共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
计算机仿真技术应用于汽车覆盖件冲压模具的设计开发中,在一定程度上满足了汽车覆盖件冲压成形精度要求。以汽车减震器后桥覆盖件为典型零件,通过Dynaform软件对该产品进行模拟。通过模拟结果,分析板料厚度和拉延筋高度的变化对产品拉裂缺陷的影响。选取优化后的工艺参数进行了仿真,并得到了较好的冲压成形质量。从而大大缩短模具设计开发周期,降低板料成本的目的。 相似文献
3.
4.
在汽车零部件制造中,后地板左、右纵梁作为高强度厚板梁类零件的代表,其模具比较复杂,生产中翻边易出现边缘破裂问题,严重影响零件的工艺质量。本文结合我公司生产的X7后地板右纵梁零件在OP30外缘翻边出现的开裂缺陷,分析翻边开裂的原因,并提出工艺改进和模具修整方案。最后通过生产,验证分析结果的准确性和修模的有效性,为零件的设计和现场生产时解决其余零件类似问题提供参考。 相似文献
5.
6.
现代的汽车生产大量应用了冲压技术和冲压件,而冲压生产过程中,冲压件起皱一直以来都是工程师们关注的重点和难点。冲压件产生起皱现象之后非常容易引起冲压件的报废或者导致焊接工作出现严重问题。冲压件的起皱是在冲压工艺中被严重控制的重要一环,每一套生产工艺都明确指出要避免出现冲压件的起皱。本文基于汽车成长过程中的冲压件起皱问题的影响因素作简单分析,并从某一角度简单阐述能够有效控制冲压件起皱的解决办法。 相似文献
7.
分析了变速器减振板冲压工艺及结构特点,设计了减振板整体成型模具,阐述了该套模具的结构特点及模具在实际应用中要注意的问题. 相似文献
8.
《黑龙江科技信息》2016,(19)
将坯料通过模具制成开口空心零件的冲压工艺方法称之为拉深。拉深成形的主要缺陷是起皱和拉裂。的因素很多,压边力、拉深力、模具结构、润滑剂等多种因素都会影响板料拉深成形效果。压边力(简称BHF)是其中的一个重要工艺参数,用来产生摩擦阻力,可以增加板料内部的拉应力,控制材料内部流动,如果控制合理,可使拉深过程中工件既不起皱,也不拉裂,提高可用性。故压边力在板料成形中起着重要作用,世界各国学者对压边力的研究都比较重视。在板料冲压成形领域中,曲面形零件占有相当大的比例。椭圆形零件是曲面类零件中较为典型的零件,对其冲压成形过程的研究非常必要。本文主要利用有限元分析软件《DYNAFORM》,通过数值模拟分析,研究椭圆形件在拉深过程中,压边力对其成形质量的影响,以期获得提高拉深工件质量的压边力变化规律。 相似文献
9.
针对目前叶片模温控制系统在生产过程中存在的加热时间过长以及恒温保护时温度波动性较大的问题,设计了基于遗传算法优化的PID控制。随后在Matlab/Simulink中对优化前后的控制系统进行仿真对比发现仿真后的控制系统的系统控制精度以及稳定性都远远优于仿真前的系统。最后通过现场试验结果证明遗传算法优化后的PID控制使得叶片模具加热系统的升温速率以及系统稳定性都得到了很大的改善。 相似文献
10.
阐述了汽车覆盖件的成形的基本特点和覆盖件拉深模型面设计的基本准则,提出了包括冲压方向、压料面、工艺补充面、拉深台阶及拉深筋等设计常用的一些方法,这不仅关系到模具调试的难易,也直接影响成本、制造周期、冲压件的质量乃至全工序的成败。同时讨论了在拉延件设计过程中对经济性的考虑。 相似文献
11.
12.
13.
14.
通过分析多孔陶瓷模具小直径深孔常用加工方法及存在的问题,提出一种新的多孔陶瓷小直径深孔加工方案,有效的解决了多孔陶瓷模具小直径深孔加工的效率与精度问题,优化了多孔陶瓷模具的制造工艺,保证了多孔陶瓷模具制造的顺利进行。 相似文献
15.
针对成型圆桶形塑料容器难以获得均匀壁厚的问题,给出了实用模具结构。在分析储液塑料容器工艺特点的基础上,详细介绍了模具各系统及成型零件的设计,并论述了模具的工作过程。 相似文献
16.
现阶段模具成型技术已成为一种常用的生产加工方式,模具作为该成型技术的核心部件,直接关系到生产效率、产品质量和加工成本。本文从模具的分类、性能、热处理及寿命等方面进行介绍,从实际生产需求出发,分析如何选择模具材料及加工工艺,提高模具使用寿命。 相似文献
17.
简要介绍了低地板车辆的整车布线方式。根据低地板车辆结构的特点,对低地板车辆整车布线进行工艺研究,为低地板车辆布线设计及现场工艺提供一定的参考。 相似文献
18.
19.
20.
冷作模具的制作工艺对模具质量有着非常重要的影响,一旦工艺出现问题,就会导致模具出现掉渣、断裂等问题。又因为钢材料是模具制造的主要材料,所以钢材料的处理工艺一定程度上决定着冷作模具的质量。下文中笔者将结合自己的工作经验和专业知识,对冷作模具的热处理工艺的有关问题进行分析。 相似文献