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相似文献
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1.
杨晓红 《继续教育》2015,29(2):61-62
在我国,大学生实行"大类培养"方式,后续职业技能培训机制还有待建全的背景下,企业如何加速实现人才类型的转化,充分发挥好大学生人才的使用价值,铁路企业和西南交通大学在深化人才持续培养模式,以适应我国铁路的快速发展,实现高层次创新型高铁人才的持续养成方面进行了一些探索。其成功经验对于企业提升人才培养质量、充分发挥和使用好大学毕业生提供了有益借鉴。  相似文献   

2.
铁路是国民经济可持续发展的重要基础设施,它在构建社会主义和谐社会中扮演着重要的角色。从京津城际铁路、武广高铁,到郑西高铁、沪宁城际高铁、京沪高铁相继开通,再到京广高铁的全线开通,中国迅速跻身于"高铁时代"的领军行列。在高速铁路的迅猛发展中,我们面临着大量未知的新情况、新要求、新挑战,我们放眼世界,高速铁路发展迫切需要高技能人才的强有力支撑,因此加强铁路高技能人才队伍建设,是当前和今后一个时期铁路面临的现实而紧迫的任务。  相似文献   

3.
高铁推动了中国旅游业的"快旅"时代,另一方面,"慢游"正在成为旅游消费的新时尚。文章在梳理学界关于"慢游"的研究成果的基础上,提出了"慢游"的概念。接着指出高铁是适合于"慢游"的交通方式,高铁所带来的"快旅"一方面有助于提升"慢游"的质量,另一方面也对慢游目的地带来了潜在的威胁。最后以成绵乐城际客运专线为例,探讨了高铁时代下"快旅"与"慢游"相结合的具体措施。  相似文献   

4.
京张高铁沿线多数车站站台雨棚采用清水混凝土结构,符合"重结构、轻装修、简装饰"的设计理念,应用清水混凝土材料体现了结构美感、减少二次装修,减少了大量建筑垃圾,符合我国当前节能环保的发展理念。另外,京张高铁沿途各站处于高寒、大风沙地区,采用清水混凝土结构后,站台雨棚结构上无附加装饰和附属装置,避免了因大风恶劣天气造成附属装置坠落影响行车安全的风险。本文作者作为京张高铁建设单位的安全质量管理人员,参与了京张高铁沿线车站站台雨棚清水混凝土工程的建设过程,通过车站站台雨棚样板及实体工程的亲身经历,对京张高铁车站清水混凝土站台雨棚施工质量的关键影响因素进行分析,提出针对性控制措施,达到提高清水混凝土施工质量的目的。  相似文献   

5.
我国已经进入高速铁道时代,但是无论是高校学科设置还是人才需求总量预估上都没能与行业发展同步进行,形成了铁路人才供给不足的现象。作为人才供给的主力军高职院校更需要抓紧高速铁道(以下简称高铁)专业的建设,本文从高铁专业的培养目标入手,主要针对高铁专业的课程设置、教学内容、师资队伍建设和实训基地等方面对高职院校高铁专业的建设提出了几点建议。  相似文献   

6.
哈牡佳快速铁路环线建设将鸡西融入黑龙江省"二小时经济圈",必将促进鸡西区域经济空间格局改变、产业结构调整及旅游产业发展,对俄贸易与人文交流将不断扩大,区域经济发展对人才质量要求越来越高,应提前谋划培养适应高铁时代鸡西区域经济发展所需相关人才,提前培养对俄交流与合作所需的俄语人才,提高俄语人才培养质量。黑龙江工业学院作为鸡西域内唯一一所本科高校,应提前制定符合鸡西区域经济发展的人才培养方案,特别是俄语人才培养方案。试以俄语人才培养为例,依据鸡西区域经济发展需要设置动态性课程体系,以培育适合企业发展的创新型俄语人才为目标,不断提高俄语教师能力和素质,解决高端俄语人才和复合型俄语人才短缺问题。  相似文献   

7.
近来,"抢高铁"成为一时热词。一些地方围绕高铁走线、设站而出现"争路现象"。湖南某地十万群众高喊"争不到高铁,书记市长下课"。在民意压力下,有的地方领导干部调动各种资源,四处奔走斡旋,试图让高铁在当地落户。高铁资源毕竟有限,一条高铁如何走线设站,应该有科学规划,不可能只要呼声高、关系强,就不顾高铁自身的合理性。只有把高铁放在当地经济社会发展的大  相似文献   

8.
21世纪初期的中国高速铁路建设带动了"高铁经济"的快速发展,引起世界的高度关注。"高铁"作为一种新型产业经济,对其需要及时作出研究。文章围绕中国"高铁"与"高铁经济"的发展历程、发展状况、成效分析、负面效应预防,以及高铁在推进国民经济发展中的现实作用与战略意义、"十二五"期间如何实现健康发展等问题进行深入探析,提出对策和建议。  相似文献   

9.
随着高铁时代的来临,武汉市逐渐转变成组团与地接并驾齐驱的旅游目的地。但是,地方导游的结构性短缺成为武汉旅游发展的"软肋",本文从武汉市高铁动车运营现状出发,分析了交通发展对旅游经济的推动作用,并从调整人才培养目标、完善课程体系、创新教学方法、建立双师型教师队伍等方面对地方导游讲解人才的培养提出了建议。  相似文献   

