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从公路线形与景观环境协调配合的角度出发,分析了公路线形自身以及线形与环境的协调,阐述了公路平纵组合设计应注意的一些问题,以及如何进行公路的平、纵线形设计,平、纵线形组合设计还就公路景观设计准则提出了一些建议,以求改善公路沿线环境提高公路使用质量。公路与地形和植被的融合以及公路绿化,使公路线形达到内部协调和外部融合的完美统一,更具安全性、协调性和舒适性。 相似文献
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公路线形设计是公路总体设计、总体布局的关键,对交通事故的产生有很大的影响。公路线形设计中的平面线形、纵断面、平纵组合对交通安全的影响尤为重要,优化公路线形设计是提高公路的安全性及行车舒适性的保障。 相似文献
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通过对山区改建公路线形设计分析,总结山区公路线形设计的经验,合理、快速、高效地完成勘测设计任务,提高设计质量、降低工程造价、加强环境保护。 相似文献
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当前山区公路建设以设计车速为指标,然而线形设计要素与实际行车要求不相符、设计车速和实际行车速度的不相容,容易引发严重交通事故。利用运行车速作为车速基本参数设计和评价公路几何线形,确保线形各几何元素能满足汽车行驶的需要,与实际行车速度相符,可以降低交通事故发生概率。研究了山区公路运行车速测算模型,并探索基于运行车速的山区公路线形设计。 相似文献
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通过研究现有公路线形设计方案比选评价的不足,指出路线方案选择是公路勘测设计中决定全局的重要工作,提出了公路的路线方案选择的原则和步骤,并提出了综合评价的评价指标,以提高公路路线设计的合理性。 相似文献
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公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,本文在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。 相似文献
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浅析山区高速公路选线 总被引：7，自引：0，他引：7
文章论述了对山岭区高速公路的选线,探讨了如何优化公路线形设计,以保证使线形设计达到最优.同时,提出了如何合理的选取技术指标和公路美学及景观设计问题. 相似文献
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公路线形是公路的骨架,基本支配着整个公路的规划,设计和施工。线形设计的好坏是公路的根本,它对汽车行驶的安全、舒适、经济以及公路的通行能力都起着决定性的影响。对高速公路的平、纵面线形设计作了一定论述。 相似文献
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公路作为现代化的交通方式为我国的国民经济建设起到了巨大的促进作用.随着近几年公路建设的快速发展,尤其是高等级公路不断向山区延伸,由于线形布设的局限性,山区公路设计中有许多安全因素容易忽略,一些公路因线形设计不尽合理,往往出现一些行车安全事故.因此,科学合理地进行山区公路线形设计和探索,是一个公路设计人员要研究的重要课题. 相似文献
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路基是公路线形的主体。它贯穿公路全线,并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连接。公路路基的质量关系到公路的使用品质。文章从多个方面介绍了加强施工质量控制的措施或手段。 相似文献
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结合交通部提出的公路勘察设计新理念,本着安全、舒适、环保、节约资源的原则,本文对公路线形组合设计的原则进行了阐述．对长直线小半径组合、平纵组合线形组合进行了简要分析,为公路设计者更好地优化公路平纵线形设计提供参考。 相似文献
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倪林 《内蒙古科技与经济》2004,(24):79-81
线形是公路的骨架，它控制着整个公路的路基、桥涵、交叉、沿线设施等构造物的规模和投资。同时，对汽车行驶的安全、舒适、经济和车辆的通行能力起着决定性作用。公路建成后。公路线形将是长期存在的。要想改变将会带来重大的经济损失。因此，在进行线形设计时，要根据地形等条件合理地选用各种线形要素，并巧妙地组合，设计出既经济又安全舒适的公路。 相似文献
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本文从公路平面线形设计、纵面线形设计、横断面设计、平纵横组合设计、线形与桥隧的配合设计、视距设计六个方面,简要阐述了对交通安全的影响,以达到减少交通事故的目的。 相似文献
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从道路线形与公路交通安全的关系入手,着重阐述了直线、曲线、纵坡度及平纵线形组合对公路交通安全的影响。说明进行公路线形设计时,应将交通安全问题作为一个重要的考虑方面,这对预防和减少交通事故具有重大意义。 相似文献
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近年来城市外围干线公路组建开始城市化或快速化改造,其平面线形设计原则同普通的公路改造并不完全相同,为此,本文以实际工程为例对其进行探讨,以供参考。 相似文献
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公路线形设计是相当重要的,本文简述了通过平纵面组合设计,结合公路外部景观协调设计,达到保护环境,美化自然,和谐统一的一些思路,具体方法需要在实际工作中不断探索和研究。 相似文献
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