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深海是当今国际科学探索的前沿,是世界各国对地球内层空间竞争的热点。而开发利用海洋离不开深海运载装备,拥有大深度载人潜水器和具备作业能力,是一个国家深海技术竞争力的综合体现。为推动我国深海运载技术发展,为我国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要的高科技装备,同时为我国深海勘探、海底作业研发共性技术。2002年,科技部将"蛟龙号"深海载人潜水器研制列为863计划重大专项,正式启动了"蛟龙号"载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。"蛟龙号"载人深潜器是现代高新技术的综合集成,其设计最大下潜深度为7000米,工作范围可以覆盖全球海洋区域的99.8%,代表着深海高科技领域的最前沿。在刚刚落幕不久的"十一五"国家重大科技成就展中,"蛟龙号"载人潜水器震撼亮相"十一五"科技成就展。上期杂志中我们领略过"天河一号"超级计算机的速度后,这一次我们又把目光聚焦于"蛟龙"号载人潜水器,来到中国大洋矿产资源研究开发协会,直面项目具体主管——李向阳高工,探求我国深海圆梦背后的故事。 相似文献
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"蛟龙"号载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器。2013年6月10日,搭载我国"蛟龙"号载人潜水器的"向阳红09"试验母船又起航了,它将执行为期113天左右的航海任务。自2009年8月开始,"蛟龙号"已先后进行了1000米、3000米、5000米级的海试,并获得圆满成功。2012年6月,"蛟龙"号成功下潜至7062米深度,打破了日本深潜器6527米的世界纪录,成为目前 相似文献
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在《山海经》中,海底生活着众多奇异的海兽;在《西游记》里,美轮美奂的水晶宫藏着很多神兵利器,虾兵蟹将守护着海底龙宫,这些神奇的故事都是古人对海洋的奇幻想象。深海,一直是人类想要探索的地方。2020年11月28日,我国自主研发的"奋斗者"号载人潜水器结束万米海试任务凯旋。在这次任务中,它共完成13次下潜,并成功坐底海洋最深处——马里亚纳海沟,坐底深度达10909米,打破了我国载人深潜纪录,标志着我国已具备在世界海洋最深处开展科学探索和研究的能力。 相似文献
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正最近一段时间,大洋深处热闹非凡。4月20日至4月30日,备受瞩目的当前中国最先进的自主无人潜水器——"潜龙三号"先后下潜4次,包括两次功能性验证下潜和两次实验性应用下潜。结果表明,"潜龙三号"不但创造了深海AUV(无人无缆自治潜水器)单潜次航程最远的深海航行纪录,并首次实现无人无缆潜水器与船载地质取样同时作业新模式。 相似文献
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自1964年美国"阿尔文"号载人潜水器研制成功后,法国、俄罗斯、日本等国家相继开发了各自的载人潜水器并投入使用.到目前为止,世界各国的载人潜水器已搭载几万人下潜至深海海底,完成了万余次的下潜作业,载人潜水器已成为世界海洋科学研究领域中不可替代的先进技术手段.我国的载人深潜技术起步较晚但发展很快,2012年以来,"蛟龙"... 相似文献
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正2012年6月24日,这是注定要被写入中国载人深潜历史的一天。这天,伴着太平洋海面的波涛汹涌,我国首台载人深潜器"蛟龙号"正做着深潜7000米海试第四次下潜前的"热身"准备。与海浪一同翻滚的还有无数海试队员们的心,谁也不知道下潜过程中会发生什么,结果又会是如何。时间一分一秒地过去,终于到了下潜的关键时刻。通过水声通信机,"蛟龙号"首先与母船"向阳红09"建立了稳定的通信联系,各种相关数据也随之 相似文献
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＂上九天揽月,下五洋捉鳖＂。上天和入海,自古以来是人类探索自然的两大夙愿。上天——从＂神五＂、＂神六＂到＂神七＂,我国已是世界上第3个独立开展载人航天活动的国家。入海——8月26日,我国首个载人潜水器＂蛟龙号＂最大下潜深度达到3759米。这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第5个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。 相似文献
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7月16日,"蛟龙号"载人潜水器圆满完成7000米级海试任务凯旋归来,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强发贺信祝贺。至此,"蛟龙号"7000米级海试划上完美的句号,一次次突破性的进展让中国在深海装备研究领域赢得了全世界的瞩目。近日,记者有幸采访了"蛟龙号"海试现场副总指挥、"蛟龙号"第一副总设计师、"蛟龙号"试航员崔维成,走近他的科研人生,聆听他背后的故事。 相似文献
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《科技成果管理与研究》2011,(4):2-3
我国首台千万亿次超级计算机系统、我国第一台深海载人潜水器、上海光源、北京正负电子对撞机重大改造工程……“十一五”期间,我国一批科技重点工程、重大项目成果丰硕,为经济社会发展提供了有力支撑,成为我国创新型国家建设中的一道亮丽风景。 相似文献
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这是一项被视为中国载人航天工程姊妹篇的计划;它制造的是一艘神秘的“海度飞船”,能在水下7000米的深海中自由遨游。随着选拔潜航员工作的开始,“海度飞船”正式起航的日子离我们越来越近…… 相似文献
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