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作为企业发展的第三利润源泉,现代物流已成为一个新兴产业,对国民经济的发展起着重要的推动作用.港口物流隶属于现代物流,是拉动港口地区经济增长,增强港口城市综合竞争力的重要因素,因此很有必要对港口物流发展进行相关研究.本文将从系统分析的角度对港口物流的发展进行较为详尽的综合性研究,为沿海港口城市的经济发展提供建设性建议. 相似文献
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成渝经济区是我国区域发展战略的重要组成部分,其经济发展水平在西部地区位居前列,然而在经济总量和质量方面,与其它成熟经济区还存在着一定的差距。随着目前城市以及城市圈逐步成为区域竞争的主体,对成渝经济区的主要城市进行综合竞争力评价,可以认清它们各自的竞争力类型和发展条件,并以各城市为抓手,扬长避短,探讨出整体上构建成渝增长极的发展策略。 相似文献
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在倡导区域城市一体化的今天,南阳面临着巨大的压力.从城市竞争力的综合评价结果来看,南阳的区域竞争力明显高于其他城市,具有发展成为区域性中心城市的潜力.南阳应抓住机遇,加快发展,尽快成为区域内经济发展的中心. 相似文献
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朱文娟 《福建工程学院学报》2019,(6):593-598
区域物流竞争力对区域经济高质量的发展具有不可或缺的作用。以福建省9个地级市为研究对象,构建城市经济发展水平、物流基础设施、物流需求、人力及信息化建设4个一级指标16个二级指标,采用因子和聚类分析法进行物流竞争力综合实证研究。研究发现:福建省各地物流发展水平参差不齐,呈两极分化状态。福州、厦门和泉州的物流竞争力较强,漳州接近全省物流平均水平,莆田、三明、龙岩、宁德和南平处于全省物流平均水平之下。分析区域物流差异,提出改善福物流业发展不平衡、大力发展物流基础建设、以经济带动物流、重视物流人才培养与引进等相关建议。 相似文献
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评价物流企业竞争力是培育与发展物流企业竞争力的基础和必要环节。从物流企业竞争力评价方法研究现状分析入手,建立了基于物流企业竞争力层次模型的评价指标体系,并运用了基于层次分析法的模糊综合评价法对物流企业竞争力加以评价分析,为物流企业培育与提高竞争力指明方向。 相似文献
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随着区域经济一体化进程的不断加快,各城市之间发展的差异越来越明显.以长三角地区26个城市为研究对象,选取13个指标构建经济活力综合评价指标体系,利用因子分析法对长三角地区各城市经济发展水平进行科学、客观的评价,并探寻影响经济活力的因素.研究结果表明,长三角地区各城市的经济发展存在明显的差异性和非均衡性,经济活力受城市经济实力、产业结构、对外开放程度、科技水平等的影响.从调整优化产业结构、增强投资力度、提升区域创新能力、扩大对外开放程度、联动协同发展等方面提出对策建议. 相似文献
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《赤峰学院学报(自然科学版)》2016,(17)
宿州市作为皖北地区核心城市,要实现科学发展和城市定位必须发展现代物流产业.文章通过对近几年宿州市经济发展数据的统计和分析,结合宿州市物流发展现状,基于现代物流理论,指出建设物流基地的可行性,并提出相应建议. 相似文献
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城市旅游业竞争力研究是目前国内外城市旅游研究的热点.城市旅游业竞争力是城市竞争力的重要组成部分.旅游业的国家竞争和区域竞争是通过城市竞争得以实现.运用因子分析法对华东七省市旅游业竞争力进行了综合评价,并结合聚类分析对各地旅游业竞争力进行了分类.以统计结果为依据,给出了各地区的综合名次和属类,为实现城市旅游可持续发展制订合理的发展目标. 相似文献
10.
