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相似文献
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1.
中洞法施工双联拱隧道横通道施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
北京地铁十号线01标为十号线的起点。业主将叭标设定为铺轨的第一站,该段万柳站苏州街站区间竖井向东的432.6m暗挖段就成为了第一标段控制工期的关键部位。介绍了暗挖“中洞法”施工双联拱隧道开横通道增加侧洞施工掌子面确保施工进度施工实例。希望给以后类似工程施工提供经验。  相似文献   

2.
随着我国城市现代化进程的不断发展,地铁工程已经在全国各大城市中相继开始实施。而由于城市中都有大量的商业建筑以及城区中文物保护遗址等不能实行开挖拆迁的建筑,再加上其他因素的影响,往往会使得地铁工程的进度受到很大影响,工期可能会被拉长,而工期一旦延长,对于施工方、建设方以及城市发展运行等都是有很大影响的。而为了追赶工期,按时完成预期施工目的,工程技术人员在经过精密的计算与模型试验后,提出了一种新的施工技术,即暗挖"中洞法"施工双联拱隧道开横通道施工技术,并在实践中取得了良好的效果。现本文就以某实例工程为例,来介绍该施工技术的具体内容。  相似文献   

3.
隧道工程是目前建筑工程项目中最为常见的一种,也是当前道路工程的主要施工要点。近些年来,受到国民经济繁荣与城市人口众多的影响,隧道工程越来越受到人们的关注与重视,也是整个工程项目中值得我们关注的一环。中洞法施工作为隧道工程中较为常见的一种,其具备着诸多施工优势与模式,因而在目前也受到了人们的高度重视。本文就以某地铁施工为例,提出了中洞法施工双联拱隧道的施工要点和优势,仅供日后同行类似工程的施工提供经验与借鉴。  相似文献   

4.
结合青岛地铁三号线君峰路站—西流庄站区间暗挖隧道大里程端隧道拱顶砂层接触带半断面帷幕注浆施工,详细阐述了方案设计、施工工艺及要点、实施效果和施工监测等,为今后类似工程提供借鉴。  相似文献   

5.
随着工程技术的飞速发展,地下暗挖工程采用盾构机施工正被广泛运用.由于其机械化程度高、安全性好、掘进速度快,已成为暗挖施工的发展方向。但不同的工程类别,工程地质和环境条件千变万化,给盾构机施工带来了很多困难和局限。本文通过深圳地铁1号线(罗宝线)续建20标固戍站至后瑞站区间盾构机通过铁岗排洪渠暗挖工程成功实例,就如何根据现场不同地质条件.制定科学的施工方案、选取合理的技术参数、尤其是针盾构机通过浅覆土河道施工技术的分析探讨,提出自己的建议,为相关工程及研宄提供参考。  相似文献   

6.
结合青岛地铁三号线君峰路站一西流庄站区间暗挖隧道连续浅埋下管渠河桥的施工,对施工前的调查和方案制定、施工中规范工序实施和要点控制、地质预报、爆破控制、施工监测等方面的内容,为今后类似工程提供借鉴经验。  相似文献   

7.
洞桩法先拱后墙修建地铁车站施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍北京地铁十号线呼家楼车站洞桩法施工技术,对主体关键工序进行了详细阐述,为类似工程项目提供了有益的经验。  相似文献   

8.
在城市轨道交通建设活动中,施工场地周边人员密集,受周边条件限制无法开展施工时,利用竖井来施工暗挖区间隧道或者暗挖车站成为了一种较为常见的施工方法。本文以贵阳轨道交通1号线大寨站~大关站区间竖井施工为例,由于现场周边建设环境复杂,施工场地狭小,对比分析了其他同类工程的施工工艺,提出了旋挖钻施工竖井的新型施工方法,并简要叙述了竖井施工的控制要点,突出了旋挖钻机施工竖井的工艺优点,供类似工程以参考。  相似文献   

9.
浅谈双联拱隧道施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文主要介绍三导洞平行施工工艺在贵阳市北京西路道路工程隧道施工中的应用,结合双连拱隧道的结构特点,介绍三导洞平行施工开挖方法及特殊问题的处理,并对双连拱隧道设计和施工方面提出一些看法和建议,以供其它双连拱隧道设计及施工参考。  相似文献   

