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框架结构体系具有良好的抗震性能,结构抗震的实质就是延性,延性的提高可以增加结构抗震能力,增强结构抗倒塌能力。结构主要靠延性来抵抗较大地震作用下的非弹性变形。分析了结构延性的抗震设计以及影响结构延性的主要因素,结构延性在抗震设计中的重要性及其作用。 相似文献
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钢筋混凝土框架结构具有良好的抗震性能,结构抗震的本质就是延性,提高延性可以增加结构抗震潜力,增强结构抗倒塌能力。结构主要靠延性来抵抗较大地震作用下的非弹性变形。本文分析了延性钢筋混凝土结构在抗震设计中的要点及其意义,影响结构延性的主要因素以及结构延性的抗震设计。 相似文献
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机床是机械制造过程中不可或缺的重要组成部分之一,其性能优劣直接关系到机械产品的质量,这使得机床的设计与制造成为机械工业发展的关键之所在。传统的机床设计与制造仅从性能上进行考虑,现如今,随着环境问题、能源问题的出现,给机床设计与制造提出了新的要求。为此,有必要在机床设计与制造过程中合理应用绿色设计方法,以此来降低环境污染、节约能源和资源,这有利于可持续发展。基于此点,就绿色设计在机床设计与制造中的应用进行浅谈。 相似文献
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张卫华 《大科技．科学之谜》2013,(22):315-316
随着我国机床制造能力的提升,对机床制造质量提出了更高要求。机床噪音的控制越来越受到人们的关注,下面针对机床噪音产生的原因及控制措施加以阐述,这为机床在设计中如何控制噪音提供一些新理念。 相似文献
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本文介绍了一种新型可变刚度的材料结构,它是一种由弹性袋包裹颗粒的材料结构,通过施加限制压力的方式,使材料内部的颗粒相互之间产生自锁,从而加强结构的刚度。在结构受到损伤变形失效后,可以通过释放并重新施加限制压力的方式,使结构可以内部重塑,达到自修复的目的。基于此种弹性袋包裹颗粒的材料结构,本文主要进行了ABAQUS有限元建模分析,模拟分析了其抗弯刚度,结果表明模型较好的反映了真实情况,对未来研究能起到推进作用。 相似文献
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采用有限元方法对阀门进行模拟分析与计算,通过分析计算,可以得出阀门关键部件有限元分析结果,显示出整个阀门关键部件上的等值应力图;同时,也可显示出受力后的变形状况,得出最大应力值和最大变形的位置,从而指导结构合理化设计,为优化结构,节省材料提供理论依据。把用手工很难计算的变形通过软件分析出来,为工程设计人员提供理论数据参考,使其在工程设计过程中给出更合理的零件尺寸,以达到节省材料和减轻重量的目的,尤其对于大口径阀门降低成本的效果更为突出。 相似文献
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为了解决常见的手提式灭火器遇明火不能自动启动灭火这一问题,本文通过设计合理的结构,利用不同的材料特性,实现了手提式灭火器遇明火在机械力的作用下自启动。具体方法是利用可燃刚性材料与不燃的弹性材料配合,通过设计可燃保险装置、可燃支撑块以及弹片、卡扣等不同的结构,构建有向内收缩趋势的处于平衡力状态的预应力构造装置,通过不燃的固定卡扣将压把与提把和预应力构造装置的收缩部件固定,当明火发生时,处于平衡向内收缩的预应力装置中的可燃材料烧毁,使装置稳定的平衡力受到破坏,不燃的弹性材料的部件对灭火器产生向提把与压把内侧压缩的启动力,进而启动手提式灭火器灭火。研究结果表明,通过合理的设计可燃刚性材料与不燃的弹性材料的结构型式,当明火发生时,可以实现对传统手提式灭火器在改动最小情况下的纯机械力驱动的自启动,将火灾危害控制在最小程度。本文设计的遇明火自启动装置可以实现传统手提式灭火器在改动最小的情况下,在火灾发生时自动灭火,降低人民生命和财产的损失。 相似文献
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从电路设计工作中可以看出,采用电子装联设计方式是比较常见的,同时也是一种新颖程度较高的设计方式。这种设计方式的应用主要是为了加强电路设计工作和工艺制造工作之间的联系。最新的电子装联技术包含:组装技术、组装工艺、结构设计、互连基板、元器件、专用设备、材料、测试、可靠性等。设计的基础就是制造,工作人员只有对电子装联的可制造性进行完善,才能够提升电路设计的科学性和标准化。 相似文献
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在国、内外70%及100%低地板车辆上,弹性车轮以其减振降噪能力、降低簧下质量、易于维护等特点被广泛应用,在弹性车轮发展和应用过程中,无论结构如何变化,从橡胶件受力角度,弹性车轮共有三种主要结构,本文详细描述了三种结构特点,对常用结构细节进行了深入剖析。结合实际经验对弹性车轮自身可能发生的典型故障以及装配弹性车轮的轮对可能发生的问题,进行了深入分析,列举了故障发生的主要可能原因,最后对弹性车轮的设计、运用及故障处理提出了经验性的总结,对弹性车轮的设计、运用均有一定的参考价值。 相似文献
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弹性卡套是一种薄壁工件。其端部、外圆及里孔需要车削加工完成。成品壁薄,容易引起加工变形,难以达到图样设计要求。经过工艺分析和数控车床的实际使用情况,设计和制造了尾部结构均相同,卡头结构不同的夹具,通过更换卡头完成成品制作。 相似文献
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通过对钢箱梁托架结构形式的无站台柱雨棚进行整体分析,得出结构在各种荷载工况下的受力特点,旨在为钢箱梁托架结构的设计提供依据。钢箱梁托架结构的内力主要受恒载、活载、风荷载控制,在实际设计时,应保证箱梁有足够的侧向抗弯刚度,以避免结构产生过大的侧向变形,并应将托架结构合理分缝,避免温度作用下的应力累积。 相似文献
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焊件在焊接过程中会产生各种变形,焊件构件内部还会产生焊接残余应力。多数情况下,焊接应力与变形对结构质量和使用性能有一定影响。因此,在设计和制造焊接结构时,应尽量防止产生超过允许数值的变形和减小焊接应力。 相似文献