10.
高铁时代的到来对旅游人才提出了更高的要求。面对市场需求,武汉职业技术学院旅游管理专业与时俱进,不断创新,在人才培养模式、实践教学、师资建设等方面进行了一系列有益的探索,向社会输送了一批高质量的应用型人才,为解决高铁时代旅游行业面临的难题发挥了积极的作用。  相似文献   

11.
高铁经济效应包括拉动效应、同城效应、虹吸效应和过道效应。高铁是一把"双刃剑",高铁开通运营将给沿线中小城市经济带来"提升交通地位、凸显承接产业转移优势"等重要机遇,但也带来"优势产业外移、要素资源流失"等巨大挑战。我们应该尽力放大正效应,降低负效应,释放高铁红利,推动经济提质增效升级和平稳增长。  相似文献   

12.
根据消费者行为理论和交通行为理论,通过收集331份高铁旅游者调查问卷,从旅游决策行为、旅游消费行为以及旅游时空行为三个维度对旅游消费者行为进行分析,探讨高铁时代背景下后现代旅游消费者行为的演变特征。研究发现:不同人口学和社会学特征群体在高铁发展下的旅游消费者行为变化具有明显差异;"高铁发展"这一客观外因,强化了"后现代旅游消费观"这一主观内因,即高铁发展强化了后现代旅游者主张"自由和个性"的决策行为、"情感化和体验化"和"自由性和符号化"的消费行为、时间"模糊化"和吸引物"普遍化"的时空行为等特质。  相似文献   

13.
高铁以它快捷的速度和低廉的价格,强烈冲击了航空运输。从影响高铁速度的主要因素来看,高铁有广阔的发展前景。高铁线路的科学化建造为高铁的高速度提供了最基本的条件,最新设计的高速"动车组"能使高铁达到更高的速度,采用最新智能化技术的交通信号系统保证了高铁安全运行。展望高铁的未来,大有可为。  相似文献   

14.
记者日前获悉,知名订票服务APP"高铁管家"、"航班管家"宣布加入"天下无贼反信息诈骗联盟",高铁管家还和反信息诈骗联盟联合推出"安全回家"旅行服务,旨在帮助乘客安全回家、快乐过年。知情人士介绍,反信息诈骗联盟的安全能力会开放给每一位联盟成员,高铁管家与航班管家软件的安全性得到联盟保障,这两款APP的用户也就同时获得安全保护。1月14日,高铁管家通过新浪微博公布了加入反信息诈骗联盟的消息,高铁管家APP也随之加入了"安全回家"的新  相似文献   

15.
随着中国铁路"走出去"战略的实施,中国高铁国际竞争力的提升,铁路行业对国际人才的需求与日俱增。本文以南京铁道职业技术学院为研究个案,结合当前中国铁路国际化发展趋势,提出了铁路高职院校开展国际化办学的发展路径。  相似文献   

16.
高铁因其特有的运营优势及经济驱动力,成为我国基础设施建设的重大工程.文章从地理视角解析了我国高铁发展状况及其对社会经济的积极影响,并以最长横向"陆桥通道"、南北大动脉"包(银)海通道"两条高铁线路为例进行了论述.研究认为:高铁设计应综合地缘因素,因地制宜发挥区域资源及产业优势;高铁建设缩短了时空距离,将不同地理区域紧密...  相似文献   

17.
王晓蕾 《中国培训》2012,(11):45-46
高铁运营需要专业人才的支持,因而高铁运营人才的培养显得非常重要。当前高铁运营专业人才的培养中存在着很多问题,主要有三个方面:首先是现有人才队伍结构与高速铁路快速发展不相适应。高速铁路运营一线现有专业技术人员总量不足、结构失衡,缺口较大是制约铁路快速发展的瓶颈,突出表现在高速铁路特有专业人  相似文献   

18.
通过使用专家模糊评判与BP神经网络相结合评价方法对郑徐高铁建设项目质量风险进行研究。首先建立项目质量风险评价指标体系,然后采用专家模糊评判法对郑徐高铁建设项目质量风险因素的风险等级进行评估,获取评价数据,接着运用已建好的BP神经网对郑徐高铁建设质量风险进行仿真,判断出项目总体质量风险程度,最后给出相应措施。  相似文献   

19.
中国目前的VoLTE业务已经能够为基础网络用户提供可靠的通信支持,但在对网络传输有着特殊要求的高铁场景下,VoLTE业务的服务质量与基础网络相比仍有较大差距。为进一步提高高铁场景下的VoLTE语音服务质量,分析了高铁场景下影响VoLTE语音质量MOS值的主要因素,提出优化VoLTE语音质量的思路。通过实验分析了各关键参数分别对高铁场景下VoLTE语音质量的影响,提出一种改进的参数修改方案,并证明了使用修改后的参数能够获得更好的语音质量。  相似文献   

20.
<正>2008年,我国第一条高速铁路——京津城际高铁开通,将北京和天津这两个人口超过千万的大城市连接起来,形成"半小时交通圈",实现了同城化。随即,武广、郑西、京沪、哈大等高铁接踵而至,给人们带来了交通便利,为人们的出行提供了更多选择。短短几年间,高铁就已改变了我们的生活。2016年1月8日上午,国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开,以"京沪高速铁路工程"为代表的高铁项目获得了国家科技进步奖特等奖。  相似文献   

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