10.
1、工程概况。广州地铁二号线公园前站一纪念堂站区间,起讫里程为YDK13 902.190~YDK14 527.450,正线分为左、右线,左线全长626.109m,右线全长624.260m。设计采用矿山法施工,复合式衬砌,利用三座竖井作为隧道施工的运输通道。三座竖井分别设在公园前路(1~#)、连新路与府前路交叉口(2~#)、连新路北端(3~#)。 2号竖井公园前端为Ⅴ级渡线大跨度暗挖隧道,里程为ZDK14 199.27~ZDK14 177.77,全长21.5m,纪念堂端为一双线和一单线两个洞口,双线开挖宽度为12.135m,高度为9.434m;单线开挖宽度为6.5m,高度为6.845m。 2、地质条件。区间隧道埋深为19~25m,主要位于强风化带和中风化带上,局部拱底进入微风化带,一小段拱顶位于全风化带。地下水为  相似文献   

11.
通过对深圳地铁1号线续建工程试验段科技园站出入口人防段暗挖结构设计介绍,详细阐述了采用平顶直墙浅埋暗挖法的原因、设计方法及计算过程,并提出浅埋暗挖平顶直墙结构设计与施工中存在的一些主要问题。  相似文献   

12.
北京拟建地铁6号线,其中1号施工横通道近接地铁2号线朝阳门站东北出入口结构,为保证施工不影响2号线正常使用,需对此施工过程进行数值模拟。  相似文献   

13.
依托广州已建某换乘车站的大断面隧道中洞法施工工程背景,进行了车站隧道中洞施工期间的地表沉降、洞内支护结构和围岩位移变形监测,分析了浅埋隧道中洞法暗挖施工过程中的各部位变形特征,对施工中出现的变形问题进行了深入的原因分析,在此基础上提出了针对性的施工控制技术措施,为复杂条件下大断面隧道中洞法开挖的安全施工提供了技术保障。  相似文献   

14.
文章从方案设计、施工工艺及要点、施工监测、安全管理等方面,阐述了青岛地铁3号线君峰路站-西流庄站区间隧道浅埋下穿富水砂层密集有压管线施工技术,为今后类似工程运用提供了经验.  相似文献   

15.
以北京地铁16号线24标暗挖工程为例,针对砂卵石地层超前小导管施工无法完成的情况,通过方案对比,选用了二重管深孔注浆工艺,形成相关工艺参数,给类似工程的施工提供了借鉴。  相似文献   

16.
以某城市含既有隧道暗挖车站导洞施工为例,对施工过程中监测数据选行分析探讨,并以测量数据进行验证,阐述引起结构变形相关因素及其影响程度,对类似暗挖工程施工起到一定借鉴作用.  相似文献   

17.
浅埋地铁出入口通道大多是明挖施工,浅埋暗挖的出入口通道采用拱型断面也屡见不鲜,而矩形暗挖断面由于结构受力不太合理而很少采用,北京地铁四号线马家楼站2#、3#出入口通道由于受多种因素制约,采用了矩形暗挖断面。现就该形式的适用条件、施工要点、支护措施及该方案的经济效益等方面进行阐述。  相似文献   

18.
结合云南思小高速公路麻地河四号三层曲中墙连拱隧道,首先根据现场监控量测实际情况,重新制定了麻地河四号隧道的施工技术方案,取消两侧壁导坑,采用中导洞单洞掘进方式;其次,分析讨论麻地河四号隧道的整个施工过程,重点讨论了三层曲中墙连拱隧道中隔墙施工技术,总结三层曲中墙连拱隧道施工技巧和施工经验,提出一些有益的施工成果.最后,分析讨论施工过程中的监控量测数据,总结监测反馈信息,真正做到现场监控量测与信息反馈施工技术,保证了隧道的科学、安全施工.  相似文献   

19.
根据多年北京地区地铁施工方面的经验,重点介绍地铁浅埋暗挖施工中需要引起重视的一些技术问题,对北京地铁浅埋暗挖施工有一定的指导作用.  相似文献   

20.
冻结技术在旁通道施工中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
冻结法作为土体加固的一种可靠方法,得到广泛的应用。本文以上海轨道交通M7号线工程(潘广路站~路翔路站)区间隧道旁通道冻土加固工程为例,介绍冻土加固方案、冻结技术旁通道施工工艺,供设计、施工和研究人员参考,为同类工程提供借鉴。  相似文献   

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