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常用的最优功率输出控制策略使得双馈风电机组无法像常规发电厂一样对自身有功出力进行控制,也无法提供旋转备用。本文基于传统双馈风机运行与控制特性,提出一种基于超速法和变桨法协同作用的新型有功功率控制策略。该策略在中低风速段充分利用机组转动惯量储存弃风能,提高发电效率同时优化风机变桨系统运行工况。仿真结果表明,新型有功控制策略的应用能够有效控制风机追踪功率设定曲线、抑制随机风速工况下的功率波动以及实现风机减载运行并提供有功热备用。 相似文献
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本研究以数字信号处理器TMS320LF2407为核心控制器,分析了采用直接功率控制策略的三相电压型PWM整流器实验平台的设计,介绍了主电路及其辅助电路的设计,电感、电容等硬件电路和软件程序的设计。实验结果表明,采用直接功率控制的三相PWM整流器具有高功率因数,高效率,谐波含量低等优点。 相似文献
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为了保证电压型PWM整流器有较好运行性能,时单相半桥可逆整流器的电流控制进行了研究.提出了一种电流跟踪性能好的滞环电流控制方法.滞环电流控制有较快的动态响应,不需要载波信号,误差可由滞环宽度调节,该方法可使电流控制精度很高,所以对单相半桥可逆整流器的滞环控制原理进行了详细的分析,并建立了基于MATLAB环境下的仿真模型,仿真结果验证了该设计方案的正确性. 相似文献
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内模控制(IMC,全称为Internal Model Control)是基于过程数理模型来设计控制器的新型控制策略。它的特点是设计简单、易于控制,并且在系统分析方面有很强的优越性。所以IMEC不但是先进的控制算法,还是研究预测控制等基于模型的控制策略的主要理论基础,并且可以有效提高常规控制系统的设计水平。 相似文献
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针对无线协作多播网络中的能量效率问题,设计了一种基于功率控制的能效优化策略。通过采用功率控制因子来限制系统总的能耗,按照最小信噪比原则进行中继节点选择,来增加系统吞吐量。该策略合理分配了基站和中继节点的功率,扩大了系统的覆盖范围,提高了发射效率。仿真结果表明了,与传统传输机制相比,完全搜索算法和变功率中继选择算法在效率方面有了较大提高,而时间分配算法则找到了最优的转发时间比例。 相似文献
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文章主要针对三相电压型整流器中的PWM整流器进行了研究,以其工作原理作为基础,对整流器运行中,四象限运行的状态进行了有效研究,并提出了整流器电源呈现受控转改,并且电流以及公因数均为可控性因素,这一特征增加了整流器的灵活性,能够随意在任何状态下进行切换。并提出了相关电流控制策略。 相似文献
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在云计算环境下大规模网络安全态势预测决定了云数据计算和存储的准确有效运行。传统的网络安全态势预测方法采用灰阶模型人工免疫预测方法,需要给出当前和过去的安全态势值,网络安全管理被动。提出一种引入自适应转发控制策略的大规模网络安全态势预测算法,建立层次化网络安全模型,计算网络安全态势值,引入转发控制机制,控制不同节点传输性能和不同网络环境下的转发条件,求得相邻节点的网络威胁指数,并进行人工免疫进化,得到安全态势预测回归方程,实现安全态势预测。实验结果表明,采用该方法进行大规模网络安全态势预测,能准确预测出攻击强度和安全态势值,预测精度提高,自适应性和实时性能较好,在云计算下大规模网络安全防御等领域具有很好的应用价值。 相似文献
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城市道路交通拥堵问题是当今城市化快速发展所面临的严峻问题之一,基于交通信号配时技术的匝道控制能使道路拥堵情况得到缓解,降低车辆碰撞频率.文章基于交通信号配时的匝道控制策略,通过分析匝道拥堵成因,制定相应的匝道控制策略,采用单点信号控制与自适应相位控制的交通信号配时模型,并进行相关的仿真测试,得到无控制、单点信号控制以及自适应相位控制三者的优化结果,提高城市快速路匝道口通行能力.仿真测试表明,基于交通信号配时的匝道控制策略在匝道平均延误、主线平均速度、路网平均延时、主线行程时间等指标的数据均优于传统匝道控制策略,是当前解决城市化快速发展所带来的城市道路交通拥堵问题的有效解决途径. 相似文献