孙警 《顺德职业技术学院学报》2013,(1):26-31
区域经济发展普遍存在不均衡现象,过度的发展差距将对整体经济发展水平会起到严重的制约作用。研究区域域经济发展水平评价指标体系有着重要的现实意义,依据指标体系建立原则提出由经济发展因素、社会发展因素、政府管理因素、对外开放因素和区域创新因素5个大类25项具体指标构成的指标体系,并建议采用因子分析法运用该指标体系对区域经济发展水平进行综合评价。运用该指标体系结合粤东地区汕头、潮州、揭阳和汕尾4市2011年统计数据对该区域经济发展水平作出综合评价,评价结果能比较客观反映各城市的经济发展情况。 相似文献
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范月娇 《华侨大学学报(哲学社会科学版)》2014,(4):86-96
区域物流服务能力与区域经济发展水平之间存在相互影响、相互依赖、相互促进的耦合关系,为了量化这种关系,首先分别建立了区域物流服务能力和经济发展水平的综合测度指标体系,并选择海西20个城市2004年、2008年和2012年的数据,利用因子分析法测度其综合值;然后,基于该综合值并利用耦合度模型计算了这三个年份海西各城市物流服务能力和经济发展水平耦合度;最后从时间维度和空间维度对其耦合度的差异进行了分析。研究结果表明,海西区域物流服务能力和经济发展水平耦合度在时间上总体趋势表现为逐步提高的态势;在空间上存在内部差异,而且不同年份其差异特征明显。 相似文献
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环渤海滨海城市旅游竞争力比较研究 总被引：1，自引：0，他引：1
旅游产业作为环渤海区域滨海城市的一个重要增长极受到了各方面的关注.天津、秦皇岛、大连、青岛4个城市是该区域内主要的旅游城市.对旅游竞争力进行比较和定量分析,有助于该区域更好地进行旅游产业的规划和发展.从旅游业绩竞争力、旅游环境支持竞争力、旅游潜力竞争力三方面建立竞争力评价模型,借助SPSS13.0软件进行因子分析,得到各类竞争力得分值,以各类方差贡献率作为权重.得到总体综合评价值,据此提出区域旅游应积极采取整合策略. 相似文献
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边艳 《商丘师范学院学报》2009,25(6):115-118,121
通过采用主成分分析方法,构建城市竞争力评价指标体系对商丘市城市竞争力进行定量评价和分析.得出目前商丘市存在经济总量规模不大,产业结构不够合理;基础设施不够完善,科技文化发展相对滞后;经济外向程度低等问题;并就如何提升商丘市城市竞争力,提出了应进一步加快产业结构调整,提升经济发展的综合竞争力;强化城市基础建设;加强城市文化建设,提升城市文化竞争力;进一步加大对外开放力度,提高经济的外向度水平;改善城市环境质量,为城市经济发展提供良好支撑的政策建议. 相似文献
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进入21世纪,城市在区域经济中的作用越来越突出,而城市竞争力又对城市的可持续发展起着决定作用.该文对梧州市的城市经济地位和城市竞争力进行总体评价,分析了影响梧州市城市竞争力提高的原因,指出加快梧州市城市经济发展、提升城市竞争力的紧迫性和重要性,提出了提升梧州市竞争力的对策. 相似文献
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文章运用主成分分析与聚类分析相结合的方法,从经济效益与产业结构指标、基础设施指标、科学教育指标3个方面,共选取24个指标,对江西省2003年11个设区市经济发展水平的区域差异进行了综合评价和区域聚类划分,并对各城市的分项竞争力和综合竞争力作了比较研究,在此基础上,文章还提出了实现设区市经济协调发展的对策,对提高江西省设区市的城市竞争力提出了政策建议. 相似文献
17.
西部省会城市竞争力比较研究 总被引：13，自引：0，他引：13
提升城市竞争力、发展城市经济是我国区域发展的重要途径。采用主成分分析的多指标综合评价方法,对西部11个主要城市的城市竞争力进行了排序和评价,并提出了一些有益的建议。 相似文献
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在综合竞争力系统原理和区域旅游竞争力评价模型的指导下,对城市旅游核心竞争力评价进行系统分析,提出评价城市旅游核心竞争力的概念框架,以7个综合变量为基础构建了评价城市旅游核心竞争力的指标体系,以主成分分析法为基础确立了评价城市旅游核心竞争力的数学模型。最后,利用主成分分析法,对湖北省城市旅游竞争力进行试评价。 相似文献
19.
徐莹 《商情·科学教育家》2013,(48)
城市物流是指为城市服务的物流,它服务于城市经济发展的需要,指物品在城市内部的实体流动,城市与外部区域的货物集散以及城市废弃物清理的过程,并存在不同的模式、体系和存在形态,和其他形式的物流有一定区别.本文从城市物流在发展中产生的问题对城市物流需求进行分析,阐述了大力发展物流产业对城市发展的重要性以及其必要性. 相似文献
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区域营销理论在区域经济发展战略构建中,对强化地区经济核心竞争力具有重要意义.区域经济核心竞争力构建中,必须改变传统观念,把区域营销提升到区域经济发展的战略规划上来;加强区域特色品牌建设,加强对区域特色产业培育,提高城市产业竞争力资源,树立区域营销品牌意识;建立区域营销经济共同发展协调战略;完善区域人才战略营销. 相似文献