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在道路工程中,由于受到地形、地物或其他原因的限制,线路经常要从一个方向转到另一个方向,再两个方向之间必须用曲线连接,才能使车辆安全、平稳的运行。连接不同方向线路的曲线称为平面曲线,平面曲线分为圆曲线和缓和曲线两种。下面主要谈一下圆曲线的详细测设。圆曲线的详细测设就是在曲线主点之间沿弯道中心线按一定密度钉设曲线桩,以表示曲线段线路的中心位置,即施工放样。曲线桩的密度一般每隔10米或20米钉设一个。常用的圆曲线测设方法有:偏角法,切线支距法,弦线偏距法。圆曲线要素如右图所示:1、偏角法用偏角法测设圆曲线的原理如图所… 相似文献
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曲线计算无论是在公路工程、铁路工程还是其他工程中都非常常见,并且曲线计算一直是坐标计算中的一个重点和难点,目前我们常使用的手工坐标的计算方法是切线支距法。在坐标放样方法中有一种方法叫偏角法,利用放样点坐标和已知点坐标我们可以求出偏向角和距离,然后利用偏向角和距离通过全站仪放样出给定的放样点。结合偏角法放样的特点和坐标计算的一些特性我们就可以推导出一直新的坐标计算公式,这样能够更快、更准的计算出施工放样坐标来,同时这也是一种检查坐标计算的方法,为保证我们计算数据的准确性提供有力的保证。 相似文献
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通过对既有铁路曲线正矢和缓和曲线超高的重新合理布置,结合兰新铁路既有曲线正矢和缓和曲线超高布置方法进行比较,确定一种更加科学合理的既有铁路曲线正矢和缓和曲线超高的布置方法,以适应既有铁路提速后曲线维修养护的高标准、精益化. 相似文献
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本刊1983年第1期(总第3期(?)发表了坚石同志题为《成长曲线预测及其参数识别》一文后,收到许多读者同志写给本刊的商榷文章,就“成长曲线预测及其参数识别”的有关问题阐述了自己的观点,本期特选登韩喜文同志的文章,对成长曲线预测模型作进一步探讨。 相似文献
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在现行中等、高等数学教材中曲线的渐近线通常仅限于直线型渐近线,对此本文用发散性思维,对曲线的渐近线的范围进行拓广,给出曲线的曲渐近线的概念,并由此得到几种曲渐近线。 相似文献
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曲线梁由于弯-扭耦合效应,其设计与计算比常规直线梁计算复杂许多,随着客运专线建设的快速发展,研究曲线连续梁的各项力学指标对曲线半径的敏感性非常必要,这对指导我们的曲线连续梁有着重要的意义。本文着重对连续梁的支座反力及梁体横向位移对曲线半径的变化情况进行分析,得出结论。 相似文献
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菲利普斯曲线作为反映失业率、经济增长率和通货膨胀率之间关系的曲线,一直为政策制订者提供重要的分析工具。本文通过结合隐性失业率和城市登记失业率计算出了有效失业率,并得到了中国的结合隐性失业率的菲利普斯曲线。且进一步对中国菲利普斯曲线进行了实证分析,解释了中国菲利普斯曲线的走向及趋势变化的原因。 相似文献
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本文介绍一种以曲线计算为内核的新的交点转角公路平曲线计算方法,适用于目前直曲线混合法定线时任意复杂线形的计算机辅助设计计算,并以标准的"直线、曲线及转角表"形式输出设计结果。 相似文献
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本文引进一种新型拟合曲线,称之为修正S曲线,它对于工商业中符合寿命周期规律的一些变量的资料具有良好的拟合性能。 相似文献
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道路施工阶段都要进行工程测量,测量起到了主导的作用,应用极坐标法放样,克服了传统切线之距法、偏角法在受地形的限制影响,提高了放样效率。其自由设站显得灵活、优越。应用excel编程方便快速实现了碎部点计算,用实例详述了计算过程。 相似文献
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本文在介绍了椭圆曲线的定义和椭圆曲线上加法运算的基础上,分析了椭圆曲线密码体制,数据加密,解密的实现过程和基于椭圆曲线密码体制的数字签名,并总结了椭圆曲线密码体制的优点和适用领域。 相似文献
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高等级公路缓和曲线测量计算 总被引：1，自引：0，他引：1
在高等级公路施工过程中,常遇到各种各样的曲线测设。针对公路线形中常见的缓和曲线(包括不完整缓和曲线和完整的缓和曲线)段上的任意点的坐标的计算问题,推导了其实用的计算公式。 相似文献
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本文引进一种新型拟合曲线，称之为修正S曲线，它对于工商业中符合寿命周期规律的一些变量的资料具有良好的拟合性能。 相似文献
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阐述了压杆弹塑性失稳的ANSYS分析方法,根据弹塑性屈曲问题的切线模量理论,对材料弹塑性段的应力-应变曲线进行直线化处理,利用ANSYS的非线性屈曲分析方法,对活塞杆进行了屈曲分析,其分析结果与理论分析一致。 相似文献