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混动客车的再生制动技术是提升其经济性的主要技术之一。但是,如何与传统的液压(气压)制动系统相结合,同时保证整车稳定性和最优经济性仍然是一个亟待解决的难题。针对该难题,提出了一种基于滑移率的分层规则式再生制动控制策略。首先搭建了一个7自由度纵向动力学模型;然后基于前后轮的滑移率设计了常规、过渡和紧急制动三层控制策略,最后对该控制策略进行了模型仿真实验,实验结果表明在保证整车安全性的同时,该策略相对于标准工况下常规的再生制动策略,能够提升15%的制动回收能量。 相似文献
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以广域相量测量系统(Wide Area Measurement System,WAMS)为技术平台,建立基于模型预测控制的含规模化风电场/群互联电网的负荷频率分散预测控制模型。以典型双区域负荷频率控制模型为例,考虑了不同风电渗透率情况,基于模型预测控制的负荷频率分散控制模型,不仅能够有效的跟踪风电输出功率的随机波动,维持系统频率及区域间交换功率在较小的范围内变化,且控制效果明显优于常规PI型负荷频率控制器 相似文献
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开关磁阻电动机的非线性模型预测控制 总被引：3，自引：0，他引：3
将非线性预测控制应用于ＳＲＭ传动系统,建立了非线性参数预测模型,并在此基础上优化、校正,设计了ＳＲＭ的非线性速度预测控制器。该控制器具有实时预测、实时优化、实时校正的特点,很好地补偿了ＳＲＭ的非线性特性。与传统ＰＩ控制器相比,非线性模型预测控制器能提供更好的动态、静态特性,转矩脉动大为减小。（仿真结果表明,该控制策略不但正确、有效,而且使ＳＲＭ传动系统性能得到改善。 相似文献
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《科技通报》2017,(6)
在现代工业环境下,小型直流电动机具备稳定性高及过载能力强的特点,得到广泛应用,同时电机能耗控制也成为了备受关注的课题。于是文中将小型直流电动机作为研究方向,对电机功率进行有效控制达到节能目的。首先,在小型电机间接转矩控制系统中,利用功率绕组静态坐标系描述功率绕组无功功率及控制绕组磁链间的关系,通过调整电机参数与电压参数构建无功功率绕组磁链控制模型,先表征电动机间接转矩系统内部性能状态;然后,基于直流电机的内部结构状态,提出以搜索寻优法为基础利用黄金分割理论的功率控制策略,在保证输出转矩和转速一定的情况下,通过运用搜索寻优法调整励磁电流并使该输出电流为最小值,并采用黄金分割理论缩小搜索范围以控制最优搜索状态,最后达到有效控制功率的目的。实验证明,通过对功率的控制有效降低了电机能耗。 相似文献
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在实际的光伏并网发电系统中所采用的MPPT控制策略为扰动法与电导增量法,但两者均有不足的地方,无法准确跟踪最大功率点。基于此原因,本文提出了基于插值法的MPPT控制。此法可以弥补目前常用的两种方法的缺点,并且可以提升系统的稳定性。通过仿真结果,也显示出此方法在对最大功率点的控制方面起到了良好效果,实用意义较大。 相似文献
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预测函数控制在球磨机磨矿回路中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
球磨机磨矿回路具有多变量强耦合、大延迟和非线性等特性,生产工况变化性大.常规采用多回路PID解耦控制.使回路之间的相互耦合作用减到最小,但这种控制不能及时且精确地控制磨矿过程.模型预测控制能够解决多变量系统之间的耦合作用,而预测函数控制是在模型预测控制原理的基础上提出的,并且将控制规律进行了结构化设计,使控制器在线计算量小,参数调整简单,跟踪快速,具有很强的抗扰动性和鲁棒性.本文以实验型球磨机磨矿回路为研究对象,分别设计多回路PID解耦控制和预测函数控制,并对两种控制的仿真效果进行对比.仿真结果表明,该控制策略具有较好的跟踪性能、抗干扰能力,可以达到较为理想的控制效果. 相似文献
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本文主要设计了三相PWM整流器及其控制电路的主要参数,并对三相PWM整流电路进行仿真.着重对基于空间电压矢量的PWM整流电路电流解耦控制策略进行研究.通过仿真验证PWM整流器可以实现单位功率因数,且直流电压稳定,动态响应较快. 相似文献