆柱齿轮的传动质量和强度不发生太大的变化。为此,在现场总结以下几种便捷的测绘方法,仅供参考。 相似文献
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齿轮减速器在许多行业中有着十分广泛的应用,特别对于机械设备来说它是一种不可缺少的机械传动装置,所以在生产过程中我们可以用提高齿轮减速器的寿命以及工作性能来让机械设备的工作效率高效化。美国专业研究报告这样说道:有50%的机械设备功能失效是因为机械零件的磨损。而齿轮减速器在机械设备中起到了十分巨大的作用,故齿轮减速器的润滑对于机械设备来说是十分必要的,润滑是指用运用气体、液体、固体等等方式将两个摩擦表面相互分开,从而避免两摩擦表面的直接接触,进而减少摩擦和磨损,提高机械设备的使用效率。下面我们就来探讨下机械设备齿轮减速器的润滑。 相似文献
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齿轮是现代各种机械设备中传动的主要工具和设备。其主要特性有承载能力强,转速高,使用寿命安全可靠。介绍了硬齿面齿轮的刮削工艺特点,叙述了用硬质合金滚刀切削用量规范及其对齿面进行刮削加工的工艺参数选择原则及刮削要点。 相似文献
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沈宝成 《科技成果管理与研究》2010,(9):68-70
渐开线齿轮以它在制造、传动、承载、效率等方面的优点,被广泛应用于各类机械,而圆弧齿轮在重载、跑合性、磨损后的接触精度、抗点蚀、轮齿强度等方面有它独特的优点。在生产实际中哪一种合适我们就应该用哪一种,以取得最好的技术经济效果。 相似文献
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《科技风》2017,(7)
随着时代的发展以及科技的进步,普通民众对于汽车这一消费品的要求也越来越高,愈来愈追求高性价比以及更好的体验。为了满足消费者的需求,齿轮变速箱制造企业对齿轮传动噪音和降低制造成本的要求也越加急切,传统的齿轮热前剃齿和热后磨齿工艺已难以满足要求,强力珩齿技术应运而生。强力珩齿技术指的是热处理后毛坯在机床上,工件轴与珩轮轴采用交错轴内啮合的方式,去除较多齿面余量的同时,在齿面产生非周期性的齿面纹理,从而降低齿轮传动噪音的一种齿轮精加工工艺。Gleason-Hurth是其中的代表企业,其独创的珩磨轮变轴交角修整工艺,更是大幅度降低了齿轮强力珩齿工艺的制造成本。本文主要探讨如何在Gleason-Hurth 150SPH-L强力珩齿机上采用预珩技术来加工毛坯状态较差的零件,来进一步降低制造成本。 相似文献